Залипает пятак в роторном стартере на 10

[MARIUS]

было летом разобрал его глянули все хорошо а сейчас опять такая беда.

 

[Strik3r]

Стартер продолжает крутить когда ты ключ отпускаешь?)

 

[KEEPER]

У меня такая же фигня сегодня была я подумал релюха. Я даже ключ зажигания вынул совсем а стартер крутит.

 

[Den Extreme]

Ударить монтировкой надо

 

[Андрей21]

По фаре?)

 

[Дим@рик]

Ударить монтировкой надо

с легонца но корпусу втяг. МНЕ пару раз помогало:ac5:

 

[KEEPER]

Народ а про залип каких пятаков идет речь если про втягивающее понятно. Но вот у меня даже ключ зажигания я вынул у меня крутит-это же релюха зажигания наверное залипла.

 

[Dvorkyn]

Менять втягивающее. ПОкупать хорошее, не скупиться.
МОжно конечно и под капот бегать - долбать по стартеру, чтоб отпустило..или клеммки сбрасывать (ключ зажигания тут не спасет).
По ходу замены посмотреть состояние зубов венца маховика, втулок ротора стартера, щеток. Бендикс скорее всего тож менять.

 

[MARIUS]

все в отличном состоянии. стартеру 4 месяца. знакомый уже дал запчастину, осталось тока поставить

 

[Dvorkyn]

Но вот у меня даже ключ зажигания я вынул у меня крутит-это же релюха зажигания наверное залипла.

Нет..это и есть стопроцентный деффект втягивающего. Потому и спасает только сброс клемм с аккума. Схема построена так, что ключ зажигания участвует только в момент включения стартера. ПОсле того как сработало втягивающее реле, соединяющее механически стартер и двигло, ток течет уже напрямую через реле с аккумулятора. Это "залипают" основные комутирующие контакты (пятаки). Хотя на самом деле, я писал выше, "невыход" стартера из зацепления может быть обусловлен и другими причинами.
Втулки изношены или зубами с маховиком сцепились, или бендикс - все это не дает выйти из зацепления, соотв. не дает разомкнуться реле, соотв. ток продолжает поступать на стартер - он продолжает крутить. Зацикл.

 

[KEEPER]

Нет..это и есть стопроцентный деффект втягивающего. Потому и спасает только сброс клемм с аккума. Схема построена так, что ключ зажигания участвует только в момент включения стартера. ПОсле того как сработало втягивающее реле, соединяющее механически стартер и двигло, ток течет уже напрямую через реле с аккумулятора. Это "залипают" основные комутирующие контакты (пятаки). Хотя на самом деле, я писал выше, "невыход" стартера из зацепления может быть обусловлен и другими причинами.
Втулки изношены или зубами с маховиком сцепились, или бендикс - все это не дает выйти из зацепления, соотв. не дает разомкнуться реле, соотв. ток продолжает поступать на стартер - он продолжает крутить. Зацикл.

Спасибо разъяснил втягивающее покупалось самое дешевое осенью болгарское)

 

[Dvorkyn]

Спасибо разъяснил втягивающее покупалось самое дешевое осенью болгарское)

Ага, ага..именно так. Из-за этого стартер снимал-ставил раза три или четыре. Ну не может же деталь купленная (и проверенная!!!!!) в магазине не работать сразу

 

[MARIUS]

у меня не подошло втягивающее у меня стартер Чебоксарский вот ищу теперь.