ВАЗ 2109 дергается, воняет горелым маслом, падают обороты, глохнет = капиталка?

все остальные датчики/лампочки типа как давление масла молчат.
да про выхлоп, начинает троить, и обороты не знаю из за чего зачастую бегают туда сюда, от 400 до 2000, хотя в спокойствие движка было выставлено 1000
свечи новые, высоковольтные силиконовые, крышка трамблера новая и бегунок тоже.
катушку не трогал, попробую позже зачистить контакт катушки с корпусом (масса).
тосол не кипит, вроде, на радиаторе как бы крышки нету а в бочке все в порядке.
и про то что глохнет и дергается, такое ощущение как будто целиндры чисто трутся об стенки блока и прям вот до такой степени что не едет пока обороты большие не даш..
про винтелятор он работает, сам включаеться но редко почему то, на класике замечал частую его работу.
вольтметра нет, и как и проверять не знаю.
было масло еще заменено недавно, с лукойла на ТНК оба полусинтетика, и на лукойле была такая же борода. только старый хозяин за уровнем не следил.. там было вообще ниже минимума между концом щупа и минимумом. мож это повлияло? сколько он ездил так не известно..
и когда машина глохнет в эти моменты, заводиш и она холостые просто перестаёт держать. либо добавлять газку либо просто поднять обороты подсосом помогает.
думаю врятли конечно коробка виновата, но все равно скажу, на переключение на вторую звук гудения, похоже синхронизатору хана, я прав?