Вопрос по поводу ближнего света фар

[Фокс Малдер]

давайте тогда от обратного - берем стоимость хорошего комплекта ДХО, но без наворотов, добавляем стоимость установки и считаем сколько надо ездить чтобы затраты сравнялись с ближним светом ))

На авторынке от 500 рублей за ДХО, подключить самому не сложно...

каждый может свой расход подставить в расчет

Формулу давай...:148:

рассмотрим тогда ПТФ, они вроде от всего остального не зависят в плане включения ?

Они без габаритов по умолчанию, не включаются...

они и магнитолу забудут выключить, и что ?

Ага и оставят машину с заведённым двигателем....

я менял лампу ближнего света в среднем за год только одну.

Они недорогие, рублей по 200?

 

[гога]

Танкер, ну тебе же уже ответили, что дело не в экономии бензина, а в щадящем режиме работы АКБ и генератора. О перерасходе бензина из за включенного ближнего света ни когда и не задумывался. А после твоих подсчетов тем более не буду задумываться. Смени режим езды и сэкономишь в разы больше бензина.

 

[ВиталЁк]

Танкер, ну тебе же уже ответили, что дело не в экономии бензина, а в щадящем режиме работы АКБ и генератора.

Может есть смысл починить генератор? Что значит щадящий режим? Генератор, исправный, вполне справляется с полной нагрузкой, это его обязанность. Т.е. все штатные приборы работают+подзарядка АКБ.

 

[Johnny Mnemonic]

ДВС под нагрузкой расходует примерно 150-200 грамм бензина на каждую лошадиную силу.
Условимся для простоты, что пара ламп ближнего света потребляют 100 ватт или 0,13л.с.
За час наберется 24-27 грамм бензина (0,033-0,038 литра).
За 8 часов НЕПРЕРЫВНОЙ работы двигателя сгорит около 300 мл "на ближний", грубо - треть литра.

0,3* 33 = 10 рублей... за 8 часов езды.

Желающим установить какие нибудь устройства ДХО лучше сначала посчитать когда они окупятся.

Подсчет хороший, но не учтено, что лампочки дохнут в момент включения/выключения, вот перегорела лампочка, ДХО тут же и окупился.
А если подключить ДХО к сигнальному проводу генератора, то и париться с их включением или выключением не надо, завел - включились, заглушил - потухли.

Может есть смысл починить генератор?

+1
Но видимо он имел ввиду совсем старые машины, у карбовых зубил и классики, действительно есть проблемы с зарядом из-за конструктивной особенности шкивов ремня генератора(практически нет зарядки на ХХ).

 

[DAE]

ДВС под нагрузкой расходует примерно 150-200 грамм бензина на каждую лошадиную силу.

Если так считать то у меня расход литров 60 должен быть)
Но в целом ты прав конечно, экономить бензин на фарах это редкостный бред.

У многих дохлые генераторы, которые на холостых оборотах двигателя не могут обеспечивать заряд аккумулятора при включенном ближнем свете фар.

Так может надо начать с ремонта генератора? Стоит столько же сколько ДХО - но заметно полезнее))

+1. В потоке привыкаешь, что большинство "днем с огнем". Машина без включенных фар уже не так замечается.

+100

 

[Crew]

А у меня ДХО штатное с галогенками) Тоже жрут (40 ватт), но зато габариты не горят.
Светодиодные ДХО как-то не очень видно.

 

[Айсманофф]

DAE, в наших тазиках генератор это головная боль.
а уж в старых тазиках и подавно.
и новый гена не всегда спасает, так как бяда комплексная.

 

[Andrey_Playboy]

Гаишник днем в городе в ясную погоду остановил и сказал, что может оштрафовать за езду без ближнего света фар. Не оштрафовал.
Я погуглил, никаких штрафов за это не нашел. Кто-нибудь может подсказать?

давно за рулем?

 

[Sashk@]

7 лет, ближний свет при ярком солнце в городе не особо нужен, авто и так вижу, на мотиках, согласен, нужен.

 

[Johnny Mnemonic]

7 лет, ближний свет при ярком солнце в городе не особо нужен, авто и так вижу, на мотиках, согласен, нужен.

некоторые и ночью, как приведение, ездят не то что без ближнего, а даже без габаритов.

 

[Steve]

некоторые и ночью, как приведение, ездят не то что без ближнего, а даже без габаритов.

Да, встречаются ушлёпки...найдут они свой КАМАЗ...

 

[Johnny Mnemonic]

Да, встречаются ушлёпки...найдут они свой КАМАЗ...

Хорошо если камаз
Я от такого урода сегодня еле увернулся

 

[Sashk@]

некоторые и ночью, как приведение, ездят не то что без ближнего, а даже без габаритов.

это перебор)

 

[Johnny Mnemonic]

это перебор)

ardon:дураков у нас полно.

 

[Sashk@]

также "радуют" задние белые габариты и стоп-сигналы:b9526bab4324f28f796

 

[Johnny Mnemonic]

также "радуют" задние белые габариты и стоп-сигналы:b9526bab4324f28f796

Это херня, на Лунной несколько раз девятку видел, с красными фарами

 

[Sashk@]

эта 5

 

[S.T.U.D.E.N.T.]

также "радуют" задние белые габариты и стоп-сигналы:b9526bab4324f28f796

это особый стайл, должен доукомплекторываться лампами ксенона 35w в габариты и 55w в стопы!!

 

[Johnny Mnemonic]

должен доукомплекторываться лампами

Лучше мозгом

 

[Denwer]

ДВС под нагрузкой расходует примерно 150-200 грамм бензина на каждую лошадиную силу.
Условимся для простоты, что пара ламп ближнего света потребляют 100 ватт или 0,13л.с.
За час наберется 24-27 грамм бензина (0,033-0,038 литра).
За 8 часов НЕПРЕРЫВНОЙ работы двигателя сгорит около 300 мл "на ближний", грубо - треть литра.

0,3* 33 = 10 рублей... за 8 часов езды.

Желающим установить какие нибудь устройства ДХО лучше сначала посчитать когда они окупятся.

А как насчет КПД генератора, примерно 50% у него будет. Да и КПД двигателя не более 30%. Короче на 3-4 нужно помножить результат, я так думаю более реальные цифры получим.