Вопрос по ДВС 2108

[KEK$]

После замены поршневых колец (компресионных), масленные оставил старые , с двигателя идет белый дым да так , что машину ели видно.
Что может быть?

 

[telesar]

Возможно, повреждена прокладка ГБЦ.

 

[Udav]

Возможно, повреждена прокладка ГБЦ.

Я тоже так думаю.

 

[Merzavetc]

Тосол уходит?

 

[Dimaz]

А маслосъемные кольца поменять не судьба была?).Вроде комплектом продаются все вместе...
Вот инфа к размышлению:
"Компрессия упала, как ни странно, именно из-за замены колец. У авто приличный пробег.При таком пробеге, внутренняя полость
цилиндра приобретает форму эллипса, то есть
овала. При замене колец, эллипс временно
убирается, но со временем становится хуже чем
было. Кольцо изнашивается с бешеной
скоростью-ведь оно круглое, а цилиндр овальный.
Уверен, если-бы замерять компрессию на
работающем двигателе, картина была-бы
другая.Более радостная-за счет маслосъемных
колец, которые наполняясь маслом, хоть как-то
выравнивают работу двигателя. Правда, при этом
оно стремительно уходит в выхлоп. А дым из
маслозаливной горловины это газы,которые
прорываются в масляную магистраль через
зазоры в цилиндре.Короче,только капиталка."

 

[KEK$]

тосол не уходит , маслосъемные кольца не поставил , так как сломал 1 кольцо., поэтому решил оставить старые .
кольца нулевого ремонта . Капиталить вроде еще рано ресурс пока еще есть. А так в двс заменил все сальники, вкладыши, прокладки ...
Свист еще был такой что в ушах гул стоял , неделю искал причину, все вращающиеся части менял .Причина была в выпускном коллеторе неплотно прижат был и из-за этой щели и был свист.

 

[свр]

А если бы ты сломал еще и по одному компрессионному , то вообще все старые оставил ? :declare: