В Госдуме предлагают утилизировать все автомобили низкого экологического класса

[dalex]

Можно просто налог задрать на авто ниже Евро-3

 

[antoha64rus]

antoha64rus, переработать на евро-4.
и я согласен в этой позицией.

если авто старое - доводите его до норм текущих. двигло, выхлоп. хотите есть - вперёд, но не срите в атмосферу.

Да что уж тут, можно сразу на батарейках ее сделать

 

[evn]

Да что уж тут, можно сразу на батарейках ее сделать

Как страдает экология при производстве батареек и их зарядке?

 

[Crew]

А меж тем в Европе: https://auto.mail.ru/article/62488-vlasti_germanii_hotyat_naznachit_datu_smerti_dvs/

На дирижаблях будут летать?))

 

[Crew]

Как страдает экология при производстве батареек и их зарядке?

Вред скорее при их утилизации.

 

[evn]

Вред скорее при их утилизации.

Поверь, при производстве там химии вагон.

 

[KEEPER]

сначала бы старые камазюги с дорог убрали и автобусы древние.....они чадят так что легковые отдыхают...

 

[DEN64RUS]

Никто ничего не будет утилизировать. Просто откроют частные конторы типо "переоборудование до евро 4 за 4000р., до евро 5 за 5000р., а до евро 10 - за 10000 рублей и всё это за 20 минут в вашем присутствии". В этой конторе ваш автомобиль будут омывать волшебным составом (чистейший восокотехнологичный H2O), а затем будут рисовать бумажки, что автомобиль соответствует классу. Есть бумажка - езжай коптить дальше.
В результате денег отмоют море под видом заботы об экологии.

+ МНОГО, на самом деле это практикуется уже давно, ограничение на ввоз авто из-за границы уже давно действует ни ниже евро -4, есть мильен контор которые предлагают за 10 минут выдать бумажку по переоборудовании двигателя под евро-4, 5.

 

[DEN64RUS]

если авто старое - доводите его до норм текущих. двигло, выхлоп. хотите есть - вперёд, но не срите в атмосферу.

реально веришь что это будет действовать на практике? Да по любому лоббирует закон какой-нибудь шнырь имеющий прямой интерес к сертификатчикам уполномоченным выдавать соответствующие заключения.

 

[rapid]

А так же тепловозы ж/д , один передемит все выше перечисленные т.с.

вангую - сделают градацию налога/осаго по наличию классов евро. нет денег на евро пять - плати налог дополнительно пятак. утилизировать такую массу - не по карману в приницпе в условиях нынешнего дефицита бюджета.

 

[banda]

Да по любому лоббирует закон какой-нибудь шнырь имеющий прямой интерес к сертификатчикам уполномоченным выдавать соответствующие заключения.

Дураков в думу не выбирают...

 

[Kenny]

реально веришь что это будет действовать на практике?

а почему нет?
если гайцам ещё и прибор для измерения дадут портативный - вообще отлично.
я ЗА такие инициативы. главное, чтобы реализация не подкачала.

 

[rapid]

а почему нет?

у наших гайцев при желании будет пищать даже у незаведённой машины. очередной способ отъёма денег просто. мимо казны естесн.

 

[Kenny]

rapid, ну погоди.
этот прибор могут сделать "справочно-информативным", как повод для отправки на экспертизу, которая проводится на стенде.
однозначно истиной он быть не может. а вот в таком формате - вполне.

 

[rapid]

которая проводится на стенде.

ну и? стенд будет один. ну ладно, три. всеми будет владеть Сидор Яковлевич, крышуемый "ими". там будут очереди, взятки и тд. ну как с осагой сейчас.

в нашей стране за последние лет нцать для народа еще пока ни одного закона не приняли. только в минус всё пока. поэтому особой радости и веры во что-то светлое чот нет.

 

[andrew64]

Нужно смотреть дальше и сразу на электротягу переходить с 0 выбросом. Только проблемы с зимней эксплуатацией нужно решить. А по теме мысль правильная, нужно убирать с дорог старый хлам, а то уже и пешком негде ходить, одни машины кругом.

 

[Kenny]

rapid, я не совсем понимаю, зачем и о чём ты сейчас.
допустим, вводят норму. всё что ДО евро 3 - переоснащение или утилизация.
и допустим у тебя евро-2.
А) ты переоснащаешь. ты молодец.ты подумал об окружающих и об исполнении закона, но потратил денег.
Б) ты захотел утилизацию. получи денег.
В) ты забил болт на экологию и людей вокруг и платишь взятки(стимулируешь тем самым ту самую коррупцию, которая тебя бесит).

допустим, будет мобильный сканер и стенд.
1) тебя сканят. у тебя двигло по норме, езжай.
2) тебя сканят, есть подозрение на низкой евро. отправляют на стенд.
2.1) стенд - ОК. все молодцы.
2.2) стенд - евро-2 подтвердился. платишь денег, потому что ты представитель группы В, уезжаешь.

что не так? если у тебя евро-4 - для тебя проблем никаких.
если у тебя евро-2 и ты перешёл на новый двиг - молодец. (группа А)
если у тебя евро-2 и ты платишь деньги в виде взяток каждый раз - плати. (группа В).

я реально считаю, что от чадящих движков надо избавляться. Или их нафиг, или переоборудуй.

 

[SKA]

Нужно смотреть дальше и сразу на электротягу переходить с 0 выбросом. Только проблемы с зимней эксплуатацией нужно решить. А по теме мысль правильная, нужно убирать с дорог старый хлам, а то уже и пешком негде ходить, одни машины кругом.

Надо пешеходов запретить. Снуют туда-сюда, ездить мешают. Из за них дороги узкие. Надо только решить вопрос с процентными ставками по кредитам, что бы каждый мог пересесть на "свеженькую гранту".

 

[qwinter]

я реально считаю, что от чадящих движков надо избавляться. Или их нафиг, или переоборудуй.

А Вы реально знаете чем "чадящие" движки отличаются от "не чадящих"? От того где именно произойдут эти выбросы из вашей выхлопной трубы, или на заводе где делают турбины (или одноразовые движки) разницы для экологии никакой.

 

[qwinter]

Все эти нормы не что иное как выдавливание мелких производителей.