ЗАЗ . Подготовить к 1 августа.

[ice]

http://ru.youtube.com/watch?v=2KTeJ26IMtA

чтоб такого не случилось, нужно перебирать подвеску, менять все резинки и проч.

серьезный получается проект как по временным так и по финансовым затратам

 

[LEXXx]

Идеи есть у меня. Могу что-то упустить. Мотор 40-кобыльный. Карбюратор по-любому восьмерочный. Чтоб не терять время: какой переходник? Свечи подберу НГК и провода то же. За что боязно, то это за толщину стенок поршней. Возможен прогар после 120 км/ч.( За перегрев не беспокоюсь, т.к. время будет 6,00 утра и масло в двиге 20W50. Центрифугу вычищу до блеска, думаю не подведёт.) На время старта трубы снимаю, громко, но кобылы 3-4 прибавится. Что упустил? Советы от мастеров этого дела нужны. Надо сделать стоковую 099 по прямой на пяти километрах. Набирается команда: ЗАЗСПИРТПРОФИ.

:crazy:

Вот тут (http://elionor.by.ru/stati/forsag.htm) есть кой чего

 

[Alexxxl]

Игорь а чего не хочешь ЖИГОВСКИЙ движог вставить???
смари:
1) КПП и привода все остается родное
2) изготавливается пластина-переходник с жиговского движка на ЗАЗ кппи чуток мудрица выжимной.
3) движог подвешиается на тоже карамысло, портить кузов НЕ придеца и так все встанет
4) сбоку вставляется радиатор, опять таки классический и на него эл. вентилятор..
сильно сложного ничего нет.. есть даже чертежи всех приблуд...

 

[EGOist001]

А что за спор такой?

 

[Nusferatus]

Игорь а чего не хочешь ЖИГОВСКИЙ движог вставить???
смари:
1) КПП и привода все остается родное
2) изготавливается пластина-переходник с жиговского движка на ЗАЗ кппи чуток мудрица выжимной.
3) движог подвешиается на тоже карамысло, портить кузов НЕ придеца и так все встанет
4) сбоку вставляется радиатор, опять таки классический и на него эл. вентилятор..
сильно сложного ничего нет.. есть даже чертежи всех приблуд...

Во-во.. имхо дешевле выйдет, чем доводить до ума кривой с завода зазовский мотор.

 

[Alexxxl]

согласен!!!

зы - ту АФТОР - если тебе чисто наспор - могу даж двигло 21011 предоставить на время ... 1,7 с доработанной гбц )))))

 

[ice]

какой-то странный спор.. стоковая 99 против тюненого заз, где от заза один кузов
в чем смысл? доказать что в кузов заза можно поставить мотор который уедет от стока 99? дык и делать ничего не надо - обуховские зазы на рено-моторах не только от стока, но и тюненей 99й уедут..
или всеж нужно уехать именно за зазовской 40вке?

 

[evn]

Игорь...ракетный двигатель ставить низя.
ппц...у мну нет слов

 

[Nusferatus]

какой-то странный спор.. стоковая 99 против тюненого заз, где от заза один кузов
в чем смысл? доказать что в кузов заза можно поставить мотор который уедет от стока 99? дык и делать ничего не надо - обуховские зазы на рено-моторах не только от стока, но и тюненей 99й уедут..
или всеж нужно уехать именно за зазовской 40вке?

А какой смысл разгонять Пентиум 100, покупая на него задорого раритетные девайсы типа SIMM памяти и HDD IDE 33, если за 5 тыр мона купить системник Пентиум 4?
Этож не Шевроле Камаро 69го года, у которого объем и ресурс двигла больше жизни среднестатистического американца))

 

[ice]

А какой смысл разгонять Пентиум 100, покупая на него задорого раритетные девайсы ...

Ну тут смысм всегда найди можно. И потом, с позиции тюнинга заза путем установки иного мотора, спор теряет смысл - вопрос зазавучит совсем иначе
не
- сможет ли обьехать заз 99ю
а
- хватить ли денег, времени и знаний чтоб постпроить до 1го августа авто в кузове заз которое на 5км обьедет 99ю

Иными словами нужно чтоб псевдозаз смог ехать со скоростью выше 180, я думаю что до 180 5ступ. 99ю за 5км разогнать вполне реально

 

[TAXIst]

Идеи есть у меня. Могу что-то упустить. Мотор 40-кобыльный. Карбюратор по-любому восьмерочный. Чтоб не терять время: какой переходник? Свечи подберу НГК и провода то же. За что боязно, то это за толщину стенок поршней. Возможен прогар после 120 км/ч.( За перегрев не беспокоюсь, т.к. время будет 6,00 утра и масло в двиге 20W50. Центрифугу вычищу до блеска, думаю не подведёт.) На время старта трубы снимаю, громко, но кобылы 3-4 прибавится. Что упустил? Советы от мастеров этого дела нужны. Надо сделать стоковую 099 по прямой на пяти километрах. Набирается команда: ЗАЗСПОРТПРОФИ.

