Знаки 5.15.6 "Конец полосы" на Орджоникидзе/Чернышевского

[Mazzay]

Не некий, а знак 5.15.1. Комбинация 1 и 4 его изображения по ГОСТ Р 52289-2004

Чего-чего?

 

[evn]

ЗНАК:
5.15.6 — Конец полосы Конец участка средней полосы на трехполосной дороге, предназначенного для движения в данном направлении.

Но разметка противоречит знаку. По разметке у нас конец участка левой полосы.
Меня интересует взаимодействие двух автомобилей, находящихся на средней и левой полосе. Кто должен уступить. И кому

 

[Mazzay]

Но разметка противоречит знаку.

Не противоречит.

 

[evn]

Не противоречит.

Согласно той же разметки, там три полосы.

 

[XIII_LEXX]

Согласно той же разметки, там три полосы.

Да, три полосы, но в одном направлении.
А про знак написано "... на трехполосной дороге ...".
Поэтому получается, что в данном случае заканчивается разгонная полоса, левая.
Кстати, перед мостом, как ехать от 1го ж/у в сторону горгаза, поправили разметку, теперь она не противоречит знаку - заканчивается крайняя левая полоса.

 

[evn]

Да, три полосы, но в одном направлении.
А про знак написано "... на трехполосной дороге ...".
Поэтому получается, что в данном случае заканчивается разгонная полоса, левая.
Кстати, перед мостом, как ехать от 1го ж/у в сторону горгаза, поправили разметку, теперь она не противоречит знаку - заканчивается крайняя левая полоса.

Да, все верно. Спасибо.
Тогда знак установлен вообще непонятно для чего.

Интересующий нас знак «Конец полосы» (5.15.6) используется для того, чтобы обозначить участок дороги, где средняя полоса на трехполосной дороге переходит «во владение» встречного направления.

А это означает, что и движение транспортных средств по данной полосе будет осуществляться именно во встречном направлении.

Иными словами, с места установки знака «Конец полосы» некогда благополучное движение в попутном направлении будет осуществляться исключительно по крайней правой полосе проезжей части.

http://www.infosait.ru/norma_doc/45/45795/

5.6.20 Знак 5.15.6 «Конец полосы» применяют для обозначения конца полосы, предназначенной для движения в данном направлении, участка средней полосы на трехполосных дорогах, обозначенного знаком 5.15.4. Знак устанавливают у начала переходной линии разметки.
Знак допускается применять для обозначения конца полосы разгона, расположенной слева от основных полос, предназначенных для движения в данном направлении. Знак устанавливают у начала отгона полосы.

 

[Mazzay]

Вот такой вопрос задан недавно на ГОССМЭП.ру:

Хотел бы уточнить есть какая-нибудь схема или проект организации движения в г. Саратов в частности на улице Орджоникидзе в районе 1.ж.у. , там перед въездом на мост стоит знак 5.15.6 "конец полосы". О какой полосе идет речь? Дело в том что произошло дтп, разбирательство дошло до суда, а судья не может разобраться в формулировке знака.

http://www.gossmep.ru/forum/index.php?PAGE_NAME=message&FID=4&TID=13&MID=911#message911

 

[Klonic_J]

там мертвый форум. Судье хотя бы схемы посмотреть, в гибдд запрос сделать.

 

[Lady Winter]

Вот такой вопрос задан недавно на ГОССМЭП.ру:

http://www.gossmep.ru/forum/index.php?PAGE_NAME=message&FID=4&TID=13&MID=911#message911

панораму бы

 

[Танкер]

странно, что вопрос вообще задан, ибо не ясно что там может быть не понятно...

панораму бы

так пойдет ?
представим себе, что разметки нет... (уже совсем скоро)

 

[Molodoi]

странно, что вопрос вообще задан, ибо не ясно что там может быть не понятно...



так пойдет ?
представим себе, что разметки нет... (уже совсем скоро)

Именно на этом месте у меня случилось ДТП в конце июля этого года. Я двигался по средней полосе, сейчас жду выплаты страховой.

 

[Lady Winter]

странно, что вопрос вообще задан, ибо не ясно что там может быть не понятно...



так пойдет ?
представим себе, что разметки нет... (уже совсем скоро)

Теперь ясно место. Спасибо.
Будете смеяться, но суду иногда может быть не понятно вообще ничего.
Есть примеры рассмотрения административных дел дамами в годах без ВУ.

