Замена ГБЦ 2110 8V-16V

[loyalty]

И так имеется ваз 2110 8ми клапанный - хочется сделать машину порезвее возможно со временем подготовить к соревнованиям... почитав множество статей понял что от 8 клапанного мотора многово не добьешься, следовательно нужно сделать его 16 клапанным а потом уже заниматься его доработкой. Подскажите в чем будет сложность и в какую сумму выльется поставить 16клапанную ГБЦ??

если в чем то не прав или есть каки то более простые пути поправьте.

 

[Vlad2106]

И так имеется ваз 2110 8ми клапанный - хочется сделать машину порезвее возможно со временем подготовить к соревнованиям... почитав множество статей понял что от 8 клапанного мотора многово не добьешься, следовательно нужно сделать его 16 клапанным а потом уже заниматься его доработкой. Подскажите в чем будет сложность и в какую сумму выльется поставить 16клапанную ГБЦ??

если в чем то не прав или есть каки то более простые пути поправьте.

определись точно что ты хочешь от мотора и машины. может и 8кл хватит за глаза

 

[ret]

ИМХО чтобы сделать порезвее можно доработать гбц под спорт вал, впуск\выпуск, ряд в коробку+гп(что нить типа 7 ряд+гп 4.1(4.3)) ну и чип. если не преследовать цель сделать мега болид, а просто сделать тазик порезвее то мне кажется установка 16 клапанной башки не актуальна, так как на потраченные деньги можно неплохо доработать то что есть.

 

[PND-Power]

И так имеется ваз 2110 8ми клапанный - хочется сделать машину порезвее возможно со временем подготовить к соревнованиям... почитав множество статей понял что от 8 клапанного мотора многово не добьешься, следовательно нужно сделать его 16 клапанным а потом уже заниматься его доработкой. Подскажите в чем будет сложность и в какую сумму выльется поставить 16клапанную ГБЦ??

если в чем то не прав или есть каки то более простые пути поправьте.

Позвони или приехай- соберем тебе мотор

 

[loyalty]

в общем начать хочется с то го чтобы машина смогла объезжать 16 клапанный сток ну или близкие к нему...

 

[vovan]

это уже не по резвее,а значительно резвее, доработка головки блока и вал типо СТИ 3 и ты уезжаеш от 16,вот только ещё и кпп лучше доработать.

 

[Vivos]

А потом захочется большего, и один хрен поставишь 16 вольтовую башку. Ставь сразу, коль уж решился что-то делать.

 

[Егор011]

а лучше турбо)))))))))))))

 

[PND-Power]

а лучше турбо)))))))))))))

перечитал турбокрафтофорума где даже газанокосилски турбовые)

 

[Sor(ereR]

И так имеется ваз 2110 8ми клапанный - хочется сделать машину порезвее возможно со временем подготовить к соревнованиям... почитав множество статей понял что от 8 клапанного мотора многово не добьешься, следовательно нужно сделать его 16 клапанным а потом уже заниматься его доработкой. Подскажите в чем будет сложность и в какую сумму выльется поставить 16клапанную ГБЦ?? если в чем то не прав или есть каки то более простые пути поправьте.

И так переделка в 16клапанник сток выглядит вкратце примерно так.
1. 16 кл ГБЦ в сборе с навесным и рампой
2. Поршневая от 16 клапанника
3. Термостат, помпа, демпфер, ремень генератора+ремень грм+свечи
4. Доработка под болты от 8кл новой 16кл ГБЦ
5. Масло, герметики, прокладки, тосол (антифриз), патрубки
По бюджету всё зависит от того за сколько купишь ГБЦ и навесное. Работа не знаю сколько. Если сборка/разборка своими силами то в 25-28 килорублев можно уложиться.

 

[-IL-]

В прошлом году видел 16 башку на оптовке за 7р. пустую. Болты проще новые, короткие.

 

[diman780]

В Тольятти 16-кл всборе около 12 тыров..

 

[Стервочка]

loyalty, звони есть 16 клап голова в сборе и шатуны 763001 кирил

 

[PND-Power]

В прошлом году видел 16 башку на оптовке за 7р. пустую. Болты проще новые, короткие.

а блок под них тоже новый?????:b3b4e46f21f040a62b4

 

[-IL-]

а блок под них тоже новый?????:b3b4e46f21f040a62b4

Если блок 083, то новый блок не нужен. Дорабатывают старые болты "обрезанием" до 93мм. Проще же новые взять. И к тому же при затяжке укороченные очень легко сломать, в то время как новые короткие при увеличении момента затяжки "текут" и качественно отличаются от старых обрубков.:yu:

 

[Sor(ereR]

Если блок 083, то новый блок не нужен. Дорабатывают старые болты "обрезанием" до 93мм. Проще же новые взять. И к тому же при затяжке укороченные очень легко сломать, в то время как новые короткие при увеличении момента затяжки "текут" и качественно отличаются от старых обрубков.Yu

хм....а болты для 16кл разве не меньше в диаметре?

 

[-IL-]

хм....а болты для 16кл разве не меньше в диаметре?

нет.

 

[Циник]

хм....а болты для 16кл разве не меньше в диаметре?

ага, М10, а в 83 блок М12, если я не напутал

 

[-IL-]

Кароче, у меня 083 блок и 12 гбц, и при замене прокладки гбц купил новые болты(длина 93мм, а вот резьбу не помню).

 

[Циник]

loyalty, дешевле доработать то что есть, лучше конечо все сразу, но так не бывает, да и не интересно, эволюция процесса лично по мне важнее чем получить сразу готовый результат.