Выбираем аккумулятор

[mike/64rus]

Должно быть 13,8-14,3. (все что меньше, считай зарядки нет, тем более,в зиму) Причем, как без нагрузки, так и с ней (включены печка на максимум и дальний свет) 12,5- Это вообще нет зарядки. Миш, не парся, езжай к электрику, проверяй гену, нормальный спец заодно и на утечку проверит. У меня постоянно идет 14,0 что с нагрузкой, что без. Будут вопросы, звони, если не забыл мой номер )

Разговор про мою Волгу. Посмотришь?

 

[Giv]

Разговор про мою Волгу. Посмотришь?

Проконсультировать могу, про аккумуляторы и все,что связано с зарядным напряжением, а вот ремонтировать-увы! Тем более Волгу ( Тут на форуме вроде есть толковые электрики, думаю, тебе лучше обратиться к ним. Как вариант, у нас на работе есть нормальный электрик, но у него постоянно очередь, если есть желание, можешь договориться с ним. Телефон мой помнишь? а то я счас редко на форуме бываю.

 

[mike/64rus]

Проконсультировать могу, про аккумуляторы и все,что связано с зарядным напряжением, а вот ремонтировать-увы! Тем более Волгу ( Тут на форуме вроде есть толковые электрики, думаю, тебе лучше обратиться к ним. Как вариант, у нас на работе есть нормальный электрик, но у него постоянно очередь, если есть желание, можешь договориться с ним. Телефон мой помнишь? а то я счас редко на форуме бываю.

Помню. Принял к сведению.

 

[Валерий]

не понимаю как это 13,1 может быть нормальным.

У меня постоянно идет 14,0 что с нагрузкой, что без.

Вот это норма! А для зимы и коротких поездок 14.5..!

 

[DS2]

После недельной стоянки аккумулятор разряжается в ноль

Что за аккум (производитель, марка, продолжительность эксплуатации)?
Пробовал искать "аккумулятор не держит заряд"?
На работе нет электриков, некому замерить ток потребления ?

 

[mike/64rus]

Что за аккум (производитель, марка, продолжительность эксплуатации)?
Пробовал искать "аккумулятор не держит заряд"?
На работе нет электриков, некому замерить ток потребления ?

Не помню щас, хохляцкий какой то. Так он держит, если снять клемму минусовую то без проблем. Есть электрик, как мультиметр. Самому интересно проверить.

пысы. С днём рождения, Димыч)

 

[DS2]

Спасибо за поздравление!
По твоим словам точно ток утечки. Методику можно найти в инете, тем более что есть такой замечательный ресурс как youtube.com

 

[Merzavetc]

Не помню щас, хохляцкий какой то. Так он держит, если снять клемму минусовую то без проблем. Есть электрик, как мультиметр. Самому интересно проверить.

пысы. С днём рождения, Димыч)

Тестер есть? Могу дать инструкцию или ссылку на драйв. Там вообще супер.

Кстати себе взял tyumen battery сибирь 60ач. Пусковой 530 ток. Решил опробовать наше.

 

[Crew]

Кстати себе взял tyumen battery сибирь 60ач. Пусковой 530 ток. Решил опробовать наше.

Я тоже хочу его взять (премиум), но мой родной пока живее всех живых (5 зима пойдёт ему - то ли Varta то ли EXIDE)))

 

[DS2]

Пусковой 530 ток

Можно в двух словах что это значит?
Стартер 0,9 кВт потребляет 900/12=75 А, верно?

 

[Валерий]

Можно в двух словах что это значит?
Стартер 0,9 кВт потребляет 900/12=75 А, верно?

На аккуме пишется макс. ток который он может отдать ..замеряется при заклиненом стартёре...то есть- зажимаем в тиски вращаюяся часть и меряем ток в цепи..

 

[Lexa_sar]

На аккуме пишется макс. ток который он может отдать ..замеряется при заклиненом стартёре...то есть- зажимаем в тиски вращаюяся часть и меряем ток в цепи..

только не измеряйте это дело бытовым тестером :148:
лучше отнесите в магазин, там проверят его нагрузочной вилкой и замерят ток

 

[DS2]

На аккуме пишется макс. ток который он может отдать ..замеряется при заклиненом стартёре...то есть- зажимаем в тиски вращаюяся часть и меряем ток в цепи..

Зачем это знать? Если стартер заклинил, им ведь не заведешь двигатель?

Пусковой 530 ток.

Лучше разжуйте, чем аккум с током 530 лучше чем с током 460 А, учитывая что стартер потребляет явно меньше этих значений.

 

[Viatche]

Насколько я понял сейчас есть три вида технологии производства аккумуляторов. Только свинец, гибридный (Ca+) и Ca/Ca. У отечественных автомобилей стоят реле зарядки с напряжением 14в , для свинцовых без добавок. Если гибридный или Ca/Ca, для зарядки по разным данным нужно 14,4-14,8в . У меня Titan Euro Silver 76.0 , буду ставить другой регулятор с выносным датчиком температуры, на 14,5в.

 

[Merzavetc]

Я тоже хочу его взять (премиум), но мой родной пока живее всех живых (5 зима пойдёт ему - то ли Varta то ли EXIDE)))

Сиысла от премиума нет. Я общался непосредственно с инженером на предприятии. Сибирь наше все.

 

[Merzavetc]

Можно в двух словах что это значит?
Стартер 0,9 кВт потребляет 900/12=75 А, верно?

Ток холодной прокрутки.

 

[Merzavetc]

Зачем это знать? Если стартер заклинил, им ведь не заведешь двигатель?


Лучше разжуйте, чем аккум с током 530 лучше чем с током 460 А, учитывая что стартер потребляет явно меньше этих значений.

А если аккум выдыхается? Не вариант?

 

[Novel]

а оптиму кто-нибудь использует?
вон окташевод очень доволен: https://www.drive2.ru/l/8066545/
в Саратове продается?

 

[DS2]

А если аккум выдыхается?

Да, уже почитал в инете.
Это параметр чуть ли не идеальных условий; и замерить нельзя - обычный маркетинг

А вот еще вопрос: почему когда стационарно заряжают аккумулятор говорят от силе тока, а если он стоит в авто - то о напряжении?

 

[Валерий]

А вот еще вопрос: почему когда стационарно заряжают аккумулятор говорят от силе тока, а если он стоит в авто - то о напряжении?

В обоих случаях сила тока и напряжение взаимосвязаны! На авто стоит РелеРегулятор напряжения! От его настройки зависит зарядный ток! В стационарных зарядках возможны варианты- зарядка постоянным током..изменение тока зарядки в процессе и тд...!