ВАЗ 2114 1.5 8кл троит

[Demm]

Суть такова, было всё нормально, заглушил машину, прошло минут 10, пробую завести не схватывает, в итоге завелась с педалью газа в пол, ХХ нет, едет только после 3к оборотов, если обороты ниже на педаль газа не реагирует, так проехал 160км по трассе, выкручивал свечи все сухие, бортовик показывает ошибку ДК(всегда была) и множественные пропуски в зажигании, куда смотреть кроме модуля зажигания?

 

[Махноff]

У меня была похожая картина, виной всему оказался датчик холостого хода

 

[Demm]

У меня была похожая картина, виной всему оказался датчик холостого хода

рхх менял неделю назад

 

[Буратино]

Да там целый набор. Начните с визита к мотористу и проверки компрессии.

 

[Demm]

Да там целый набор. Начните с визита к мотористу и проверки компрессии.

компрессия могла пропаcть пока она стояла 10 минут?
я подъехал, остановился она работала на ХХ нормально.

 

[Буратино]

компрессия могла пропаcть пока она стояла 10 минут?
я подъехал, остановился она работала на ХХ нормально.

Ясно. Стоит значит не ломается.

 

[egorov330]

осмотри проводку на датчика хх и дпдз.у меня на днях была похожая проблема и бк показывает 6 разных ошибок.оказалось два провода замкнули на дпдз

 

[KEEPER]

модуль или мозги в тосоле. Правда у меня когда на калине мозги залило-2 цилиндра отключилось.

 

[antoha64rus]

рхх менял неделю назад

не показатель

 

[Kuder]

Да, всё, что угодно. У меня к примеру, замечательный человек не затянул хомут трубы от воздушного фильтра (и ДМРВ) к дроссельной заслонке. При открытом капоте всё выглядит замечательно, а слетевшую трубу видно только если в неё ткнёшь. Симптомы были один в один - заводится и глохнет, не заводится, заводится, не глохнет, но не едет... Просто воздух мимо датчика, опорного значения нет, пересыщение, заглох. А ошибку БК показывать не будет - датчик-то подключен.
Надо проверить проводочку ко всем датчикам. Так может быть и от ДПДЗ и от ДПКВ. Только термометр и датчик уровня масла не будут влиять (на старт двигателя по крайней мере).

 

[a1banec]

Суть такова, было всё нормально, заглушил машину, прошло минут 10, пробую завести не схватывает, в итоге завелась с педалью газа в пол, ХХ нет, едет только после 3к оборотов, если обороты ниже на педаль газа не реагирует, так проехал 160км по трассе, выкручивал свечи все сухие, бортовик показывает ошибку ДК(всегда была) и множественные пропуски в зажигании, куда смотреть кроме модуля зажигания?

У меня было нечто похожее (ВАЗ 2114 2003 г.в. 1,5 8 кл.) На холодную заводилась нормально, никаких сбоев при движении. Но стоило заглушить и дать постоять минут 10-15 и начиналось: не схватывает, если схватывает и получается завести - адское троилово-двоилово, пошёл купил модуль зажигания - такая же ботва (как в последствии оказалось он был с новья неисправным), затем турне по станциям, замены и замеры. И только на одной станции !не реклама! возле троллейбусного депо в Елшанке, мастер сказал, что модуль зажигания не контролируется мозгами моего таза, и проблема кроется только в нём. Взял МЗ в другом магазине - всё стало нормально. Старый отъездил 176000 км.