 

[Klonic_J]

странно, что вопрос вообще задан, ибо не ясно что там может быть не понятно...

Смотря когда ДТП было. Знак там не по гост, висит где его в принципе быть не может. А разметка была не в пользу средней полосы.

если зацепиться за отсутствие противоречия знака и разметки, может быть и получится что нибудь выудить, в идеале, чтобы отвечал кто этот знак там придумал.

 

[Mazzay]

Вообще, не понятно, зачем на этом путепроводе оставили «бутылочное горлышко»? Что мешает заузить нынешнюю разделительную полосу (бывшие трамвайные пути) и отдать автотранспорту ещё по две полосы в каждом направлении?

 

[Molodoi]

Вообще, не понятно, зачем на этом путепроводе оставили «бутылочное горлышко»? Что мешает заузить нынешнюю разделительную полосу (бывшие трамвайные пути) и отдать автотранспорту ещё по две полосы в каждом направлении?

Это Вы имеете ввиду на мосту убрать разделительные блоки? Но тогда появится "бутылочное горлышко" у Фабричной. Если Вы имеете ввиду "зелёную" полосу с деревьями далее к ГорГазу, то там заправки, заузить их не получится.

 

[Santa]

Что-то все делали запросы, но не вижу ни одного ответа...

 

[Mazzay]

Это Вы имеете ввиду на мосту убрать разделительные блоки? Но тогда появится "бутылочное горлышко" у Фабричной. Если Вы имеете ввиду "зелёную" полосу с деревьями далее к ГорГазу, то там заправки, заузить их не получится.

Это будет на пользу тем, кому из Заводского на Фабричную, например. И когда едем из центра, сразу после Фабричной будет полегче, а не после путепровода.

Или ты считаешь, что длинная широкая дорога, имеющая на одном из своих участков «бутылочное горлышко», по времени прохождения равнозначна такой же по длине дороге, но узкой на всём своём протяжении как «горлышко»?

 

[Molodoi]

Это будет на пользу тем, кому из Заводского на Фабричную, например. И когда едем из центра, сразу после Фабричной будет полегче, а не после путепровода.

Или ты считаешь, что длинная широкая дорога, имеющая на одном из своих участков «бутылочное горлышко», по времени прохождения равнозначна такой же по длине дороге, но узкой на всём своём протяжении как «горлышко»?

Я считаю что пробка образуется не из-за этих бутылочных горлышек. Основная проблема это пешеходный переход (со светофором на Фабричной), остановка транспорта на Фабричной, и наглость людей (после путепровода, люди в своих полосах разъезжаются по сторонам, и междурядье заполняется торопыгами, далее у Фабричной на светофоре, все опять вливаются в один ряд).
Т.е. смысл в чём, как я думаю, без разницы где бутылочное горлышко у путепровода или дальше на 300 метров у Фабричной, люди сами себе создают проблему и образуют "второе" бутылочное горлышко.
Также остро обстоит вопрос с рядами к подъезду на путепровод. Как там всё таки правильно вести себя. При моём ДТП, инспектор мне объяснил. Но каждый день вижу что люди упорно из среднего перестраиваются в правый ряд, это колоссально затормаживает что правый что средний ряды.

 

[Klonic_J]

Также остро обстоит вопрос с рядами к подъезду на путепровод. Как там всё таки правильно вести себя. При моём ДТП, инспектор мне объяснил. Но каждый день вижу что люди упорно из среднего перестраиваются в правый ряд, это колоссально затормаживает что правый что средний ряды.

Правый ряд по мосту почему то едет быстрее, тоже перестраиваюсь в него из среднего.

 

[Lady Winter]

Есть поворот на участке дороги.
После поворота идет сужение дороги. Справа, перед началом сужения дороги висит некий знак

Но разметка(достаточно свежая) нанесена в неком противоречии к этому знаку. Согласно разметке, "исчезает" именно левая (третья) полоса.

Вопрос в следующем. Кто и в чем будет виноват и в каких случаях?

Жду материал по такому ДТП
Виноват двигавшийся в среднем ряду, видите ли - у него исчезла "средняя" полоса... на шестиполосной дороги!rankster2: