Хайджек

[UnPlug]

получается подъе 700 это дамкрат на 1200 будет.

Нет, 1200 - это длина рейки. Максимум 100мм занимает механизм.

 

[МАТРОСКИН]

Мы до предельного щелчка поднимали уазик своей полторашкой, просто второй человек обязательно сбоку держит машину.

Одно неловкое движение и рейка буквой "Г"?

 

[UnPlug]

Одно неловкое движение и рейка буквой "Г"?

Не хочу тебя расстраивать, но рейка не гнётся, а ломается ))))))))))

Причем момент излома ты никак не проморгаешь, она в дугу должна согнуться, что от хорды до центра дуги - минимум 10см. Веса уазика для этого не хватает, если только его резонансно не раскачивать.

 

[МАТРОСКИН]

Не хочу тебя расстраивать, но рейка не гнётся, а ломается ))))))))))

миф?

 

[Маэстро]

вобщем 1200 джек на метр тачку задерёт?

 

[UnPlug]

миф?

миф

вобщем 1200 джек на метр тачку задерёт?

да

 

[Denis2110]

Не хочу тебя расстраивать, но рейка не гнётся, а ломается ))))))))))

Причем момент излома ты никак не проморгаешь, она в дугу должна согнуться, что от хорды до центра дуги - минимум 10см. Веса уазика для этого не хватает, если только его резонансно не раскачивать.

Рейка замечательно гнется.... Я нивой гнул сорокинский джек, причем сильнее чем на фото ниже. Как согнулся - так и выпрямился... До сих пор живой... с 2005г.. А согнулся он после падения машины вбок, тогда бампер заклинило между клювами, при максимальном подъёме.

Миф - это чугунные рейки....

 

[МАТРОСКИН]

Миф - это чугунные рейки....

Вот с этим согласен!

Химическая атака.Прокомментировать результаты опытов и провести спектральный анализ материала реек мы попросили металловедов из НИИ неорганических материалов им. академика Бочвара. Оба наших предположения относительно разницы выдержанных каждым из хай-джеков нагрузок в первом и втором опытах специалисты сочли верными. Вывод о возникшей после первого теста усталости металла, по авторитетному мнению, для идеальных лабораторных условий подходит скорее, чем подозрение на смещение испытуемого образца, закрепленного в прессе.
Что касается материала, из которого изготовлены рейки, то результат анализа нас удивил. По химическому составу все три рейки оказались очень близки, хотя и не абсолютно идентичны. Но материал оказался сталью. Причем самой обыкновенной, нелегированной. Ни о каком чугуне, заявленном обоими производителями, при содержании углерода менее 0,5%, по мнению металловедов, не может быть и речи. Чугуны должны содержать этот элемент в рамках 2–4%. Но это и хорошо – более твердый, но хрупкий чугун вряд ли выдерживал бы намного большую нагрузку, однако при деформации рейка бы не гнулась, а ломалась напополам, что, на наш взгляд, в любом случае гораздо опаснее. К тому же при случайных ударах по рейке, неизбежных во время эксплуатации домкрата, ее металл мог бы начать крошиться.
Если говорить о различиях по выдержанной нагрузке между домкратами разных производителей, то при сходном химическом составе прочность рейки определяется только одним – особенностями обработки материала, в ходе которых сталь получает дополнительную прочность. Именно в этом и скрыт секрет предельной устойчивости хай-джека.

http://www.off-road-drive.ru/archive/1/Neevklidova_geometriya

 

[Бриз]

вобщем 1200 джек на метр тачку задерёт?

Это смотря куда подставлять, насколько он в грунт уйдёт и тд... Вот 1,2м - достаточно?