Результаты поиска

Ну вообще-то новый поршень, как и старый, тоже с 16-ти клопового мотора! Тока на фото он еще без цековок под клопы, а цековки делаютя самостоятельно при помощи специальной хрени с фрезами, которая вставляется вместо клапана! И это по-моему не имеет определенного значения! Нужны были поршни не...

Это Фор-маш! Был отдан за некую работу! А так продаются 4600 где-то!

Сегодня 16:30 пришли кольца. Был собран низ и уже стоит в тазе!

Умерший поршенек и новый! И загильзованный 4-й цилиндр!

Небольшой фото отчет. Так выглядит бошка с ресом!

Должна была быть в этом году(((( Но планы поменялись! А случайно пока тока впрыск добавился!)) Эт если по двигу!

Пасиб!))

Отчет с фото будет как все доделаю! Случилась не предвиденная беда, которая отложила выезд авто есчо на месяц((((( По не понятной причине лопнула стенка четвертого целиндра отъездив 20 тыщ! Но уже был успешно приобретен один поршень и кольца, блок загильзован! Ведется сборка!

Изменилось многое, просто отписывать, то не охота - то времени нет!)))))

Ни кто ничего не изобретал! А был предложен вариант, ввиду, если нет "кайфового", с плавающим пальцем. Проделанный мильён раз! А спорить никто и не собирался! ))))

Давным-давно уже отлистал!!)) и Все прекрасно работает ни на одном моторе!

+1 аналогичная ситуация, тока обороты по-выше!

Пальцы не пробовал подрезать? Помогает!))

Улыбнуло!))))

Не согласен!

Это не максимум!

Выбрал бы первый, т.к. на мой взгляд меньше геммороя с переоформлением и установкой в подкапотное пространство!

Ну если у тебя получится в НАМИ по халяве получить сертификат и потом все зарегить, то вперед!

Бу-ГА-ГА!!! РС мля!)))

Я вообще-то два варианта написал: атмо(то, что про колено) и турбо кит на сток! А не все вместе! Про РС никто не говорил, т.к. нужен низовой мотор! И при атмо варианте 146.25/88=1.66 Отличный РС для такого двига! А 1.6 РС тока у 21124 мотора и его 8 клапанного собрата!