Выбор иномарки. Бюджет 150т.р.

[Mike 2101]

Опель - ведро. (Прости, дядя Игорь). Ломается все подряд, в самых неожиданных местах. Товарищ у меня после Джетты 84 года взял себе Вектру 91го. Плюется. Задолбались заказывать ему запчасти, хотя они дешевые. Берет опять второго гольфа. Надежная хорошая машина.
От себя добавлю, что посмотрел бы Шкоды 96-99 годов. В эту сумму можно уложиться. И брать нужно в Москве или Питере, в Саратове цены дикие, смотрел в августе второго за 120 (!!!) тыр. Это уже цена старого третьего.

 

[Anthrax]

Хоть и не инка, но любопытно

 

[era13]

Опель - ведро. (Прости, дядя Игорь). Ломается все подряд, в самых неожиданных местах. Товарищ у меня после Джетты 84 года взял себе Вектру 91го. Плюется. Задолбались заказывать ему запчасти, хотя они дешевые.

Не согласен я со "стереотипом Опеля".
Я брал свой пепелац в совершенно ушатаном состоянии. Но после того как всё ушатаное сменил - проблем не было. По поводу з/ч... Нинай, не должны особо дёшево стоить на такую старую машину (у меня была 92г). Другой вопрос, что, например шаровую на мою машинку можно было купить за 8$, а можно было за 100$... Может проблема была именно в дешёвых запчастях?

 

[Ali]

Старая инка - это 15 тыщ рублей в год на ремонт и обслуживание, в большинстве случаев - запланированно и прогнозируемо - это из моего опыта. Жигуль у меня ломался в самые неподходящие моменты, причем так, что ездить было нельзя. По деньгам - то же на то же. Если ездить хочешь каждый день - бери нексию. Если хочешь обладать немецкой или ипонской машиной - покупай их, только в эти деньги они будут старые и уезженные, имхо. Я када искал себе машину за 130 рэ - так и было, времени потратил много, купил ксю 99 года - и ни разу не пожалел. Достойная вектра А стоила 150 минимум, это 2 года назад, не думаю, что сильно чтото изменилось. Если ориентироваться на то, что пишут в объявлениях и на сайте авто.ру, то 150 - это мерс-124 или бмв-530 Только будет ли оно ездить - вот вопрос

 

[bellkin]

Не согласен я со "стереотипом Опеля".
Я брал свой пепелац в совершенно ушатаном состоянии. Но после того как всё ушатаное сменил - проблем не было. По поводу з/ч... Нинай, не должны особо дёшево стоить на такую старую машину (у меня была 92г). Другой вопрос, что, например шаровую на мою машинку можно было купить за 8$, а можно было за 100$... Может проблема была именно в дешёвых запчастях?

Шаровая Lemforder стоит по моему максиум 25$ а круче уже ничего не бывает , самый что ни на есть брэнд ))

 

[Mike 2101]

Не согласен я со "стереотипом Опеля".
Я брал свой пепелац в совершенно ушатаном состоянии. Но после того как всё ушатаное сменил - проблем не было. По поводу з/ч... Нинай, не должны особо дёшево стоить на такую старую машину (у меня была 92г). Другой вопрос, что, например шаровую на мою машинку можно было купить за 8$, а можно было за 100$... Может проблема была именно в дешёвых запчастях?

Запчасти дешевы, я их продаю Нет, старались брать немецкий неоригинал, да и не ломалось то, что мы меняли. Год машина у друга.
И еще, ты сравнил Фронтеру с легковушкой.... Для примера - также некорректно, на мой взгляд, сравнивать Гранд Чероки 94 года (вполне живая надежная машина) с Крайслером Себрингом того же года (редкое ведро). А производитель у них один...

 

[bellkin]

Опель - ведро. (Прости, дядя Игорь). Ломается все подряд, в самых неожиданных местах. Товарищ у меня после Джетты 84 года взял себе Вектру 91го. Плюется. Задолбались заказывать ему запчасти, хотя они дешевые. Берет опять второго гольфа. Надежная хорошая машина.
От себя добавлю, что посмотрел бы Шкоды 96-99 годов. В эту сумму можно уложиться. И брать нужно в Москве или Питере, в Саратове цены дикие, смотрел в августе второго за 120 (!!!) тыр. Это уже цена старого третьего.

