Замена ремня ГРМ, как выставить метки...срочно

[David]

эт по ходу для тех кто мотор в обратную сторону запускает)

:a8e6cd7183adb9a51c1

Бац ! Что за направление вращения ? вопрос не понят !

на любом ремне имеются надписи(название фирмы,цифры...) так вот эти все надписи можно поставить так чтобы они читались нормально, или вверх тормашками.

 

[свр]

на любом ремне имеются надписи(название фирмы,цифры...) так вот эти все надписи можно поставить так чтобы они читались нормально, или вверх тормашками.

пофиг .

 

[David]

пофиг .

все понятно)

 

[PND-Power]

пофиг .

угу.. хоть и пишут ставить по стрелкам, однородность волокна не меняется и устойчивость на разрыв тоже

 

[свр]

угу.. хоть и пишут ставить по стрелкам, однородность волокна не меняется и устойчивость на разрыв тоже

на ремнях для ваза направлений обозначенных стрелкаами ни разу не встречал , по поводу иног утверждать не буду , не связываюсь с ними .

 

[PND-Power]

на ремнях для ваза направлений обозначенных стрелкаами ни разу не встречал , по поводу иног утверждать не буду , не связываюсь с ними .

посмотри на ремни дейко,контитеч, бош и другие небалаковские)

 

[foxbee]

посмотри на ремни дейко,контитеч, бош и другие небалаковские

Смотрю вот щас на контитеч СТ 996 - нет никаких стрелок.....Для интереса попробую поставить и так и наоборот для проверки геометрии. Стоящий щас балаковский лезет на натяжной ролик, съело 3.5 мм - причина ещё не установлена, то ли ремень , то ли помпа, то ли ролик натяжной...посторонних звуков никаких нет - но жрёт зараза...

 

[alexandroid]

на ремнях для ваза направлений обозначенных стрелкаами ни разу не встречал , по поводу иног утверждать не буду , не связываюсь с ними .

пофиг .

направление и стрелки есть на усиленных ремнях.

посмотри на ремни дейко,контитеч, бош и другие небалаковские)

ага) вот к примеру дайко усиленный. на ваз.

 

[свр]

съело 3.5 мм - причина ещё не установлена, то ли ремень , то ли помпа, то ли ролик натяжной

Ни первое и не второе , а то что синим выделено . причина поджерания -это облой оставшийся на реборде ролика , именно он и съедает ремень , пока сам не оботрется .
Облой надо перед постановкой полика обработать надфилем , тоогда поджерания не будет . А то что ремень жмется к одной реборде ролика -это вполне нормально , для того и реборду сделали .

 

[свр]

направление и стрелки есть на усиленных ремнях.

усиленный ремень -это двойные рамы на пустой чердак . Если иметь ввиду , что чаще слизывает зубья нежели рвется ремень , то эта арматура полная хрень для побора денег .
я ради интереса на своей восьмерке не менял ремень , балаковский , прошел 90 000 км , и поменял я его только из за того , что поехал в Тольятти , а на дороге менять не хотелось бы .

 

[alexandroid]

усиленный ремень -это двойные рамы на пустой чердак . Если иметь ввиду , что чаще слизывает зубья нежели рвется ремень , то эта арматура полная хрень для побора денег .
я ради интереса на своей восьмерке не менял ремень , балаковский , прошел 90 000 км , и поменял я его только из за того , что поехал в Тольятти , а на дороге менять не хотелось бы .

незнаю что и чаще, так утверждать масштабно нестоит, и говорить что металокорд хрень. твои слова скорее приминимы к любому 8клапаннику, там и на резинке из под трусов доехать в случае чего можно. я лучше переплачу эти 200руб, чтоб потом сэкономить 10тыщ. и небыло вот так. это ещё поминиму.

 

[foxbee]

Облой надо перед постановкой ролика обработать надфилем , тогда поджерания не будет .

Это хорошо если всё так просто решится - надфилем это не проблема нам поработать , в отличии от работников ВАЗа. Ролик с конвейра стоит, пробег авто всего 13 тыр.Займусь на днях -гараж освободится.

 

[zonder]

"Это хорошо если всё так просто решится - надфилем это не проблема нам поработать , в отличии от работников ВАЗа. Ролик с конвейра стоит, пробег авто всего 13 тыр.Займусь на днях -гараж освободится."
Ничего не выйдет один случай из 100 (я про надфиль)....вариант №1 обточить свой ролик на координаторном станке. №2 купить хороший импортный обводной и натяжной (цена вопроса 1750р) №3....в личку reved:

 

[zonder]

alexandroid,
свр,
foxbee, У каждого свои методы борьбы с изделиями АвтоВАЗа.Я делаю так ,небольшой опыт игры на гитаре и её настройка,выбор струн.......ремень настраивается на ноту ля.:derisive:Присмотрется к иномаркам,там все уже давно придумано.Конструкцию ГРМ приоры видел на Ситроене 1989г.

 

[свр]

zonder, справа внизу поста есть кнопка Ответить с цитированием про методы борьбы - так это не методы , это как раз нормальная доработка соплей производителей . А ты нотку ЛЯ в миноре или в мажоре ? да и в какой актаве ? ))))))

купить хороший импортный обводной и натяжной

типа Катайскый )))))

незнаю что и чаще, так утверждать масштабно нестоит, и говорить что металокорд хрень. твои слова скорее приминимы к любому 8клапаннику, там и на резинке из под трусов доехать в случае чего можно. я лучше переплачу эти 200руб, чтоб потом сэкономить 10тыщ. и небыло вот так. это ещё поминиму.

Когда у тебя слижит зубчики на ремне , ты все равно попадешь на те 10 тышч , и твой корд не спасет , а зубья слизывает почаще чем рвется сам ремень . и пофигу на каком двигле 8 или в два раза больше

 

[zonder]

ЗМЗ=Двойной ресурс :yes2: повторю все завист от конструкции ремня ГРМ....ну и от условий эксплуатации...был случай машина 21099 заглохла на трассе ребятки молодые в недоумении спрашиваю что и как (вообще половина поиска неисправности происходит после обстоятельного разговора с клиентом) отвечают,при разгоне по трассе вместо 5й включили 3 а может и первую:derisive: ...думал ремень лопнул-целый,зубья срезало-все в порядке.....ПЕРЕСКОЧИЛ !!!!

 

[zonder]

Усиленный не для наших авто! Идет грубо,шумит,убивает помпу.

 

[свр]

zonder, ну мне не надо рассказывать про это , я за свою повидал всякого . и есть своя статистика , и свои наработки . так что плавали - знаем ))))))

 

[zonder]

свр, Почему не надо, вдруг что нового открою ))))да и сам опыта наберусь.

 

[свр]

свр, Почему не надо, вдруг что нового открою ))))да и сам опыта наберусь.

для меня врятли откроешь , для себя возможно , ну а опыта , да ради бога - наберайся -это еще ни кому не помешало .
Вот можно прочитать про испытания ремней