A
diam
Участник
- Регистрация
- 15.09.2004
- Сообщения
- 1 474
- Реакции
- 1
- Баллы
- 38
Мое мнение!
Можно попробывать разные варианты корпуса саба, и с динамиком до 150$ !!!!
Например в Нексии, которая приезжала на гонки стоит саб Audiobahn 15", цена такой головы не привышает 200$, если брать к примеру модель AW150T!!!! А как звучит!
Можно попробывать разные варианты корпуса саба, и с динамиком до 150$ !!!!
Например в Нексии, которая приезжала на гонки стоит саб Audiobahn 15", цена такой головы не привышает 200$, если брать к примеру модель AW150T!!!! А как звучит!
A
Anonymous
Guest
Можно и так,
Про Pioneer TS-W5000SPL мне сказали, что он "просто ж...пу рвет" когда находишся ближе 10 м...
Про Pioneer TS-W5000SPL мне сказали, что он "просто ж...пу рвет" когда находишся ближе 10 м...
A
Anonymous
Guest
У кого хорошо с физикой: 5000 Вт – возможно ли такое для сабвуфера. Ведь на работу дифузора будет потребляться только незначительная часть энергии, основная часть перейдет в теплоту. Он не сгоит как факел при такой мощности?
diam
Участник
- Регистрация
- 15.09.2004
- Сообщения
- 1 474
- Реакции
- 1
- Баллы
- 38
Звук вокруг машины!
Возвращаясь к теме звука, который вырывается за пределы автомобиля!
Я заметил :idea: , что в основном такие громкие, музыкальные машины - о приближении которых узнаешь метров за 100, это как правило ВАЗ-2108-09.
А объясняется, это их отвратительной шимоизоляцией!
А ещё - как правило в девятках устанавлявают сабы в полости крыльев в багажнике соответственно магнит направлен на боковую стенку машины. В инете многие пишут, что основное излучение приходится от задней стенки ЗЯ. А опытным путем, я заметил, что если размещать в багажнике сабвуфер разными способами, то и звук меняется. Например когда я развернул свой саб динамиком к заднему сидению, то низы сильно ослабели - зато крышка багажника стала прыгать еще больше!!! (Автомобиль был ВАЗ21102) Таким оброзом, субъективно я считаю, что размещение саба в боковой полости багажника в девятках помогает озвучить улицу, а на салон автомобиля уходит гараздо меньше полезного "низа". Так как отделяет сабвуфер от улици лишь тонкий слой ВАЗовской жести и слабенькая шумоизоляция!!! :lol:
Возвращаясь к теме звука, который вырывается за пределы автомобиля!
Я заметил :idea: , что в основном такие громкие, музыкальные машины - о приближении которых узнаешь метров за 100, это как правило ВАЗ-2108-09.
А объясняется, это их отвратительной шимоизоляцией!
А ещё - как правило в девятках устанавлявают сабы в полости крыльев в багажнике соответственно магнит направлен на боковую стенку машины. В инете многие пишут, что основное излучение приходится от задней стенки ЗЯ. А опытным путем, я заметил, что если размещать в багажнике сабвуфер разными способами, то и звук меняется. Например когда я развернул свой саб динамиком к заднему сидению, то низы сильно ослабели - зато крышка багажника стала прыгать еще больше!!! (Автомобиль был ВАЗ21102)
Таким оброзом, субъективно я считаю, что размещение саба в боковой полости багажника в девятках помогает озвучить улицу, а на салон автомобиля уходит гараздо меньше полезного "низа". Так как отделяет сабвуфер от улици лишь тонкий слой ВАЗовской жести и слабенькая шумоизоляция!!! :lol: OP
a160xt
LPD: Мельник
- Регистрация
- 18.03.2004
- Сообщения
- 4 483
- Реакции
- 1
- Баллы
- 0
- Thread Starter
- #26
нуу не знаю, я совсем без шумки езжу...
просто салон так сделан что он звук отражает.
даже при открытом багажнике басов на улице не слышно.
просто салон так сделан что он звук отражает.
даже при открытом багажнике басов на улице не слышно.
Kim
Новичок
- Регистрация
- 05.08.2004
- Сообщения
- 585
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
diam
ты прям спец по самодельным корпусам сабов))
ты прям спец по самодельным корпусам сабов))