ВАЗ снова поднимет цены

[Osimka]

Последний раз тольяттинский автогигант индексировал отпускные цены на автомобили Lada еще до того, как мировой финансовый кризис распространился на реальный сектор российской экономики – в июне этого года. В среднем по модельному ряду увеличение составило тогда около 1,5%. Но с тех пор ситуация на автомобильном рынке коренным образом изменилась: падение платежеспособного спроса и снижение объемов потребительского кредитования привели к резкому сокращению продаж. Объем реализации иномарок после затяжного периода бурного роста в октябре упал на 5,7%. АвтоВАЗ в январе-октябре сократил продажи на 1,6% к тому же периоду 2007 года (до 533,7 тыс. машин), однако, как заявлял ранее Алешин, по итогам года автогигант все-таки рассчитывает добиться роста реализации. Также, по его словам, продажи Lada составят в ноябре порядка 60 тыс. против 57 тыс. в октябре. С 1 января 2009 года цены на весь модельный ряд Lada будут повышены на 2−3%.

Вся статья

А кто-то говорил про снижение цен на авто из-за кризиса )

 

[dalex]

Зашибись... по телеку периодически говорят, что автогиганты скинули цены на свои авто из-за кризиса. А автоваз из-за кризиса поднимает...

 

[Andrey Ford]

Зашибись... по телеку периодически говорят, что автогиганты скинули цены на свои авто из-за кризиса. А автоваз из-за кризиса поднимает...

Так пошлины на иномарки подняли, что же теперь на свои "произведения" не поднять!

 

[Anthrax]

Да это разве повышение...

 

[Kenny]

Зашибись... по телеку периодически говорят, что автогиганты скинули цены на свои авто из-за кризиса. А автоваз из-за кризиса поднимает...

+1.
автоваз как всегда. форды скинули цены на 10-15%, а эти повышают..о чём думают - не ясно.

 

[regulator]

Так пошлины на иномарки подняли, что же теперь на свои "произведения" не поднять!

Основных конкурентов продукции Автоваза изменение ввозных пошлин не коснётся: Логаны производятся в России, ввоз Ланосов и Нексий пошлиной не облагается. Но цены вслед за ВАЗом поднимут все.

 

[Yujen]

почему-то как только был разговор о повышении пошлины на инки, так сразу подумал и о повышении цен на тазло, ждал недолго!
Спасибо автовазу за говно по цене конфеток, шоколадных с орешками!

 

[GeneratoR]

ФАС одобрила ходатайство АВТОВАЗа о покупке "ИжАвто"

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) одобрила ходатайство АВТОВАЗа о покупке "ИжАвто", сообщил журналистам глава ФАС Игорь Артемьев.

Ранее глава ФАС И.Артемьев сообщал, что ведомство, скорее всего, одобрит ходатайство АВТОВАЗа о покупке "ИжАвто". АВТОВАЗ подал ходатайство о приобретении "ИжАвто" в конце сентября 2008г.

Президент группы "АВТОВАЗ" Борис Алешин в феврале с.г. сообщал, что АВТОВАЗ получил официальное предложение от группы "СОК" по продаже завода "ИжАвто". По неофициальным данным, стоимость 100% "ИжАвто" оценивалась в 500 млн долл.

После сделки с французской Renault российский автоконцерн активно ищет площадки для расширения производства как в России, так и в странах СНГ. В частности, АВТОВАЗ достиг договоренностей о покупке казахстанской "Азия Авто" за 80 млн долл. Также проходила информация о том, что АВТОВАЗ присматривается к некоторым мощностям калининградского "Автотора".
Сейчас на заводе "ИжАвто" производятся автомобили Kia Spectra, Rio и Sorento, "ВАЗ-2104", а также фургоны на базе автомобилей "Иж". Группа "Сок" сообщила, что с первого ноября 2008 года "ИжАвто" снизит на 10 процентов стоимость производящихся тут автомобилей Kia Spectra.

http://top.rbc.ru/economics/30/10/2008/257260.shtml (С)

"Группа ГАЗ" купила 50% акций итальянского производителя дизелей

"Группа ГАЗ", принадлежащая известному бизнесмену Олегу Дерипаске, заключила соглашение с американской компанией Penske Corporation о приобретении 50% акций итальянской компании VM Motori, специализирующейся на производстве дизельных двигателей.

Помимо этого, "ГАЗ" удалось договориться с концерном General Motors, которому принадлежит оставшийся пакет акций, об условиях совместного владения фирмой. Сделка будет завершена сразу же после ее одобрения европейскими антимонопольными органами, сообщают "Ведомости" со ссылкой на заявление директора дивизиона "Силовые агрегаты" Игоря Кульгана

В планы "Группы ГАЗ" также входит начало производства одного из двигателей компании VM Motori на территории Российской Федерации. Сейчас российская компания ищет площадку для строительства завода, который предположительно будет находиться либо в Ярославле, либо в Нижнем Новгороде. Мощности предприятия, как ожидается, составят около 200-300 тысяч моторов в год, а на организацию выпуска двигателей уйдет два-три года.

