Ваз 21099! Подвеска!

[Wais]

С раздолбаным рулевым, так-как и с хреновыми тормозами лучше не ездить! В противном случае по деньгам можно влететьна сумму гораздо большую, чем ремонт "ходовки"...
ШРУС в среднем 800р.

 

[so_Ova]

С раздолбаным рулевым, так-как и с хреновыми тормозами лучше не ездить! В противном случае по деньгам можно влететьна сумму гораздо большую, чем ремонт "ходовки"...
ШРУС в среднем 800р.

Внутренний, наружный?! Менять лучше все сразу или как!? Где лучше купить!?

 

[vadimka]

Внутренний, наружный?! Менять лучше все сразу или как!? Где лучше купить!?

Менять тот, который хрустит. Купить в принципе без разницы. Меня сейчас заклюют, но на ВАЗ я всё покупаю в Би-Би. Недалеко от дома и выбор большой.

Бывает, косячут. Бывает консультанты тупенькие, но в целом меня устраивает.

 

[so_Ova]

Менять тот, который хрустит. Купить в принципе без разницы. Меня сейчас заклюют, но на ВАЗ я всё покупаю в Би-Би. Недалеко от дома и выбор большой.

Бывает, косячут. Бывает консультанты тупенькие, но в целом меня устраивает.

Да вот хз какой хрустит...) он наверно уже посыпался...только при разборе наверно видно будет...каким образом можно его на хруст проверить? на яму заезжал, поднимал морду, крутил вертел колеса не слышно, как понял только под массой авто...

 

[Mikel]

Если будешь брать много и сразу, ищи коды и бери в автодоке. Например ШРУС http://www.autodoc.ru/web/price/art/2110-2215012?analog=on
Будет ощутимо дешевле магазинов.

 

[so_Ova]

Если будешь брать много и сразу, ищи коды и бери в автодоке. Например ШРУС http://www.autodoc.ru/web/price/art/2110-2215012?analog=on
Будет ощутимо дешевле магазинов.

ну я думаю наружные два точно взять, а при разборе может и внутренние понадобятся

 

[vadimka]

ну я думаю наружные два точно взять, а при разборе может и внутренние понадобятся

Во-первых смотри пыльники. Если сильно хрустит - значит вода попала уже, пыльник будет со следами вытакающей смазки или с явными трещинами/дарами на резине.
Во-вторых слушай, когда начинает хрустеть. Если при разгоне (когда морда поднимается) - то внутренний. Если при поворотах - то наружный. Примерно можно определить так - вырути руль и резко трогайся с пробуксовкой. С какой стороны будет сильнее хрустеть - тот и неисправен.

 

[so_Ova]

Во-первых смотри пыльники. Если сильно хрустит - значит вода попала уже, пыльник будет со следами вытакающей смазки или с явными трещинами/дарами на резине.
Во-вторых слушай, когда начинает хрустеть. Если при разгоне (когда морда поднимается) - то внутренний. Если при поворотах - то наружный. Примерно можно определить так - вырути руль и резко трогайся с пробуксовкой. С какой стороны будет сильнее хрустеть - тот и неисправен.

Ок! Спасибо! Буду пробовать) хрусты только при поворотах...при прямой езде редкий случай и то толи хруст толи хз чё, не металлический звук...
А если внутренний сдох, коробке ни чё не будет, если буду ездить!? И последствия рассыпания гранаты какие кроме как я не двинусь с места!?) А то вон писали колеса отвалятся и т.п. не бред ли!?)

 

[vadimka]

Ок! Спасибо! Буду пробовать) хрусты только при поворотах...при прямой езде редкий случай и то толи хруст толи хз чё, не металлический звук...
А если внутренний сдох, коробке ни чё не будет, если буду ездить!? И последствия рассыпания гранаты какие кроме как я не двинусь с места!?) А то вон писали колеса отвалятся и т.п. не бред ли!?)

При поломке ШРУСа машина не сможет ехать сама, придётся тянуть на тросе. Колесо не отвалится.

 

[so_Ova]

При поломке ШРУСа машина не сможет ехать сама, придётся тянуть на тросе. Колесо не отвалится.

Ну это норм) а вот биение руля, т.е. он бывает дергается влево-вправо...тоже из-за шруса?

 

[vadimka]

Ну это норм) а вот биение руля, т.е. он бывает дергается влево-вправо...тоже из-за шруса?

Это уже из-за подвески.

 

[so_Ova]

Это уже из-за подвески.

Подвеска..а что именно, рулевая вроде норм... Руль дергается влево-вправо как трогаешься и в основном когда замедляешься или оттормаживаешься...при ускорении почти ни че не происходит, ну и на кочках, по типу стиральной доски которые он ся проявляет...причина!?)

 

[vadimka]

Подвеска..а что именно, рулевая вроде норм... Руль дергается влево-вправо как трогаешься и в основном когда замедляешься или оттормаживаешься...при ускорении почти ни че не происходит, ну и на кочках, по типу стиральной доски которые он ся проявляет...причина!?)

В сайлент-блоках резина рвётся, в каждом понемногу, но в совокупности это даёт и удары (резина больше не смягчает) и увод в сторону. Сайлент-блоки почти сантиметр свободного хода дают, рулевые немного, опоры стоек, подшипники. Стойка сама иногда разбивается и шток начинает болтаться.

 

[so_Ova]

В сайлент-блоках резина рвётся, в каждом понемногу, но в совокупности это даёт и удары (резина больше не смягчает) и увод в сторону. Сайлент-блоки почти сантиметр свободного хода дают, рулевые немного, опоры стоек, подшипники. Стойка сама иногда разбивается и шток начинает болтаться.

Ясно...спасибо...помог) смотрели седня машинку на яме так вроде все норм, не люфтов ни чего такого особенного...ну только шрус, как выяснилось левый наружный...сайлент-блоки не треснувшие...

 

[vadimka]

Ясно...спасибо...помог) смотрели седня машинку на яме так вроде все норм, не люфтов ни чего такого особенного...ну только шрус, как выяснилось левый наружный...сайлент-блоки не треснувшие...

Их проверяют не осмотром, а монтировкой Нужно отжимать в разных положениях, с нагрузкой, без нагрузки... Шаровые тоже лучше пробовать снятым. Он может в определённом положении только люфтить, а на вид быть нормальным.

 

[DOKTOR]

к вопросу о подвеске; кто нибудь качал стойки у Сергея "спортсмена" который в районе пятой дачной находится?