Изначально именно его и хотел. Но потом понял, что хочу свежее машину.
Конечно интереснее. Года посвежее, вариантов живых больше. Выбор моделей, правда, останется тот же.
А почему ты не рассматриваешь покупку нового бюджетного авто (равон, датсун, веста та же)? 300тр наликом, +свое авто в утилизацию/трейд-ин. В кредит останется то всего тысяч 120-150. Зато новая, высокая вероятность не бита-не крашена. Гарантия какая никакая. Да и запах нового авто в целлофане неповторим.
фокус 2 и лансер 9 можно в эту сумму найти легко, но бле они будут никакие, в них вкладывать надо будет ещё 50+ минимум, подвеска фокус 2й зад 15руб, привод от 12руб, шаровые от 500руб, рейка от 12рублей+расходники, это я отписал что надо будет менять в таком фокусе при покупке за эту сумму, а так зч на них не особо дорогие
До 250 тысяч. Обязательно кондиционер. Дороже нет смысла покупать этот авто.
У меня нет сейчас наличкой 300 тысяч. Только часть, остальное будет в кредит. Дополнительную сумму в кредит я не потяну.
Летом в объявлениях висел долго Акцент 2008г.в. МТ1, состояние норм, заявленный пробег 45т.км. Так вот просили за него 265т.р.без торга. И таки ушёл.
За двестиписят опелек астра будет мертвый, будет только на него работтать. Астру если смотреть от 350 и 50 минимум держать на всякий.
Пятака не хватит даже все сайлентблоки поменять, а на машине за 250 руб думаю убито будет все, поверь я знаю цены на запчасти и т.д.