из 1,6 8V сделать 1,6 16V гораздо проще, чем из 1,4 16V. У 1,6 8V возможностей (предложений на рынке) по тюнингу гораздо больше, т.к. этот двигатель выпускается уже давно и более распространен. Если хочешь семейную "бешенную табуретку", то лично я советую взять универсал 1,6 8V в комплектации "стандарт" за 260 тыс., съездить в Самару в "бешенные моторы" и установить турбинку за 60 тыс. (они по-моему гарантию дают). В итоге получишь машинку с большим (сравнительно) багажником и мощностью 120-130 л.с. за 320 тыс., в отличии от калины-спорта в 98 л.с. и с маленьким багажничком за 360 тыс.