Если 99 в норм состоянии то это просто анрил

 

[<ИГОРЬ>]

Передумал. Сегодня масло менял, воздухоочиститель мыл. Обычный уход. Ничего менять не буду. Я лучше Женьке пыво поставлю и вместе его выпьем.)))) А так ради спортивного интереса прокатнусь по-любому. Так что вопрос закрыт. Всем спасибо.

 

[evn]

4 (четыре ящига шампанского %)) пиво не айс.....как и договаривались...спор есть спор....
можем перенести с 1 августа на первое июля....
зы позвони мне....

 

[MAFIA]

4 (четыре ящига шампанского %)) пиво не айс.....как и договаривались...спор есть спор....
можем перенести с 1 августа на первое июля....
зы позвони мне....

вот вы жгете мужики!!!!килограммы уважения вам! а где заезд будет???, посмотреть можно???

 

[SID]

да) тож хачу посмотреть)

 

[Boss]

Ставить поршни от Жигулей, сосед ставил - с карбом 2107 очень ничего. Вроде даже клапана с пружинами жигулевские ставят.

еРУНДА ЭТО ВСЕ! C Жигулевскими поршнями клинит двигатель ИМХО,карб 2107 это вообще лажа,переливать будет жутко ИМХО-не вариант

 

[Boss]

Игорь,свяжись со мной по телефону,я все объясню,так как запорожец и все что он модет я знаю как свои 5 пальцев

 

[Phoenix]

ИМХО передел себе дороже выйдет по гемору, по времени, по ресам и по гарантии.

МБ попытаться купить двигло от убитого авто? В конце концов родной агригат от форда с фиесты или дьюжена на 1,4 литра выдаёт 80 конёв, а с опеля корса все 90, при соблюдении норм ЕВРО, т.е. если даже не чиповать а "обмануть мотор" будет вся 100 (нах уедет мотор с колёсьями сперёд водилы). Тем более что моторы не большие (авто тож малолитражки). Конечно крепёж мотора гемор и т.д. Но помоему если хочешь чудо-суперкар и побить Окушки с "Самого лучшего фильма", ИМХО над ставить.

5 Км это много, эт больше чистого моста, там 9ка может легко до предела разогнаться, ты же на своих 4х коленах шибко не разгонишься, до предела дойдёшь быстро, а у 9ки запас ещё будет. Следовательно надо менять и коробку.

Так же если мы берём такой передел, получаем мощщщное двигло для такой массы, нам надо будет и колёсики поменять (на скорость тож виляет особенно с нашим запасом мощности).... мона подпелить арки и поставить от УАЗика, спореться будет весело, особенно если широкую резину (для лучшего сцепления с дорогой).

Ну тормоза..... бери парашют, а лучше 2. хотя если серьёзно, то передел ходоки что неизбежно с переделом корбки и колёс будут и тормозилки другие, тут смотри сам.

Потом чё у нас остаётся... ну генератор, аккумулятор и т.д. с убитого ато та же или аналогичные, лучше даже генератор взять с небольшим по возможности запасом мощности, чуть больше штатного, не повредит а даже в большой +.

Мона ещё поставить турбонадув или какой принудительный нагнитатель воздуха + фильтра хорошие.... тут конечно придётся поломать голову и поэксперементировать дабы подобрать оптимальные режимы для разной нагрузки.

Охлаждение двигателя.... отдельный разговор... бум варить банажник удлинять и ставить систему охлаждения + нав доп насос для снятия нагрузки.



Бабла придётся отвалить приличного... но за то мона будет смело по городу на светофорах пол штукаря под дворник и рвать "пацанские тачки" и даже разные ненашемарки где то до 500 Тр.


Но с родным двиглом и коробкой, 99 даже базовую, на 5 км.... :crying::fool::suicide:

 

[<ИГОРЬ>]

4 (четыре ящига шампанского %)) пиво не айс.....как и договаривались...спор есть спор....
можем перенести с 1 августа на первое июля....
зы позвони мне....

Но пьём вместе.))))

 

[evn]

конечно