вопрос по капиталке 21099

[Feniks]

доброе вермя суток, уважаемые АвтоСаратовцы.
ситуация следующая: имеется тазик (99) 2000г (инжектрор) с пробегом не много не мало - 180 тысяч. отсюда вопрос - когда стоит задуматься о капиталке, при условии что тянет машина нормально? вроде никаких неполадок в эксплуатации нет. и вообще, как делать капиталку инжектора?

я в данном вопросе полный ноль, поэтому прошу помочь leasantry:
p.s. сильно не пинайте, если не в том разделе

 

[den933]

когда тянуть перестанет или дымить начнёт.. вот тогда привед капиталка

 

[Feniks]

когда тянуть перестанет или дымить начнёт.. вот тогда привед капиталка

а если серьёзно?
не хотелось бы доводить до такого состояния. предпочтительнее заранее

 

[vadimka]

Главное правило - не лезь, пока само не сломается.
Ездий пока, как будет какая-то проблема - тогда и будешь её решать.

 

[Partizan]

+1 к Вадиму. пока работает, не стоит туда лезть. хотя вот компрессию стоит померить.

 

[Feniks]

просто сам факт что пробег уже приближается к 200 меня немного пугает

 

[SID]

Главное правило - не лезь, пока само не сломается.
Ездий пока, как будет какая-то проблема - тогда и будешь её решать.

+1, не лезь и ещё столько же отъездишь

 

[Новый Пользователь]

У знакомого в организации 2114 ездила на дальняк выпуск 2006 год, пробег 380 тык, едет, не капиталилась, все зависит от експлуатации...... как масло есть начнет сильно так и капиталить пора.

 

[Cursed]

просто сам факт что пробег уже приближается к 200 меня немного пугает

у нее вроде по паспорту 250 должна пройти как здрасти

 

[свр]

я промолчу . скажу одно , что вазовские движки 300 000 км отхаживают ,

 

[Michael]

вазовские движки 300 000 км отхаживают

Опять же, смотря как на них ездят))))

 

[Feniks]

спасибо всем за ответы, немного успокоился =)

 

[свр]

Опять же, смотря как на них ездят))))

Бесспорно , я делал капремонт на машинке с пробегом в 27 000 км , и такое реально только это как бы аномалия , а при нынешних маслах тот пробег о котором я говорил -вполне реальная вещь