Вибрация при достижении 110 км/ч

[Ilya 2112]

Думаю это кривые ступицы/тормозные диски.

 

[Axus]

У меня была такая проблема.После установки литья, диски не кривые но разница в диске и ступице. есле есть зазор то обязательно поставь проставки помогает процентов на 70-80

 

[Vovanich]

стало заметно лучше

Ну а эту процедуру ты и сам легко сможешь сделать:

для чистоты эксперимента можно задние колеса перекинуть на перед и посмотреть результат.

и сразу сам поймёшь куда копать.

 

[HUJG]

Та же проблема... Немного отбивало в руль на 110км/ч, не сильно напрягало, через месяц поменяли рулевые наконечники и сделали развал, выехал на трассу и... это жесть на 110 км/ч в руль отбивает так будто это отбойный молоток, причем на <100км/ч и >~125км/ч все нормально... Сильнее всего отбивает именно на 110, почему то.

 

[Майкл]

Задние на вибрацию в руле сказали не влияют, думаю логично..

только запасное колесо не вибрирует reved:

 

[Анdрей]

Та же проблема... Немного отбивало в руль на 110км/ч, не сильно напрягало, через месяц поменяли рулевые наконечники и сделали развал, выехал на трассу и... это жесть на 110 км/ч в руль отбивает так будто это отбойный молоток, причем на <100км/ч и >~125км/ч все нормально... Сильнее всего отбивает именно на 110, почему то.

Скорее всего развал так "хорошо" сделали.

 

[HUJG]

Скорее всего развал так "хорошо" сделали.

На Б/садовой "СТО Мастеров". Там у них вроде как компьютерный развал.

 

[Анdрей]

На Б/садовой "СТО Мастеров". Там у них вроде как компьютерный развал.

Просто сам подумай, до развала все было хорошо, а теперь нет. Вывод сам собой напрашивается. Хотя можно попробовать отбалансировать еще колеса.

 

[Майкл]

Та же проблема... Немного отбивало в руль на 110км/ч, не сильно напрягало, через месяц поменяли рулевые наконечники и сделали развал, выехал на трассу и... это жесть на 110 км/ч в руль отбивает так будто это отбойный молоток, причем на <100км/ч и >~125км/ч все нормально... Сильнее всего отбивает именно на 110, почему то.

Думаю не в развале дело ... когда меняли рулевые наконечники снимали колеса! Если на колесном диске и ступице разные диаметры, вполне могли не соосно закрепить колеса....

 

[KEEPER]

В моем случае балансировка лишь чуть снизила эффект, но он не пропал совсем.
KEEPER, где брал кольца? Стоит литье неродное с большим диаметром отверстия. Хотя думается, если бы в этом дело было, то вибрировало на всех скоростях с разной частотой... А тут - как будто в резонанс с чем то входит.

брал в вианоре подбирали долго....

 

[KEEPER]

и у меня с большим стоит. насчет колец я выше писал для чего они. чтобы проще попасть болтами в отверстия в ступице.

когда колеса балансировали не смотрел не бьют ли диски и резина? и еще народ любит на жигули с 98мм ставить диски со 100мм межболтовым расстоянием. естественно колесо точно не отцентруешь.

Я писал выше никакая балансировка не помогала пока не поставил кольца! Мне тоже все говорили что они для удобства монтажки......Посоветовали поставитть кольца-вибрации именно в этом диапазоне как ветром сдуло...

 

[S@nych]

На SX4 разгонялся по GPS до 183 кмч. Никакого биения. Как по маслу. На четверке - по тому же GPS на 134 начинает отбивать, на 151 кмч идет как по маслу. Но не долго! начинает греться. Причину биения надо искать в машине.

 

[Mist]

Причину биения надо искать в машине.

или в дорожном покрытии

 

[Майкл]

На SX4 разгонялся по GPS до 183 кмч. Никакого биения. Как по маслу. На четверке - по тому же GPS на 134 начинает отбивать, на 151 кмч идет как по маслу. Но не долго! начинает греться. Причину биения надо искать в машине.

или ииии
или в колесах! во всех четырех!:yu:

 

[min01]

Я писал выше никакая балансировка не помогала пока не поставил кольца! Мне тоже все говорили что они для удобства монтажки......Посоветовали поставитть кольца-вибрации именно в этом диапазоне как ветром сдуло...

была аналогичная ситуация, а именно вибрация на руле (точнее не реально било) на скорости от 90 км/ч и выше. В связи с чем перебрал часть ходовки (заменил шаровые, рулевые наконечники), сделал развал, сделал правку литья, балансировку, а в итоге вибрация как была так и осталась. Даже расстроился после всех произведенных манипуляций, начал грешить якобы на кривые диски и резину и уже собирался за новым комплектом колес, как выяснилось что размер центрального отверстия на диске больше чем посадочное место на ступице, в итоге посоветовали попробовать поставить центровочные кольца. В итоге поставил данные кольца, и вибрация (биение руля) пропала совсем. теперь радусь что не успел купить новый комплект колес.