М
Майкл
Guest
+100 и желательно, чтоб гофра присутствовала! В моей практике был случай: ездил тогда на АУДИ карбюраторной, поехал на дальняк... мороз под 40. Чувствую мотор тухнет, газуй-негазуй. Остановился, заглушил, открыл капот, вроде все нормально, закрыл, завел поехал дальше, двигатель буквально минут пять тянул нормально....потом стал затухать! Остановился, замерзшими руками снял крышку воздушного фильтра и обалдел! Там ледяной конус! Который перекрыл отверстия карбюратора!так зафиксируй его на зимнем режиме и все... у меня так.
Чтоб с Вами такого не произошло на карбюраторных авто должна быть гофра на коллектор и открытая заслонка на зимуууу!