Вопросы по замене шатунных вкладышей

[Zloy]

Повышенный шум работы двигателя (2103) цепь натянута, клапана отрегулированы, грешу на шатунные ибо давление масла в норме. Вопрос: при замене шатунных вкладышей коленвал под них шлифуется? Если да, то снимется ли коленвал без снятия двигателя либо без демонтажа балки? Какие попутные работы необходимо или желательно выполнить?

 

[Vovanich]

Повышенный шум работы двигателя (2103) цепь натянута

может просто проверить успокоитель? может он осыпался вниз?

грешу на шатунные

шатунные не шумят, а стучат.

 

[Dobrovolec]

и давление в норме бы не было...

 

[Vovanich]

то снимется ли коленвал без снятия двигателя либо без демонтажа балки?

ну, это типа как лечить ангину через зад.проход.

 

[Zloy]

может просто проверить успокоитель? может он осыпался вниз?

шатунные не шумят, а стучат.

Именно стучат. Отсюда и повышенный шум при работе двигателя. Успокоитель цепи новый и находится на своем месте. По существу есть что, кроме флуда?

 

[Vovanich]

По существу есть что, кроме флуда?

По существу слушать надо и локализовать место стука/шума. Стетоскоп(накрайняк напильник с деревянной ручкой) и слушаешь по всему двжку.
Как ты пришел к выводу, что это шатунные шумят/стучат?
Я бы прислушался сначала к помпе и коробке, коли ты так уверен в цепи и всему что с ней связано.
Помпа может очень неприятные звуки издавать. Проверка - скидываешь ремень и заводишь, слушаешь.
Коробка тож может шуметь. Проверка - выжми сцпление и слушаешь.

 

[свр]

Vovanich, То то и оно , а уже намечает чуть ли не капремонт замутить .
Zloy,
Прежде всего опиши какой стук , есть ли на холостых , или он себя проявляет под нагрузкой и при нажатии на акселератор . Тогда и флуда меньше будет .

 

[Zloy]

Я вроде бы не о причине стука вопросы задал... Стук есть, его слышно и без напильника или стетоскопа, и пропадает он при снятии провода со свечи четвертого цилиндра, стук и на холостых и под нагрузкой, при нажатии на акселератор усиливается. двигатель под нагрузкой с трудом раскручивается выше 3500 об/мин. Желающие могут подъехать в Ростов послушать коробку с выжатым сцеплением и помпу на которой 2000 км. всего после замены рассыпавшейся и перегрева проехал. Так что там по существу?

 

[Vovanich]

Вот и надо было в первом посте нормально писать

Я вроде бы не о причине стука вопросы задал...

так всё таки стук, а не шум, как заявлялось изначально, вот отсюда и д.е.б.а.т.ы.
И как оказалось ты сам всё прекрасно определил.
К/вал конечно можно вытащить не снимая двиг, но надо снять КПП, маховик, переднюю и заднюю крышки блока, бугеля отворачивать и представь все это надо с поднятыми руками. А потом его ещё надо вкорячивать на место.
Вкладыши(шатунные) думаю можно заменить, не вытаскивая к/вал, НО тут палка о двух концах скинешь ты поддон, посмотришь на шейку, дай бога что только вкладыш стесало чуток, а если она задранная. вал снимать и в ремонт.
ИМХО, целесообразней достать двигун сделать все нормально.

 

[Troflex]

Есть другое мнение; стук исходит не от шатуных вкладышей, а будет малясь пострашнее, от пальца поршня. Подтверждение простое, стук пропадает при отключении свечи на 4-ом цилиндре, тоесть подозрение на него. если бы шатунные вкладыши были на износе, то стук бы остался, только характерно "утих", а тут совсем пропадает. К тому же автор писал выше что мотор перегревал. Вот теперь весь перегрев и лезет на ружу, а что легче нагреть и повести, вкладыши или поршень???

 

[Vovanich]

от пальца поршня.

+1 к стати да, это ближе к истине, как я про него забыл..

 

[свр]

Vovanich, + к 9 посту , все правильно описал , легче двиг снять и на верстаке , не мучая себя сделать .

стук и на холостых и под нагрузкой, при нажатии на акселератор усиливается

Вот они ключевые слова , которые и расставляют все закарючки после Х. Если это действительно так , то это 100% палец , по скольку шатун на холостых не стучит , а если уж стучит , то там от шейки остался карандаш .

 

[Zloy]

Ок. Всем спасибо. Купил ужо ручную лебедку, начну с выдергивания двигла. Потом отпишусь, что нашел. Заодно и коробку продефектую, 2-му синхронизатору явно сестра подъезжает.

 

[Zloy]

Разобрал, выяснилось: элипс шатунных шеек 0,02 мм. Износ коренных шеек 0,15-0,02 мм. Распред вал под замену вместе с постелью и рокерами, цепь вытянута-замена либо разрезная шестерня, на стенках цилиндров выработка. Итого полноценный кап.ремонт намечается. Кроме того частично развален сепаратор переднего п/ш промежуточного вала коробки(не все шарики в кучку собрались ), износ двух синхронизаторов. Остальное по мелочи. Вот.

 

[свр]

Zloy, Ой блин , многовато по коренным - поздравляю с капиталкой !!!!!

 

[Zloy]

На завтра намечена покупка запчастей, отсюда вопрос: какого производителя брать поршня, кольца, распредвал, вкладыши?

 

[свр]

Советую - поршни - Харьков , кольца -SM , вкладыши - заволжские , Р\Вал - Ваз .21213

 

[Zloy]

Почему именно нивовский вал?

 

[свр]

Почему именно нивовский вал?

Поверь старому человеку , с ним двиг будет пошустрее , пусть даже и не на много , но все же . По впуску продувочка полегче у него .

 

[Zloy]

Спасибо. Сделаем.