Мне надо не ремонтировать авто, а эксплуатировать. После двух Шнив я сел на Санту, чем очень доволен. Потому как в течение первого года, на новой Шниве из автосалона, потёк радиатор, умер диодный мост генератора, потекли сальники "раздатки" и заднего моста, вытек хладагент из кондиционера, и т.д. Так что пусть занимается ремонтом тот, кому это интересно. Мне-нет.
По поводу кроссовер не кроссовер. У меня была TOYOTA 4RUNNER, это классический внедорожник. Рамная конструкция, передняя торсионная подвеска, жёстко подключаемый передний мост, задний дифференциал повышенного трения. А Шнива всё-таки кроссовер.