Вопросы по работе генератора

[Hank]

ситуация следующая: при заводке лампочка гаснет, но зарядки нет, при этом гудит реле, к которому подходит 4 провода, то есть не реле распределитель. аккум сели через неск-ко часов езды. обманула контрольная лампа. вчера ночью возвращался с еле горевшими габаритами,еле дотянул до дома. и сколько стоит новый генератор?

 

[kadango]

Почини лучше. Знаю оч. хорощего электрика. Мне чинил, тоже зарядку не давал, уж новый покупать хотел...

 

[Dimon]

скорей всего щётки стёрлись,просто поменять их и всё.

 

[Chizhan]

А ещё диодный мост, обмотка якоря, возбуждающая обмотка, возможно накрылись подшипники якорь перекосило и его замыкает, реле зарядки, окись контактов и т.д и т.п. Не ломай голову, езжай на диагностику.

 

[Xcoder]

У меня такая херня началась.
При заводе авто генератор не работает пока не газанешь тысячи до 4.

И так каждый раз при заводе

Что это может быть?

 

[VasiliyA100]

У меня такая херня началась.
При заводе авто генератор не работает пока не газанешь тысячи до 4.

И так каждый раз при заводе

Что это может быть?

Могла лампа погореть на щитке, или контакт пропал между ней и генератором

 

[Nusferatus]

Вапрос:
На заведённом двигле померил напряжение на АКБ вольтметром. Показывает 14.89, это слишком ли дохрена и если да, то чем грозит? Быстрым выходом АКБ из строя или ещё чем?

 

[serega.swl]

Вапрос:
На заведённом двигле померил напряжение на АКБ вольтметром. Показывает 14.89, это слишком ли дохрена и если да, то чем грозит? Быстрым выходом АКБ из строя или ещё чем?

Конечно, на аккуме тоже негативно сказывается, т.к. в нем при таком напряжении очень бурные хим. реакции идут. Хуже для электронных датчиков, по крайней мере на нашемарках, они чувствительны к перенапряжению, погореть могут.

 

[dalex]

Вапрос:
На заведённом двигле померил напряжение на АКБ вольтметром. Показывает 14.89, это слишком ли дохрена и если да, то чем грозит? Быстрым выходом АКБ из строя или ещё чем?

У меня 14.00, так и должно быть на моей машине.

 

[Nusferatus]

Конечно, на аккуме тоже негативно сказывается, т.к. в нем при таком напряжении очень бурные хим. реакции идут. Хуже для электронных датчиков, по крайней мере на нашемарках, они чувствительны к перенапряжению, погореть могут.

Блин.. вот жешь ёмаё, обычно наоборот - не хватка напряжения гены у всех, а тут хоть впору доп.оборудование навешивать, чтоб выровнять.
А скока должно быть? 13.5 гдето?

У меня 14.00, так и должно быть на моей машине.

Ну 14 ещ куда не шло, но у меня то почти 15..

 

[Sor(ereR]

А скока должно быть? 13.5 гдето?

Всё зависит от марки авто, типа генератора. Лучше всё таки в мануале почитать, ну либо интернет. Но что-то подсказывает, что 14,8 многовато всё-таки

 

[Nusferatus]

Всё зависит от марки авто, типа генератора. Лучше всё таки в мануале почитать, ну либо интернет. Но что-то подсказывает, что 14,8 многовато всё-таки

BMW, двиг М50 2.5 литра. На них бывает два типа ген: Valeo и Bosch. Обычные генераторы, т.е. да, какбы многовато имхо..

 

[asp]

Игорь, а что за напряжометром ты измерял? Выясни его рапотоспособность.
Вообще, напруги многовато - как правило, это говорит о выходе из строя реле-регулятора. Не знаю, что за гена стоит на М50, но в любом случае есть универсальное решение - выносное реле, в котором ты сам можешь настроить параметры заряда. И надежность его достаточно высока.

 

[Nusferatus]

Игорь, а что за напряжометром ты измерял? Выясни его рапотоспособность.
Вообще, напруги многовато - как правило, это говорит о выходе из строя реле-регулятора. Не знаю, что за гена стоит на М50, но в любом случае есть универсальное решение - выносное реле, в котором ты сам можешь настроить параметры заряда. И надежность его достаточно высока.

Я проверял его - всё с ним впорядке. На чём тока не тестил - начиная от батареек, заканчивая зарядкой для акб. Про реле - идея, пасиб!

 

[Anthrax]

Вапрос:
На заведённом двигле померил напряжение на АКБ вольтметром. Показывает 14.89, это слишком ли дохрена и если да, то чем грозит? Быстрым выходом АКБ из строя или ещё чем?

Пока не починишь - покатайся с включенными фарами и другими электроёмкими приборами, полвольта может скинешь. Померь еще на досуге сопротивление от корпуса генератора до минусовой клеммы. А от оборотов и нагрузки напруга не зависит? Иногда напряжение повышается при сульфатации.

 

[Nusferatus]

Пока не починишь - покатайся с включенными фарами и другими электроёмкими приборами, полвольта может скинешь. Померь еще на досуге сопротивление от корпуса генератора до минусовой клеммы. А от оборотов и нагрузки напруга не зависит? Иногда напряжение повышается при сульфатации.

От оборотов на АКБ всё равно не покажет при краткосрочном замере - т.е. хз.
Оки, померюю сопротивление, пасиба за совет!

 

[SeY]

Была подобная затыка... поменял реле - ни фига... поехал к электрику, предварительно узнал скока стоит новый генератор (около 3 тыр.). В итоге оказался пробитым якорь - под замену, заодно новые подшипники (хуже не будет). Всего накапало около 800 руб. Теперь все ОК.