Adept
Активный участник
- Регистрация
- 18.03.2004
- Сообщения
- 1 692
- Реакции
- 81
- Баллы
- 48
показать тупиковые полосы?
http://maps.yandex.ru/-/CRV3V6lr праваяв тупик
http://maps.yandex.ru/-/CRV3ZE~3 левая во встречку
http://maps.yandex.ru/-/CRV36YNW левая во встречку
http://maps.yandex.ru/-/CRV3fFoy левая в тупик
Все левые в тупик или во встречку принято. Правая - не может быть в тупик, если движение в данном направлении разрешено.
читаем пдд:
«Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
К счастью понятия номера полосы в ПДД нет - поэтому все проще - газель ехала по полосе достаточной для движения - справа ее был бордюр. Она ехала по этой полосе как до перекрестка так и после нее. Джип ехал по полосе справа которой была полоса с газелью, в принципе и после перекрестка он мог ехать по этой полосе - но не позволяло очко жим-жим - мешалась встречка, и чтобы продолжить движение джипу необходимо было перестроится на ту единственную полосу, справа у которой только бордюр.
«Перестроение» — выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.
по поводу препятствия. Как бы в пдд про это тоже есть
«Препятствие» — неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе. Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.
Но вот про то что препятствием может быть "внезапно" возникший бордюр справа - в пдд нет.
заканчиваются полосы бывает такое, я примеры привел выше, и чтобы продолжить движение нужно занять другую попутную полосу это называется перестроение.
чернышевского есть на моей замечательной картинке
вот по чернышевского и едут все, перестраиваясь на поворотах и подрезая, по принципу руль не кручу- значит не перестраиваюсь.
Ориентируясь по меридианам и паралелям а не по дороге. Т.е. неважно что дорога имеет изгиб - главное ехать прямо