Вопрос к мотористам про ДВС

[TAXIst]

TAXIst, в любом случае спасибо за инфу.

Да не за что. Мне было бы гораздо интереснее узнать для чего такой огородгородить хотите.

 

[Vivos]

Vivos, предложите дешевый ширикоуниверсальный источник энергии

Вся затея ради того, чтобы крутить гениратор? Если да, то карбовый автомобильный высокооборотистый двигатель не подойдет...

 

[Иван 82]

RealSystem, решил сделать подпольную электростанцию?

 

[RealSystem]

Да не за что. Мне было бы гораздо интереснее узнать для чего такой огородгородить хотите.

использование дармовых двигателей для получения электроэнергии в чистом виде(несколько генераторов), вращающего момента на валу для привода компрессора, привода холодильного агрегата, как нагревательный элемент для нагрева теплоносителя и т.д.

Вся затея ради того, чтобы крутить гениратор? Если да, то карбовый автомобильный высокооборотистый двигатель не подойдет...

я понимаю что карбовый высокооборотистый для данной затеи не есть хорошо, но сколько будет стоит легковой дизель бу?

RealSystem, решил сделать подпольную электростанцию?

не только электро

 

[Vivos]

я понимаю что карбовый высокооборотистый для данной затеи не есть хорошо, но сколько будет стоит легковой дизель бу?

Проще купить нормальный ДГУ.
По работе сталкивался с турбодизельными (Perkins) ГУ Wilson, там мозгов выше крыши. Работает с дельтой по оборотам +-15, и это при 250 кВА нагрузки.

 

[RealSystem]

Vivos, может и проще, кто ж спорит. Сколько он стоит?

 

[KRAZ]

Дизельный ДВС предпочтительнее,так как лучше держит нагрузку засчет большего крутяшего момента на меньших оборотах,по сравнению с бензиновым,менее теплонагружен,тоесть вскипятить его значительно сложнее,экономичен,но плохо переносит высокие обороты и шумнее.А что до бензинового,одно то что на бензине разоришся пречеркивает его легкодоступность и дешевизну...А по глушителю можно решить так,берешь балон кислородный,или подобный ввариваешь с боку выхлоп с движка и перфорированную с одного конца трубу ввнутрь балона для выхлопа,и буит те счастье:victory:

 

[Vivos]

На 250кВА что-то около двух лямов. На 20кВА около 350 тысяч. Точно не скажу, я ими не торгую. Запускал как-то парочку в синхрорежиме просто, ну и на "скаду" выводили телеметрию.

Хотя, если тебе нужен бюджетный вариант, тут ХЗ... Мотор должен очень стабильно работать, обычно это 1500 об\мин, иначе частота уплывает далеко от 50Гц, что может сказаться на потребителях.

Ладно, от темы отошли на самом деле. По твоему случаю, ИМХО такое.
1) Звукоизоляция подвала. Вентиляция с звукоподавляющими тоннелями, по типу глушителя.
2) Система выпуска с дополнительными глушителями, термоизолированная.
3) Охлаждение обычное, при условии хорошей вентиляции помещения.
4) Автономная система пожаротушения. Порошковый модуль.

 

[андрейtols]

твои проблемы решаемы
решать я думаю в любом случае придется методом проб и ошибок .
ищи хорошего сварщика , токаря.
и вперед!

 

[RealSystem]

андрейtols, сварка не проблема, токарный станок в гараже Но это была пока просто идея, до реализации еще много бумажной работы.

 

[shtepsel_]

RealSystem, попробуй обратиться к Т3 насчет дизеля.

 

[RealSystem]

shtepsel_, спасибо, я с ним знаком, но пока эта затея только прорабатывается в уме.

 

[Anthrax]

Дизель-генератор на 6КВА на базе движка Lombardini LDW1404 с штатным глушителем во время работы шумит так, что не мешает обычному разговору. Выхлопная труба метра 3 - заводится и работает без проблем. Единственное, что необходимо было сделать - установить пару гибких секций от ВАЗ2110, чтобы снизить вибрации. Дизель оборудован автоматикой (в принципе может быть установлена на любой движок). Сколько такой стоит сейчас - сказать не берусь, в районе 200-300круб. Точно такие же генераторы есть бензиновые на почти стандартных движках АЗЛК. Разница с автомобильными - другой распредвал, другое распределитель зажигания, другие настройки карба, так как движок работает на фиксированных оборотах. Если есть непреодолимое желание - могу провести на экскурсию и показать, как это выглядит и работает.

 

[Vivos]

Дизель-генератор на 6КВА

в районе 200-300круб

что-то пипец дорого для 6кВА

 

[Anthrax]

что-то пипец дорого для 6кВА

Лень искать, посмотри в инете цены на промышленные генераторы. Цена вполне адекватная с учетом комплектующих (отечественного там только топливный бак). Бензиновые однофазные фырчалки - это совсем другой тип оборудования. с ценами на них нельзя сравнивать.

 

[Vivos]

Я чуть выше писал. Специально цены смотрел.

На 20кВА около 350 тысяч.

Это вилсон с турбодизельным перкинс. Ниразу не бытовой.

 

[Anthrax]

С автоматикой? 4 цилиндра? Некитай?