Залило ЭБУ на Калине - что делать?

[Adelink]

А где перепаивал? Сколько денег отдал?
Мне надо тоже один транзистор заменить. Сам транзистор есть.
Забегал на шарике в ремонт телефонов, назвал цену в половину стоимости ЭБУ))))
Все забываю в машину бросить ЭБУ и до Тульской 1 доехать. Там ремонтом ауди/видео аппаратурой занимаются...

сам перепаивал, там ничего сложного тоже работаю в ремонте сотовых.

 

[Sergej7]

тоже проблема с калиной(1.6,8 кл).была пробка в системе.уходил по немногу тосол.вчера на сто приговорили основной радиатор(сам видел потеки на нем).после замены было все "ок" до первой стоянки.далее опять-холодный воздух из печки.под машиной лужица,защита в тосоле.утром,днем уровень на max был.хорошенько прогозовался-пошел теплый воздух из печки.сейчас машину поставил-пустой бачек.завтра подолью на холодный двиг.из выхлопной парит-но сейчас морозец.в салоне налет на лобовом-но почему вся защита в тосоле и лужицы под движком.патрубки сухие,завтра радиатор печки полезу смотреть(где там потеки искать не вынимая его).помпа может быть-но сверху кожуха все сухо,внизу тоже сухо.по щупу тоже не пойму-я масло две недели как сменил-светлое,на крышке масляной тоже никаких разводов.куда лесть,что смотреть?сто доверия нет,у СВР сейчас очередь,ездить надо (

месяц назад заменил термостат(открытый был всегда).потом появился воздух в системе и стал уходить тосол.заменил основной радиатор (поттекал)-проблема не ушла,после стоянки опять воздух в сис-ме.вчера заменил помпу(лужа под ней на земле,при разборе-текет) и радиатор печки(на ощуп вроде сухо но на мозгах штук 5 свежих капель тосола).в машине жара,но после стоянки опять пробка(правда под машиной теперь сухо).температура до красного деления-вентилятор не работает,с печки холодный воздух.приоткрываю расшир.бачек,выпускаю воздух,вентилятор работает как положено,с печки идет теплый воздух.что за х....?еще и прокладку менять?не троит,на крышке разводов или пенки нет.на щупе уровень не прибавился,разводов не видно,масло светлое(месяц назад синтетику залил)

 

[mega164]

месяц назад заменил термостат(открытый был всегда).потом появился воздух в системе и стал уходить тосол.заменил основной радиатор (поттекал)-проблема не ушла,после стоянки опять воздух в сис-ме.вчера заменил помпу(лужа под ней на земле,при разборе-текет) и радиатор печки(на ощуп вроде сухо но на мозгах штук 5 свежих капель тосола).в машине жара,но после стоянки опять пробка(правда под машиной теперь сухо).температура до красного деления-вентилятор не работает,с печки холодный воздух.приоткрываю расшир.бачек,выпускаю воздух,вентилятор работает как положено,с печки идет теплый воздух.что за х....?еще и прокладку менять?не троит,на крышке разводов или пенки нет.на щупе уровень не прибавился,разводов не видно,масло светлое(месяц назад синтетику залил)

термостат поменяли всборе или только верхнюю часть? у меня подсасывало воздух в соеденениях, и термостат бракованый попался через раз открывал

 

[Sergej7]

термостат менял с корпусом в сборе.после выпуска воздуха все работает нормально...