Хуже тянет после замены масел ДВС и КПП и регулировки клапанов

[exdrun]

Авто ВАЗ 2115 1,5 8 кл,2003 г.в. пробег 130 тыс.км.Ситуация следующая,менял на днях масло в двс и кпп,регулировал клапана!выехал из сервиса и почуствовал небольшое ухудшение динамики,особенно на высоких оборотах,двигатель не троит,работает норм...нельзя сказать,что явно пропала динамика...мне так кажется,что стало хуже...грубо говоря на 10 % мощность потерялась...первая мысль перетянули клапана-померял компрессию после этого 13,11,12,13 показало-вроде бы жить можно,да и к тому же,что на холодную,что на горячую работает одинаково,заводится хорошо,правда мне кажется обороты немого начали плавать мож на 70 обороторв плавает...да и уже дня три езжу помногу не прогорели пока))вот теперь думаю на сцепление,может буксует,хз...я ещё имею мало опыта в эксплуатации авто...поэтом с буксованием сцепления не встречался...помогите советом,что делать,как точнее понять в чем дело,может там масло когда наливали куда попало или что...или все таки мож клапана (мастер опытный был,регулировал на совсем холодный двигун,сказал,что перетянуть точно не мог,типа исключено)...

 

[!Chip]

вот теперь думаю на сцепление,может буксует

на первой газу даёшь, если обороты растут, а авто ускоряется вяло значит буксует, если разгон напрямую зависит от оборотов значит всё в норме

 

[exdrun]

на первой газу даёшь, если обороты растут, а авто ускоряется вяло значит буксует, если разгон напрямую зависит от оборотов значит всё в норме

да вот на первой меньше всего заметно,на второй и третей сильнее заметно...после 4000 об/минуту примерно...может быть это начальное проявление "буксования" сцепления?...и как то я заметил сразу после ремонта,поэтому связываю с действиями,которые там происходили...а если сцепление,то его можно отрегулировать???я не думаю,что оно неисправно,а там хз...просто менялось оно приблизительно 20 тыс назад

 

[HUJG]

Как раз таки сцепление не на низких передачах заметнее буксовать будет, а на высоких, т.к. нагрузка на него будет больше. Когда сцепа на 1й буксует это уже звиздец ей полный.
Не, пробуксовку сцепления регулировкой не убрать.

 

[exdrun]

Как раз таки сцепление не на низких передачах заметнее буксовать будет, а на высоких, т.к. нагрузка на него будет больше.
Не, пробуксовку сцепления регулировкой не убрать.

а не могло там мало попасть на диски сцепления или ещё куда???а что насчет клапанов,не похоже на них???и сколько примерно ремонт будет стоить,если дело в сцеплении???

 

[!Chip]

а не могло там мало попасть на диски сцепления или ещё куда???а что насчет клапанов,не похоже на них???и сколько примерно ремонт будет стоить,если дело в сцеплении???

Если сальник не течет (что можно увидеть на стыке двигателя и коробки) значит ничего туда попасть не могло.

 

[HUJG]

а не могло там мало попасть на диски сцепления или ещё куда???

Не знаю, КПП же не снимали, значит наверное не могло

и сколько примерно ремонт будет стоить,если дело в сцеплении???

1500 работа, в гаражах дешевле, сцепление 2000-3000.

 

[Nekit 329]

Как раз таки сцепление не на низких передачах заметнее буксовать будет, а на высоких, т.к. нагрузка на него будет больше. Когда сцепа на 1й буксует это уже звиздец ей полный.

+1, сцепление не причем,масло тоже маловероятно. Что было с клапанами, зачем регулировали?
зы: может стоит съездить на другую заправку...

 

[TAXIst]

и сколько примерно ремонт будет стоить,если дело в сцеплении???

замена 1400, сцепление сакс если брать у меня настоящее 2500

 

[exdrun]

+1, сцепление не причем,масло тоже маловероятно. Что было с клапанами, зачем регулировали?
зы: может стоит съездить на другую заправку...

регулировали потому что звенели клапана,мне уже не один человек сказал,что пора регулировать,хотя проехал после регулировки 13000 примерно...блин,я уже думаю может у меня глюки и я сильно придираюсь...потому что очевидного ничего не произошло,просто есть ощущение...((((

 

[exdrun]

может стоит съездить на другую заправку...

так я до ремонта на этом же бензе ездил...мож ток если отстоялся он-долго на нем езжу уже,бак до отвала заливал)))))))))))))

 

[David]

вот они заветные слова))):

мне кажется

 

[Nekit 329]

я уже думаю может у меня глюки и я сильно придираюсь...

Не мешай машине работать!!! Хороший стук-всегда наружу вылезет!!!

 

[exdrun]

вот они заветные слова))):

наверное ето самаое неприятное для всех автомобилистов и не один я этим страдаю))))

 

[exdrun]

Не мешай машине работать!!! Хороший стук-всегда наружу вылезет!!!

да блин,я такой человек,что не могу нейтрально относиться,когда с машиной что-то не то,задолбался инет штудировать,наконец то додумался на форуме нашем зарегиться)))))))

 

[exdrun]

+1, сцепление не причем,масло тоже маловероятно. Что было с клапанами, зачем регулировали?
зы: может стоит съездить на другую заправку...

и ещё насчет клапанов,размеры регулировочных шайб везде более менее,но на втором цилиндре,на котором меньше всего компрессия шайбу поставили очень большую 470 и он типа сказал,что ето не есть хорошо,что не за горами менять надо будет клапанный етот механизм...

 

[den933]

13,11,12,13 показало-вроде бы жить можно

как так можно? разница не больше 1 должна быть между цилиндрами!

 

[Кудрявый]

13,11,12,13

Чёта разброс не нормальный!

да и уже дня три езжу помногу не прогорели пока)

а они за три дня и не прогорят!
Попробуй отрегулировать ещё разок, у другого мастера!

 

[exdrun]

а они за три дня и не прогорят!
Попробуй отрегулировать ещё разок, у другого мастера!

а через сколько примерно прогарают,с учетом саратовских пробок)))
да и опять же,где как пишут,где до 2 атм разницы в компрессии это норм,где говорят до 1 атм...хрен поймешь...ну я уж решил поезжу,прогорит,так прогорит,все равно через год бы примерно менял бы клапана,так как пора уже)))батя сначала типа говорит,мож перетянули,а теперь говорит,ездий,может и нормуль все будет...батя за 500 км от меня,поэтому консультирует по телефону)))

 

[David]

поставили очень большую 470 и он типа сказал,что ето не есть хорошо,что не за горами менять надо будет клапанный етот механизм...

то что шайба толстая стоит, это не чего страшного. хуже когда тоненькая...
от толщины шайбы компрессия не изменится(если конечно норм отрегулировали)

а через сколько примерно прогарают,с учетом саратовских пробок)))

не кто точно не скажет.

да и опять же,где как пишут,где до 2 атм разницы в компрессии это норм,где говорят до 1 атм...хрен поймешь...

больше 1 атм это не норма

батя сначала типа говорит,мож перетянули,а теперь говорит,ездий,может и нормуль все будет...

если руки растут с того места, то можно и самому проверить зазоры...