Замена шаровой на Мазде 3

[CAM]

А почему мазда не сделала шаровую на болтах?

И не только "мазда"... Клепки, кстати, от фордовской школы пришли. У тойот, нисцанов, ММС шаровая запрессована и сверху кольцо зажимное, как у подшипника. Только у совсем древних(80-е годы) были шаровые на болтах на некоторых модификациях, пример ниссан-блюберд и, как ни странно, первые примеры с кузовом "универсал"...

 

[Crew]

У шкоды на болтах. Удобно и дёшево) Менять 5 минут.

 

[CAM]

У шкоды на болтах. Удобно и дёшево) Менять 5 минут.

А толку-то, шаровая раньще сайлентов выходит из строя только при повреждении пыльника, а при ударах по ямам ресурс заканчивается одновременно

 

[Crew]

Да чего уж там... Проще тогда всё авто поменять сразу

 

[ga MAD]

И не только "мазда"... Клепки, кстати, от фордовской школы пришли. У тойот, нисцанов, ММС шаровая запрессована и сверху кольцо зажимное, как у подшипника. Только у совсем древних(80-е годы) были шаровые на болтах на некоторых модификациях, пример ниссан-блюберд и, как ни странно, первые примеры с кузовом "универсал"...

У короллы е12 на болтах шаровые.

 

[Nusferatus]

Febest даже не думайте брать. У Фебеста можно брать только запчасти, которые не могут сломаться, например цельнометаллические. Либо когда совсем выбора нет кроме фебеста.

 

[basilios]

вот тут чувак отчет написал как сделал все подробно

А они при таком способе не вылетают?
Чета наши говновазовские конструкции надежнее. И ремонтопригоднее (особливо в полях).

 

[CAM]

Febest даже не думайте брать. У Фебеста можно брать только запчасти, которые не могут сломаться, например цельнометаллические. Либо когда совсем выбора нет кроме фебеста.

+10050

 

[CAM]

У короллы е12 на болтах шаровые.

И цена шаровой в 50% стоимости рычага в сборе. Ну если не Febest и его заводы-поставщики.

 

[extremal]

Либо когда совсем выбора нет кроме фебеста.

:cray:

 

[ga MAD]

И цена шаровой в 50% стоимости рычага в сборе.

Поэтому болты превращаются в клепки?

 

[av68]

И не только "мазда"... Клепки, кстати, от фордовской школы пришли. У тойот, нисцанов, ММС шаровая запрессована и сверху кольцо зажимное, как у подшипника. Только у совсем древних(80-е годы) были шаровые на болтах на некоторых модификациях, пример ниссан-блюберд и, как ни странно, первые примеры с кузовом "универсал"...

не надо людям рассказывать, если знаний маловато... мазда 3 пришла на замену 323, у меня 323 2000г.в. шаровая такая - http://hemi.by/content/6_4755/load_869964.jpeg

 

[-wraith-]

не надо людям рассказывать, если знаний маловато... мазда 3 пришла на замену 323, у меня 323 2000г.в. шаровая такая - http://hemi.by/content/6_4755/load_869964.jpeg

Авторитетно =))

 

[UnPlug]

не надо людям рассказывать, если знаний маловато... мазда 3 пришла на замену 323, у меня 323 2000г.в. шаровая такая - http://hemi.by/content/6_4755/load_869964.jpeg

)))))))
вот такая, если быть точнее

Но твой дар убеждения заслуживает лучшего применения )))

 

[av68]

)))))))
вот такая, если быть точнее

Но твой дар убеждения заслуживает лучшего применения )))

типа в танке?, ни кто не говорил, что подвеска одинаковая, если не силен ы цифрах, объясню на пальцах - 2000г. ни как не прокатывает "Только у совсем древних(80-е годы) " но твой дар очень хорошо просматривается у политиков. :2dda8142dde7142ad02

 

[timm]

Вот развели .... Из-за шарика всего то )) если что по делу нужно- тел в профиле