У Украины были комплексы полностью готовые и исправные. Причём не в одном количестве. И развёрнутые.
То есть это нормально, что расчёт Бука размещается под воздушным коридором и лупит по первому попавшемуся самолёту ? Там самолёты каждые 5 мин шмыгают на 11.000 метров и любой спец из ЗРВ ( а другие просто в принципе не запустят ракету) это прекрасно знает. Не видя самолёта - никто бы в него палить не стал. Не видно если из-за облаков - ему вдогон бы по звуку влупили в крайнем случае ,с его высотой 6.000 и скоростью 450 км/ч шансов уйти от летящей вдогон ракеты нет. Если у них вообще ничего не было из средств обнаружения - есть флайт радар 24, на котором элементарно было видно Боинг и его отклонение от маршрута.
Не по первому попавшемуся, а по самолету АН-26 у которого известны параметры курса.
С таким-же успехом можно сказать, что хотели сбить гражданский, но Российский самолёт и тогда Россия ввела-бы войска, так как незадолго до этого кто-то, кому-то разрешил в случае чего, ввести войска на территорию Украины. Может именно такая команда и была дана экипажу БУКа? Но самолёт оказался не тот. И молниеносная война не получилась.
Крайне сомнительная версия. 080808 просто ввели войска и всё.
Так про любую версию можно сказать. Следствие не окончено вроде, суда не было.
Комсомолка уже давно относится к категории FAKE NEWS.
А отсутствие других самолётов в воздухе поблизости от МН17 утверждается на бриффинге МО РФ.
Ну и комментарий.
Все по закону жанра - терпилы из концерна "Алмаз-Антей" упорно продолжают "лепить горбатого": "Если бы зенитная управляемая ракета "Бук" была запушена из района, о котором заявляют в Совместной следственной группе, в районе встречи с Boeing-777 (МН17) она имела бы скорость порядка 600-620 м/с, что уверенно входит в диапазон работы радиолокационного комплекса, а, значит, было бы в обязательном порядке зафиксировано первичным радиолокатором ТРЛК "Утес-Т".А как там было на самом деле? Конечно, сейчас можно говорить, что ракета летела чуть ли не со скоростью лайнера, и поэтому должна быть видна. Однако в документации написано, что "...войсковой ЗРК "Бук-М1" предназначен для борьбы... с аэродинамическими целями, летящими со скоростями 830-1200 м/с... на дальностях до 30-40 км..." (https://cdn.aviaforum.ru/…/717283_098b298be52a1cde571115b42…). Для ракеты 9М318М1 максимальная скорость цели - не ниже 800 м/с. То есть сначала мы (Украина в нашей трактовке) сбивали Боинг с украинского штурмовика, летящего на 150 км/ч медленнее цели, а теперь у нас ракета летит значительно медленнее целей, на которые рассчитана. От места пуска из района Снежного до точки поражения самолета около 25 (26 с учетом трехмерности траектории) километров, т.е. внутри рабочего радиуса действия ЗРК, в котором должен осуществляться перехват цели, летящей со скоростью (до 800 м/с), в том числе на догонном курсе. А тут - "ну не шмогла я"... Что не скажешь ради "я не я, и корова не моя"... Полагаю, заказчики столь "тихоходной" продукции концерна будут удивлены. Ну ладно, допустим, ракета была уже немолодой (отдышка, неправильное питание, малоподвижный образ жизни, курение...), в дороге устала, и последний участок пути шла не спеша, с валидолом под языком - со скоростью 600 м/с. Но в начале пути, пока первые 19 секунд работал твердотопливный ракетный двигатель, она двигалась куда быстрее - минимум 850 м/с (https://militaryarms.ru/boepripasy/rakety/buk-m1/). Если считать, что средняя скорость ракеты вдоль всей траектории полета 800 м/с (меньше не возьмем - средняя скорость ракеты не может быть меньше максимальной скорости полета цели, на которую она рассчитана), то все время полета от запуска до поражения лайнера - всего-то 31 секунда. Из которых 19 плюс-минус 3 секунды - работает ракетный двигатель. Даже если здесь двигатель был на редкость херовый и отработал самое малое возможное время - 19-3=16 секунд, то именно в момент его выключения постоянно набиравшая скорость ракета летела быстрее всего (пока двигатель работает - она разгоняется, выключился - летит дальше по инерции с плавным падением скорости). Т.е. на 16-й секунде полета ракета летела со скоростью минимум 850 м/с. Но тогда получается, что всего за оставшиеся 31-16=15 секунд ракета, абсолютно не маневрируя и летя почти по прямой, ракета потеряла... аж 230-250 м/с (это 828-900 км/ч) скорости! Не иначе после отключения двигателя она выбросила тормозной парашют... И если верить нынешнему заявления концерна "Алмаз-Антей", то на максимальной дальности 40 километров (т.е. пролетев еще 20 секунд и потеряв еще порядка 300-320 м/с) ракета будет иметь остаточную скорость... дозвуковую, сравнимую с Боингом! Когда тебя обвиняют в изнасиловании, самое верное - громко заявить о своей импотенции...Но допустим и это
PPS: что интересно - голландцы в своем заключении по итогам анализа переданной им записи первичных показаний радара "Утес-Т" приводят такой диапазон скорости ракеты в момент встречи с лайнером - 600-730 м/с, (https://www.om.nl/…/appendix_radar_experts_confirm_previous…, стр. 2) т.е. по их данным даже при скорости ракеты в 600 м/с Ростовский радар ракету бы не увидел...
https://www.facebook.com/vadim.lukashevich.7/posts/1105978942875470
