Запуск авто на морозе

[Radik]

Позавчера с 5 раза завел, аккумулятор держит заряд вполне, пшикала, не схватывала сначала, а потом - раз и все. Выжимал одновременно сцепление и газ в пол. Если сразу не схватывала, газовал шажками - так и завелась. Грешу, что замерз бензонасос... Думаю, свечи завтра поменять надо, 30 тыс. отходили. Кстати, о качестве нашего бензина никто не задумывался и о влиянии этого фактора на пуск при температуре ниже -20?

 

[Ultro]

При морозах ниже чем -20 выкинуть придется корпус инжектора и впускной коллектор.... Вас, богатых не поймешь.
з.ы: кстати, затруднения с пуском при -10 С означают острую необходимость сделать диагностику двигателя, ибо в электронике что-то не работает.

Да все уже сделали сегодня вечером машина 3 часа на морозе простояла, завелась сразуже )
зы про бензин...заправляюсь всегда на ТНК, лью 92й, всегда все устраивало, но вот в последний раз бензин стал каким-то хероватым...не хочет машина на таком плахом бензине ездить посмотрим что будит при -20

 

[Radik]

Иногда стоит выйти ночью и завести машину, чтобы она не промерзала насквозь за ночь и утром спокойно уехать)) Конечно, если сигналка без автозапуска.

 

[T-34 "Sport"]

Три дня тяжко пускаюсь, но все тридня завёлся.
Первый день - "Урал", галстук.
Второй день - старая куртка+бензин
Третий день - паяльная лампа.....
Пошёл опять греть......

 

[RealSystem]

завожусь вот нормально, не с первого раза как в прошлую зиму канешно, но без шаманства долгого. "быстрый старт" брызнулв кастрюлю, педалью газа бензин плеснул в камеры карба чтоб начало перемешиваться и испаряться и завожу по 15 сек. потом отдых немного, испарилось, опять. раза с 3-го прям хорошо так крутит. все это без выжима сцепы, так как у меня при выжиме обороты двига падают (изза продольного хода колена или тугой корзины - хз, не важно пока), но на остальных машинах надо с выжимом - проще будет.

 

[Cursed]

Покупать Логан!..:crazy:

Подсос не вытягивай,педаль сцепления и газа в пол! (с) Anthrax

+1. Тока так и Завожу, а потом со скоростью света,вытягиваю подсос..))

 

[decoder]

c наступлением холодов при том что машина карбовая и стоит на улице, еще небыло ситуации чтоб я незавелся с первого раза.
ps: спс TO CBP за настройку еще по осени)

 

[Бриз]

Нива, карб. Моbil1(0w40), свечи Бош (не Энгельс), АКБ Бош Сильвер. Завелась с четырех коротких прокруток по 5-6 сек., подсос на полную вытянут, газ отпущен. Первая прокрутка-тишина, пауза тож 5-6 сек.,вторая прокрутка-вспышка, третья- серия вспышек, четвертая-завелась.

 

[Critical]

c наступлением холодов при том что машина карбовая и стоит на улице, еще небыло ситуации чтоб я незавелся с первого раза.
ps: спс TO CBP за настройку еще по осени)

Ну тут сам понимаешь не только карб играет свою роль)
Я вот стабильно завожусь со 2го, т.к у меня полуавтомат подсос, хрень короче)
Покачал педальку, она схватывает и глохнет, еще 2 раза покачал и все, работает как часы. За 7 минут прогрелась и в путь)

 

[Cursed]

c наступлением холодов при том что машина карбовая и стоит на улице, еще небыло ситуации чтоб я незавелся с первого раза.
ps: спс TO CBP за настройку еще по осени)

Говорят...Если с первого раза Завел,должна поработать пару секунд и заглушить...там чета с вязкостью масла связана,с попаданием его на клапана...вроде так..)

 

[Бриз]

Говорят...Если с первого раза Завел,должна поработать пару секунд и заглушить...там чета с вязкостью масла связана,с попаданием его на клапана...вроде так..)

Сомнительный совет, ибо вторго раза может и не случится, да и с маслом за время паузы ничего не изменится.

 

[<ИГОРЬ>]

Главное чётко знать до какого минуса масло предназначено, а то вкладыши не долго провернуть.

 

[Бриз]

Главное чётко знать до какого минуса масло предназначено, а то вкладыши не долго провернуть.

И учитывать то обстоятельство, что вязкость масла повышается с увеличением пробега, т.е. 10W40 через 10 000 км-это уже нечто иное.

 

[<ИГОРЬ>]

И учитывать то обстоятельство, что вязкость масла повышается с увеличением пробега, т.е. 10W40 через 10 000 км-это уже нечто иное.

+1. Поэтому я всегда перед зимой делаю замену масла.

 

[Alexxxl]

1) АФТАР - после твоих попыток КАК выглядят свечи? залиты или нет?
ибо если НЕ залиты то дело в карбе!
2) Что касается подсоса - у всякой карбюраторной машины складываются свои причуды завода в мороз!
к приму у миня:
сожусь, сцепление ФФПОЛ, подсос на себя до упора - заводится практически сразу,... если подсос не вытащу... все пиндец можно идти пешком ))) зптем подсос плавно убираю....
3) АФТАР см п.1 - а потом будим думать...

 

[Anthrax]

Поставил на прикол машинку, но до этого заводилась без проблем, примерно на 2-й секунде работы стартера. Никаких дополнительных действий, кроме выжима сцепления при температуре ниже -16.

 

[Aнгeл]

Не могу завестись третий день. Карб. Пробовали поменять свечи - осилили раскрутить только две первые. Можно ли их ВД-шкой сбрызгнуть, чтобы процесс пошел? И еще вопрос - куда бензин плескать? В камеры карба?

 

[Бриз]

Из праздного любопытства стартанул дизелек на летнем соляре-проверить действие антигеля (SMT-56). Прогрел свечи 3 раза (мож и зря), завелась с пол-зуба.

 

[Бриз]

Не могу завестись третий день. Карб. Пробовали поменять свечи - осилили раскрутить только две первые. Можно ли их ВД-шкой сбрызгнуть, чтобы процесс пошел? И еще вопрос - куда бензин плескать? В камеры карба?

ВД-шкой брызгай. Но может и не помочь, в тепло машинку и разбираться, что да как.

 

[Aнгeл]

ВД-шкой брызгай. Но может и не помочь, в тепло машинку и резбираться, что да как.

До тепла еще добраться надо. Вороток под свечной ключ кто-нить может дать погонять? (а то отвертки гнутся)