Выбор паркетника

Исторический материал из архива сайта. Указанные услуги и контакты относятся ко времени публикации и не являются действующим предложением.

Samurai54

Новичок
Регистрация
03.05.2011
Сообщения
857
Реакции
4
Баллы
0
Был у меня длиннй низкий седан представительского класса. Все хорошо, но зимой частенько на "пузе" сидел, летом на трассе по колее цеплял днищем асфальт. Купил 4 года назад Харриера (аналог RХ) передний привод. Все еще лучше, клиренс выше - асфальт на трассе уже не цепляю, на бордюрах паркуюсь свободно, но зимой опять теже проблемы))) В горку по льду я поднимаюсь, а жена не может. По весне, когда начинает днем таять снег, заезаешь во дворы и машина проваливается. Выехать на п/п не возможно, а если еще снизу под колесом лед, то только крепкий трос и грузовик помогают, лопата выручает не всегда. Поэтому сейчас при покупке нвой машины смотрели только ВД, передний привод отметали сразу. Пусть он нужен 3-5 раз за год, но когда его в этом момент нет - начинаешь сильно плеваться))
Выбирай ВДовую машину. Тот же Кашкай с полным приводом или РАВик трехдверный подешевле.