Volkswagen Passat или Mazda 6 или Chevrolet Cruze?

[Дед Мазай]

И как ощущения в процессе пользования?

После МАЗа ничего.))) Оба на механике. По мне автомат приятней.

 

[Илья Н]

Ровно 600 тр. 2 литра , 53т.км., комплектация туринг+. В кредит. Первоначальный взнос 60тр, остальное на 6 лет.

а вот это реальное предложение как думаешь? http://www.avito.ru/saratov/avtomobili_s_probegom/mazda_6_2008_125050574

 

[Дед Мазай]

а вот это реальное предложение как думаешь?

А почему бы и нет. Звони. Мы свою то же на авито.ру нашли. Просмотров около 400 было. Думал есть ли смысл уже звонить. Позвонил, хозяин, аж обрадовался. Я первый, кто приехал посмотреть машину. Просил 630, договорились на 600. Сказали, что через кредит. Сейчас в кабале.)))

 

[Дед Мазай]

Забыл добавить. 500р. отдавали за проверку на битье и чистоту документов.

 

[mike/64rus]

Первоначальный взнос 60тр, остальное на 6 лет.

Кошмар..

 

[M@tMan]

В итоге Мазда 6.

И правильно

 

[Dimik_2126]

Что по мне, то Мазда 6 - очень унылый автомобиль. Мазда в 2000 году была впереди планеты всей, но, к сожалению, осталась почти на том же уровне по сей день. Начинки никакой особо интересной нет. Радиус разворота просто огромен. Расходом - тоже не блещет. Если с жигулями сравнивать, то, конечно, небо и земля, но я бы рассмотрел серьезно Пассат и Круз. Между Маздой 6 и Крузом выбрал бы круз. Ездил и на том, и на том. Про Пассат уверенно говорить не могу - ездил только на свежей джетте. Но разница по ощущениям должна быть кардинальной между крузом и газенвагеном фольксвагеном. Я бы больше не нравится - не нравится опирался выбирая между ними.

 

[Дед Мазай]

По комфорту она лучше, да и по дизайну интересней.

 

[Kotenok]

а вот это реальное предложение как думаешь? http://www.avito.ru/saratov/avtomobili_s_probegom/mazda_6_2008_125050574

1.8. ручка - нелеквид, но даже с учетом этого, цена все равно халява

 

[Дед Мазай]

1.8. ручка - нелеквид

При весе машины 1,5 тонны 1,8 со 120 кобылами ни о чём.

 

[Kotenok]

При весе машины 1,5 тонны 1,8 со 120 кобылами ни о чём.

Так то да, мне порой на машке и 2.0 мало. Самое оптимальное для нее 2.5

 

[Дед Мазай]

Так то да, мне порой на машке и 2.0 мало.

Мне если чего и мало, так кузова.) Чем хороши Пассат и Мазда 6, так то что универсалы делают. А в итоге опять седан.(

 

[Dimik_2126]

По комфорту она лучше,

Возможно, надо пробовать. Североамериканская - мягкая кмк излишне. Может, модификация для России/Европы получше...

да и по дизайну интересней.

Да надоел из дизайн. 10 лет одно и то же Или это... как там его... классика-и-преемственность )))) Но опять же - нравица - не нравица - штука индивидуальная.

 

[LordKor]

Возможно, надо пробовать. Североамериканская - мягкая кмк излишне. Может, модификация для России/Европы получше...

Гы! Мазда 6 - мягкая Хорошая шутка

 

[Дед Мазай]

а вот это реальное предложение как думаешь? http://www.avito.ru/saratov/avtomobi...2008_125050574

Сегодня звонил ради интереса. Ну типа на будущее. Не продана до сих пор. Продаётся очень срочно, даже от 460 тр уже торг.

 

[Дед Мазай]

Да надоел из дизайн. 10 лет одно и то же Или это... как там его... классика-и-преемственность ))))

Нормальный дизайн. Меня только одно напрягает, отсутствие датчика уровня масла. Жена щуп вынимать не будет.

 

[Dimik_2126]

Гы! Мазда 6 - мягкая Хорошая шутка

Да как баржа плавает. Полосу на фривее не держит Сидишь и машешь рулем туда-сюда как в старых советских фильмах.

 

[Атец]

Полосу на фривее не держит

ровнее треки чертите на зеркале..

 

[LordKor]

Да как баржа плавает. Полосу на фривее не держит Сидишь и машешь рулем туда-сюда как в старых советских фильмах.

У шестерки одна из самых жестких подвесок среди цивильных машин.
Штатовская шестерка, как водится, вещь абсолютно самостоятельная - если на ней подвеска мягкая, то судить о ней по модели вообще абсолютно не верно.
А плавает шестерка на колее - как раз из-за жесткой подвески и цепкой штатной резины - это известная фича и основной недостаток по сравнению с более мягкими и комфортными одноклассниками. По ровной дороге она к трассе прилипает.