Сумма сделки по покупке компании VM Motori на данный момент не разглашается, но эксперты предполагают, что она составит около 100 миллионов долларов. На локализацию производства дизельных моторов "Группе ГАЗ" потребуется еще 200 миллионов долларов.

Стоит напомнить, что купить "Группа ГАЗ" пыталась купить VM Motori еще в 2006 году, но тогда против этой сделки выступил крупнейший акционер итальянского завода – Роджер Пенске, продавший впоследствии свой пакет акций американскому концерну General Motors.

http://cardriver.ru/news/22951 (С)

Скоро останутся два игрока "АвтоВАЗ" и "ГруппаГАЗ". Вроде и монополии нет, а вроде и каждый занимает свой сегмент и может диктовать цены на внутреннем рынке. А с поднятием пошлин государство поможет. ИМХО.

 

[7610]

Сегодня с утра президента Автоваза показывали в интервью на информ.канале Вести - рассказывал, что негоже свое производство не поддерживать и мало пошлина 25% на ввозимые ино. Хоть клоун признался, что качеством наш автопром очень далек до мировых брендов.

 

[GeneratoR]

Сегодня с утра президента Автоваза показывали в интервью на информ.канале Вести - рассказывал, что негоже свое производство не поддерживать и мало пошлина 25% на ввозимые ино. Хоть клоун признался, что качеством наш автопром очень далек до мировых брендов.

Как показывает мировая практика, при пошлинах на автомобили ниже 35% (сегодня в России 25%) производителям выгодно импортировать свои автомобили в страну, а не инвестировать в их производство. Многие страны на время просто закрывают свои рынки для того, чтобы простимулировать развитие автомобильной промышленности. По данным Boston Consulting Group, таможенные пошлины на новые автомобили в Индонезии составляют 98%, в Таиланде - 80%, в Индии - 60%, в Китае - 43%, в Бразилии - 35%.

У нас ещё по божески.

 

[Штурм@н]

Скоро останутся два игрока "АвтоВАЗ" и "ГруппаГАЗ". Вроде и монополии нет, а вроде и каждый занимает свой сегмент и может диктовать цены на внутреннем рынке. А с поднятием пошлин государство поможет. ИМХО.

Очень печально, но скорее всего к этому все и идет. Не удивлюсь, если в скором времени ужесточат требования к предприятиям, собирающим иномарки на территории России.

 

[wraith]

Какое радостное известие! Что-то она поскромничали с подъемом цен, надо было хотя бы раза в два повышать, а ввоз иномарок запретить! Одолели, проклятые империалисты! ))

 

[Qok]

Как показывает мировая практика, при пошлинах на автомобили ниже 35% (сегодня в России 25%) производителям выгодно импортировать свои автомобили в страну, а не инвестировать в их производство. Многие страны на время просто закрывают свои рынки для того, чтобы простимулировать развитие автомобильной промышленности. По данным Boston Consulting Group, таможенные пошлины на новые автомобили в Индонезии составляют 98%, в Таиланде - 80%, в Индии - 60%, в Китае - 43%, в Бразилии - 35%.

У нас ещё по божески.

При чем тут собственное производство, например, в Индонезии? Как это объясняет мировая практика?

 

[Novel]

За такие классные машины и больше заплатить не жалко!

 

[wraith]

За такие классные машины и больше заплатить не жалко!

На самом деле изменение цены вполне адекватно: качество авто резко возросло! Машины стали еще класнее!

 

[vb-]

На самом деле изменение цены вполне адекватно: качество авто резко возросло! Машины стали еще класнее!

Настолько же класнее, насколько и дороже.leasantry:

 

[Novel]

На самом деле изменение цены вполне адекватно: качество авто резко возросло! Машины стали еще класнее!

Ну все-таки зависимость цены от классности не совсем прямолинейная, ВАЗ - это не только класс, это брэнд, мода, стиль!

 

[Alex 777]

Если учесть доводы всех ораторов в этой теме, то ВАЗ больше не продаст ни одной машины. Ведь ВАЗ - это гуано, особенно на фоне таких сильных конкурентов, как Нексия, Акцент, Логан и иже с ними.

Пысы - просветите пожалуйста, у нас Нексии, Логаны и Акценты в салоне можно свободно купить, без очереди?

 

[Novel]

Лучше ВАЗа может быть только Логан! Ну еще Гетц в те моменты, когда Симс розбанен.

 

[GeneratoR]

Как сказал один мой знакомый "Ненавижу иномарки в них доделовать нечего!!!".