OP
муRка
Ðе позитивный
- Регистрация
- 16.12.2007
- Сообщения
- 7 240
- Реакции
- 21
- Баллы
- 38
1. Сроков фиксированных нет, загрузились - выдвинулись к месту выгрузке, сверхчеловеческих усилий от водителя никто не требует, но и спокойной работу точно не назовешь. 2. Горючка, естественно, оплачивается, расход уже известен вдоль и поперек, отчет за горючку по чекам.2. Резервные деньги не выделяются, в дорогу даю только на горючку и суточные (500 р/сутки ), но если нет непредвиденных расходов, то у водителя обычно остается 1-2 тр., если форс мажор, то переводим деньги на карту. 3. В неделю 1-2 рейса, 2ой рейс по желанию водителя. 4. Сколько реально заработать зависит в основном от желания водителя. 5. Оплата за рейс 5 тр минимум. 6. По городу не работаем.Какие сроки доставки? и оплачивается горючка? Просто газель- такой транспорт: на скорости 60 она может кушать 12, а на скорости 90 расход в районе 18-20л обеспечен. Выделяются ли резервные деньги на непредвиденный ремонт? Командировочные? Сколько рейсов в месяц? Сколько реально заработать? Сколько чистая оплата за рейс? Только межгород, или также по городу? Есть реальный интерес. Сам- газелист. машину знаю хорошо. Слежу за транспортом( стараюсь предугадать поломку- неохота, например , крестовины на кардане менять на трассе в 3 часа ночи). Но от обрыва ГРМ не застрахую.))) Опыт на межгороде есть в т.ч и в Москву.