Результаты поиска

Да эту штуку как-то жутко жаль продавать дёшево. Вроде, как вчера, её за серьезные деньги брал. mega164, а почем взял бы?

6.8 не пойдет?

Да мне не жалко, могу и посмотреть, только если надо будет менять ДМРВ или ДД, я их заменю сразу чтобы сделать авто, и мне все равно, что стоят они 6 или 8 тыр. А то приговариваешь ДМРВ. Сколько он стоит? К примеру можно найти за 6. Клиент падает в обморок и говорит фразу "у меня машина дешевле...

Да у всех серьезных ребят он есть. Вопрос всегда "есть ли деньги у клиента на ремонт такого эксклюзива".

Если надо, можно и Ледокола. Только если не понравится и захочется откатить на сток, будут удержаны деньги потраченные на саму микропрограмму.

Если в смысле через obd2, то М74 только со снятием. Остальные без. Или онлайн откатать?

Например на какой авто? Сейчас сравним цены.

А кого и зачем обманывать? Может перепрограммировать на е2?

Да нечего обижаться, раздел вообще "тюнинг двигателя", причем тут диагностика стока недорого? Для этого вам сюда http://www.autosaratov.ru/phorum/forumdisplay.php/23-%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9

В вашем случае это любой прибор, который покажет какую температуру видит моторный блок.

Надо используя сканер оценить разумность показаний термодатчика на стрелку и на ЭБУ и уже тогда делать выводы.

Отключать регулирование смеси из-за выхода из строя первого кислородного датчика не стоит однозначно. Здесь нет никакого смысла и тем более экономии.

Ну то что уже иммо в ЭБУ отключен уже хорошо. Сбросить норму стоит 1круб. Обучить ключи - это уже мелочи. А вот отключить иммо в моторнике - это зависит от того какой моторник стоит. P.s. Так и не сказал какой год выпуска приоры.

Я вот что-то с ключами мало занимаюсь, но вот приблизительно то что вы хотите означает сбросить норму, возможно сбросить и еепром моторника, приобрести новые красный и черный ключи (так как сдается что старый черный повторно не привяжется, а старого красного нет), и со всем этим хозяйством...

После удаления нормы как будут стеклоподъемники работать? Или ставить жгуты и кнопки от Нивы без электропакета? Самое главное чем электропакет помешал? По первому пункту все понятно. Цена пункта 1=1500р. А вот со вторым вообще непонятно.

Вообще-то 124 мотор особой тупизной в стоке не страдает, может с ним что не так? Нужно авто смотреть, если работает прилично, то тест драйв и все вопросы сами собой отпадут. А цена 1.5круб.

Посмотрел ролик. Вообще-то там есть моменты, такие как жестянка по которой ставится распред всегда гнутая и смотрит куда ей вздумается, а она должна совпадать с верхней плоскостью головки, потом, верхняя плоскость регулировочных шайб всегда на разной высоте, поскольку тепловые зазоры у впуска и...

Хотел было спросить зачем, но передумал. За ваши деньги хоть mp3 файл закатаем в eeprom. Стоить это будет 1000р, если флеш уже на колодке или 1500р, если флеш еще впаяна.

В те года на этих авто стояли допотопные коробки, и мозги шли одинаковые для ат и мт.

Не думаю, что наличие автомата тут влияет на что-то. В любом случае надо смотреть. Сразу предупреждаю, цены на ремонт и диагностику этого авто больше чем на жигули. Если бюджет позволяет, телефон внизу, звоните.