Первую фразу для начала простим ))

смотрим скучный авто.ру :
Гольф2 видно что всякий хлам начинается от 70 тыр.
ну и к примеру то что я бы брал за не очень большие деньги

комментарии ? ))

 

[Mike 2101]

Ну мы же видим, что ценнеги одинаковые. И за Гольф 2 просят 160 (гы))), но основная масса - 80 тыр. Так же и с Опелем.
Так что тут вопрос в личных предпочтениях.

 

[era13]

Шаровая Lemforder стоит по моему максиум 25$ а круче уже ничего не бывает , самый что ни на есть брэнд ))

Лимфёрдер брал на экзисте за 1400 верхнюю, 1600 нижнюю... Проходили около 3,5 тысяч, я аж обалдел.
Далее взял там же непомню что, корейские по 900 и 750 рублей соответственно.
Проехал что-то около 25 тыс, с ними и продал. Сегодня кстати увидел, что машинка-то вернулась на форум (эхх... мож когда-нить даже выкуплю её обратно), пообщался с новым хозяином. Поблем нет, только тормозной цилиндр поменял сзади.
Оригинальные шаровые на Фроську стоили 104$.

 

[den933]

я помню давно-давно мечтал о гольфе 2 ))) до сих пор нравится

 

[era13]

я помню давно-давно мечтал о гольфе 2 ))) до сих пор нравится

С Нивы/Уазега, на гольф?
"Это не спортивно!" (С) Бриз

 

[den933]

гыгы ))) ну а кто сказал что с нивы )) нива она уже в сердце ... её оттуда никуда не деть. А уазег кстати ваще не на ходу и мертвый

 

[POS]

кстати а кто подскажет на счет гольфа 3?в Саратове нет их почти,зато в Москве много,можно за рублей 150 взять года 94-96!Может лучше подкопить и за ним съездить?

 

[Nusferatus]

160 ослишь? Есть машина посерьёзней на примете.

 

[POS]

160 ослишь? Есть машина посерьёзней на примете.

ну 150р прям с трудом,скорей всего в долги лезть надо будет!да есть пару тачек,прям конфетки,но Москва,это проблема,было бы у нас то проще приехал и поссмотрел!

 

[Mike 2101]

кстати а кто подскажет на счет гольфа 3?в Саратове нет их почти,зато в Москве много,можно за рублей 150 взять года 94-96!Может лучше подкопить и за ним съездить?

Я подскажу. Спрашивай. Сразу могу сказать, что брать стОит.

 

[АНТОНИЙ]

to admin Переменуй, пожалуйста, тему в "Выбор иномарки. Бюджет 150т.р." или т.п.

А кто что скажет про Nissan Almera N15? Авто симпотное, опции и отзывы владельцев лучше, чем на Nexia и VW

 

[вредитель]

Гольф 2 продающийся в нормальном состоянии это любимая легенда продавцов )) не бывает их таких , да и переоценена машинка .
Пассаты в эти деньги укатаны почти вусмерть , видел я их на перекраске перед выездом на рынок , дорого за них просят несмотря на их ветхое состояние , да и не найдёшь у нас ничего нормального .

по теме - купи кадета за 50-60 , в эти деньги можно неубитый найти , по запчастям не сожрёт и надёжный авто .

т.е. гольф убитый, а кадет нет?
нелогично, они оба убиты будут.
да и чем вам не нравится нексия и нравится кадет?
непаняаатна.

 

[POS]

На счет Гольфа 3 пока закроем тему!(((((По бюджету не прохожу((((

 

[Ali]

т.е. гольф убитый, а кадет нет?
нелогично, они оба убиты будут.
да и чем вам не нравится нексия и нравится кадет?
непаняаатна.

Угу, точно... И кадет, и гольф - это уже гнилушки, купить и приводить в порядок. Почему-то живого кадета в Саратове чаще можно встретить, не знаю почему. Джеты чаще встречаются живые, чем гольфы - тож харошая машинка.
Имхо, лучше чуть дешевле машинко купить, чем расчитываешь, чтобы потом было на что с сюрпризами бороться.