Закипает тосол в расширительном бачке

[Yujen]

ну не без этого

 

[Nivur]

Коль тема про систему охлаждения, назрел у меня вопрос:
В системе охлаждения двигателя должно создаваться давление??? И крышка на расширительном бачке должна быть типа герметично и плотно закрыта? Для чего сие? Чем грозит давление, сравнимое с атмосферным?

 

[Черт]

Коль тема про систему охлаждения, назрел у меня вопрос:
В системе охлаждения двигателя должно создаваться давление??? И крышка на расширительном бачке должна быть типа герметично и плотно закрыта? Для чего сие? Чем грозит давление, сравнимое с атмосферным?

Тем, что тосол в герметичной системе будет закипать при Т большей 100 градсов, около 110... В негерметичной системе тосол кипит, как вода, при Т 100 гр.

 

[Yujen]

Коль тема про систему охлаждения, назрел у меня вопрос:
В системе охлаждения двигателя должно создаваться давление??? И крышка на расширительном бачке должна быть типа герметично и плотно закрыта? Для чего сие? Чем грозит давление, сравнимое с атмосферным?

давление выше антосфетного, следовательно и температура кипения выше, крышка имеет стравочный клапан, когда давление становится слишком высоким, чтобы не разорвало или бачек, или шланги, или радиатор.
те кто вынимает этот клапан это не далекие люди. закручивать ее надо до натяга, но не затягивать

 

[demyan]

вчера промыл
сначала слил старый тосол - жуткая смесь
купил HiGear промывку 7-минутную, залил воды в систему и эту промывку, запустил двиг и погонял до первого включения вентилятора, дав остынув слил эту смесь, опять мутная, но уже посветлее
опять залил воду и запустил движок до срабатывания вентилятора, после остывания, опять всё слил, прозрачная жидкость
продувал компрессором поочерёдно затыкая отверстия, выдул все остатки
снял расширительный бачок и старательно промыл его с порошком
затем всё собрав, залил новый тосол
делал не спеша, поэтому замена утянула на 4 часа

теперь тепловой режим двигателя стал как прежне, я доволен

 

[Mamont64]

Поднимем тему.Сегодня обнаружил,что термостат сверху тёплый,внизу холодный.То-же самое соответственно патрубки и радиатор.Печка работает хорошо.Чем грозит охлаждение по малому кругу?Проблема походу возникла не давно,рабочая температура внорме,перегревался летом в жару разок,но после всё было в норме.

 

[MS_FF]

Поднимем тему.Сегодня обнаружил,что термостат сверху тёплый,внизу холодный.То-же самое соответственно патрубки и радиатор.Печка работает хорошо.Чем грозит охлаждение по малому кругу?Проблема походу возникла не давно,рабочая температура внорме,перегревался летом в жару разок,но после всё было в норме.

Печка в малом круге, потому и хорошо.
Грозит перегревом, но вряд ли зимой перегреешься.
Меняй термостат.

 

[Mamont64]

Это я понял,ездить-то возможно по малому кругу,растояния не большие.

 

[Iceman]

однажды в пробке производительности печки не хватит чтоб остужать малый круг... Лучше поменять чтоб не дергаться - в любом случае это рано или поздно придется сделать.

 

[David]

Поднимем тему.Сегодня обнаружил,что термостат сверху тёплый,внизу холодный.То-же самое соответственно патрубки и радиатор.Печка работает хорошо.Чем грозит охлаждение по малому кругу?Проблема походу возникла не давно,рабочая температура внорме,перегревался летом в жару разок,но после всё было в норме.

если температура не растет и печка греет-можешь не о чем не переживать.
езди как есть и не чего не меняй. как говорится: "не мешай машине работать"

 

[Uncle_RS]

В прошлом году Калинка закипала на трассе в минус 25 с подобной проблемой. Из Мокроуса ехали четыре часа - 10 км, остановка-охлаждение, 10 км...
Так что лучше заменить термос

 

[C@HeK]

если температура не растет и печка греет-можешь не о чем не переживать.езди как есть и не чего не меняй. как говорится: "не мешай машине работать"

самый хреновый совет, никому больше не говори такого если не соображаешь.

 

[C@HeK]

если термостат не работает то охлаждения как такого нет, через радиатор ничего не проходит(( меняй и все будет хорошо

 

[David]

самый хреновый совет, никому больше не говори такого если не соображаешь.

о_О может объяснишь? соображающий)

 

[David]

если термостат не работает то охлаждения как такого нет, через радиатор ничего не проходит(( меняй и все будет хорошо

а как объяснишь то, что температура не растет? воздушное охлаждение помогает?

 

[C@HeK]

на улице холодно, печка тот же самый радиатор только маленький, вот поэтому и не растет. Стоит ему дать нагрузку серьезную на двигатель как температура сразу поползет вверх.

 

[Mamont64]

Всем спасибо,,заодно радиатор пропаять нуна.

 

[David]

на улице холодно, печка тот же самый радиатор только маленький, вот поэтому и не растет. Стоит ему дать нагрузку серьезную на двигатель как температура сразу поползет вверх.

экстрасенс?
откуда такая уверенность что вверх поползет?

 

[C@HeK]

автослесарь последнего разряда. Физику учил? Если топлива больше сгорело в цилиндре значит и тепла больше выделилось. Вот и вся хиромантия, экстрасенс это ты походу, "не мешай машине работать" из этой области.

 

[David]

думаешь только ты в школе учился?(без обид)
все описанное тобой верно, но откуда такая уверенность что темп вверх поползет? ведь холодный нижний патрубок радиатора не дает 100% гарантию того, что термостат неисправен!(ведь не известны условия работы двиг в момент проверки патрубков, может он проверял во время прогрева когда температура в двиг была всего лишь 78град а термос стоит на 82гр, может у него принудительное охлаждение вместо эл вентилятора...)

это я все к чему...все поголовно пишут что причина в термосе не зная всех условий)