Результаты поиска

вот фото после приобретения

Пока другой мой проект(востановление ваз2105) буксует из-за того что он в другом городе, а ездить туда времени нет появился новый. Ваз 2108, 86года выпуска, красного цвета. пробег не известен, двигатель 1.3, каробка 4-х ступка, цвет красный, морда короткокрылая. Был приличный удар в стойку...

Всех с новым ГОДОМ!!! Поздравляю всех одноклубников с новым Годом!!!

Nissan Teana 2 4x4

Ненравиться темма, ради бога. спасибо всем за внимание

Кстати вопрос где в саратове можно изготовить необходимые делали под секвентальный механизм?

так вопрос не в том что можно с меньшими затратами, я их и так на своей нынешней надеру. смысол в том чтобы это зделать на полноприводной классике

опыт какой никакой есть, да и ключ на 13 найдется

Чертеж секвинталоного механизма для классики обещают скинуть на выходных, кулачковые шестерни ряд R3 стоят порядка 35-50т.р. на профессиональных соревнованиях я и не собираюсь участвовать, а вот со свитафора надрать "всякие 8,9 и иже с ними". По двигателю почитав статьи наверное будет всетаки...

По поводу начать делать, у меня сейчас закончиваеться предыдущий проект, он на форуме есть, тоже 2105, но там проект по востановлению ушатанной машины. а раздел этот не по эксплуатации, а как раз по машинам учасников, каторые у них были, есть и будут!!! а по КПП думаю кулачковую секвинтальную...

Регестироваться все это не сможет, да и незачем. Когда надоест пущу на запчасти,или по генералке продам. Времени у меня хвотает. кстати спасибо RACER 1600 за предложение помощи, когда начну строить двигатель обезательно обращусь.

Отвечаю по порядку. Ваз 2105 по тому что он мне очень нравиться, у меня щас есть такая но не для этого проекта, там просто полный кап римонт убитой в хлам машины, делаю его ради интереса. закончу, продам и собираюсь заняться этим проектом, пока гатовлю идейно-научную базу. двигатель хочу всетаки...

Есть задумка зделать из ваз 2105 дреговую полноприводную машину. Общая концепция представляеться мне как облегчение до придела кузова, вырезать все подкапотное пространство, оставить только крылья и передний шартук, вырезать часть тунеля и передней перегородки между двигателем и салоном...

Народ может кто знает где такое чудо можно преобрести, или кто переделывает обычные каробки в кулачковые?

да может и не буду, мне чтото передний привод захотелось, наверно эту полный сток доделаю, и продам, и какую нибуть двенагу битую возьму под востановление, или петнашку. А для начала всетаки эту доделаю. Кстати ктонибуть знает, а номер на кузове можно отпескоструить, и покрасить заново, в ГАИ...

Пришла зима, пришлось все работы из-за неотаплеваемого горожа отправить в зимнюю спячку!

Красить сам в гараже собираюсь, поэтому наверное придется на следующее лето перенести, щас слишком холодно, а обогреватель боюсь не усилит гораж нормально прогреть, еще к тому же вчера решил переделать заднюю юбку, чтобы сделать два глушителя, для этого небольшой кусок юбки вырежу, и вварю туда...

Да новую, родную проводку предыдущий хозяин в хлам испортил, она вся была порезана, и к большинству приборов даже остатков проводки не подходило. Но при покупки возникла проблема, первый раз дали проводку старого образца, там нет проводов под электровентилятор, и его датчик, пришлось ездить и...

и последнии

Вот еще фотки