Умерло сцепление, на Приоре

[GTX]

Заранее просьба не глумится и не смеется, если не хотите сказать что то по теме лучше нечего не пишите.

Появилась проблема со сцеплением на приоре, в начале с трудом включались передачи, задняя с хрустом, такое чувство что сцепление не до конца выжимается, в это же время у педали появился свободный ход. Я подкрутил болтик на тросике где вилка сцепления, дабы сцепления выжималось лучше, но нечего не изменилось, в итоге после нескольких включений передач стоя на месте оно вообще перестало выжиматься, то есть педаль мягкая, а на деле сцепление не выжито, на заведенной машине передача не включается. Что это может быть? Корзина? Вилка? Буду признателен если кто то ответит по существу.

 

[Andrey 2109]

Очень похоже на то когда у меня вилка сломалась. В любом случае вскрытие покажет.

 

[BlackJack]

может подшипник в корзине застрял?

наверняка сцеплению хана и лучше сразу оттащить на сто-тебе там точно всё скажут

 

[Гаечка]

Заранее просьба не глумится и не смеется, если не хотите сказать что то по теме лучше нечего не пишите.

[OFF]- Тебя как зовут?
- А ты слова не рифмуешь?
- Нет
- Тогда Антон.
ТС, вы сами так же настроены на ожидаемую реакцию по названию вашей машины.[/OFF]

Снимать коробку в любом случае и дефектовать, а не строить догадки.

 

[TAXIst]

Заранее просьба не глумится и не смеется, если не хотите сказать что то по теме лучше нечего не пишите.

Появилась проблема со сцеплением на приоре, в начале с трудом включались передачи, задняя с хрустом, такое чувство что сцепление не до конца выжимается, в это же время у педали появился свободный ход. Я подкрутил болтик на тросике где вилка сцепления, дабы сцепления выжималось лучше, но нечего не изменилось, в итоге после нескольких включений передач стоя на месте оно вообще перестало выжиматься, то есть педаль мягкая, а на деле сцепление не выжито, на заведенной машине передача не включается. Что это может быть? Корзина? Вилка? Буду признателен если кто то ответит по существу.

каков пробег на этом сцеплении? если меняли уже что там стоит? По идее или вилка кончилась или умерла сцепа. Сцепа хорошая стоит 2800.

 

[Редиска]

Начни с самого простого, пусть кто-нибудь нажмет на педаль сцепления, а сам под капотом смотри на вилку двигается она или нет. Если не двигается или двигается совсем чуть-чуть, то смотри трос сцепления в части механизма саморегулировки. Если двигается нормально, то:

Снимать коробку

 

[GTX]

Начни с самого простого, пусть кто-нибудь нажмет на педаль сцепления, а сам под капотом смотри на вилку двигается она или нет. Если не двигается или двигается совсем чуть-чуть, то смотри трос сцепления в части механизма саморегулировки. Если двигается нормально, то:

А что может быть сломано в этом механизме саморегулирования, как он работает, что происходит когда крутишь бабушку пластиковую на вилке? Трос же не натягивается?

 

[GTX]

Очень похоже на то когда у меня вилка сломалась. В любом случае вскрытие покажет.

А какие признаки сломанной вилки? Если с неё скинуть тросик то её ход будет свободным с обоих направлениях?

 

[GTX]

может подшипник в корзине застрял?

наверняка сцеплению хана и лучше сразу оттащить на сто-тебе там точно всё скажут

Машина проехала 17 тысяч всего, с буксами на ней не трогались, бережная эксплуатация.

 

[GTX]

каков пробег на этом сцеплении? если меняли уже что там стоит? По идее или вилка кончилась или умерла сцепа. Сцепа хорошая стоит 2800.

Пробег 17 тыщ, сцепление родное, сцепление не убивали, как понять не снимая коробку вилка это или нет?

 

[Редиска]

Неправильно я сказал. Это механизм не саморегулирования, а самокомпенсации. Служит для компенсации изменения длины троса при износе накладок сцепления, таким образом педаль сцепления не меняет своего положения со временем. Он расположен на конце троса в салоне где педаль. Крайне мало вероятно что сломалось именно здесь, но это легко проверить.

 

[TAXIst]

А какие признаки сломанной вилки? Если с неё скинуть тросик то её ход будет свободным с обоих направлениях?

ну она практически болтаться должна

 

[TAXIst]

Пробег 17 тыщ, сцепление родное, сцепление не убивали, как понять не снимая коробку вилка это или нет?

тогда оно очень маловероятно кончилось. Тросик мелочь, ну а если вилка то с/у кпп

 

[TAXIst]

если авто где-нить рядом с ильинкой могу подъехать посмотреть что как с машиной.

 

[Andrey 2109]

При сломанной вилке, как правило, педаль при нажатии остается в полу.

 

[TAXIst]

При сломанной вилке, как правило, педаль при нажатии остается в полу.

да, по идее именно так

 

[GTX]

Неправильно я сказал. Это механизм не саморегулирования, а самокомпенсации. Служит для компенсации изменения длины троса при износе накладок сцепления, таким образом педаль сцепления не меняет своего положения со временем. Он расположен на конце троса в салоне где педаль. Крайне мало вероятно что сломалось именно здесь, но это легко проверить.

А для чего нужна бабышка тогда пластиковая на конце тросика? Если там компенсация автоматическая.. не могу понять .

 

[GTX]

ну она практически болтаться должна

Ну у меня она кстати и болтается, скинул тросик с вилки, а она болтается.

 

[GTX]

тогда оно очень маловероятно кончилось. Тросик мелочь, ну а если вилка то с/у кпп

А может быть так что если бабышку на конце тросика со стороны вилки сильно накрутить и нажать на педаль, вилка сломается? И можно ли вилку менять не снимая коробку, просто я как то натыкался на инфу что можно если потрудиться.. или это на классике возможно?

 

[GTX]

При сломанной вилке, как правило, педаль при нажатии остается в полу.

У вас была приора? Просто на приоре хитрая педаль, как тут было написано что она компенсирует износ дисков и тросик не надо подтягивать со временем. Она я так понял может и не оставаться в полу.