Улучшение движения и безопасности

[ВиталЁк]

Да и на 4ом, периодически из 4х полос одну оставляют.

Полно таких мест. Даже у цирка, автобусо/маршрутчики устраивают представления((

 

[mea]

безопасней им по дороге кавылять?

Возьмем проспект Кирова. От цирка и до Липок. 4 перекрестка по пути. 4 раза вверх, 4 раза вниз. Ступенек так по 40, хз. Вы в своем уме?
Поднимать над землей, или закапывать в тоннели нужно исключительно транспорт. Если убрать транзитный межрайонный транспорт (вверх или вниз) - на улицах станет свободнее.

 

[Vor4un]

Возьмем проспект Кирова. От цирка и до Липок. 4 перекрестка по пути. 4 раза вверх, 4 раза вниз. Ступенек так по 40, хз. Вы в своем уме?
Поднимать над землей, или закапывать в тоннели нужно исключительно транспорт. Если убрать транзитный межрайонный транспорт (вверх или вниз) - на улицах станет свободнее.

Тоже не представляю реализацию данной идеи в историческом центре. Если сделать надземные или подземные переходы, не только гуляющие мамаши и пенсионеры, будут "по гроб жизни благодарны" проектировщикам.

 

[Alex 777]

Тоже не представляю реализацию данной идеи в историческом центре. Если сделать надземные или подземные переходы, не только гуляющие мамаши и пенсионеры, будут "по гроб жизни благодарны" проектировщикам.

Я говорил только про Усть-Курдуюмскую.

 

[Anthrax]

Что заставить пешиков идти через надземный или подземный переход, надо проезжую часть обнести трехметровым забором и регулярно заделывать в нем прорезанные госдепом умельцами калитки.

 

[Mazzay]

Что заставить пешиков идти через надземный или подземный переход, надо проезжую часть обнести трехметровым забором и регулярно заделывать в нем прорезанные госдепом умельцами калитки.

А с автомобилями такого, как правило, не бывает в случае с тоннелями и путепроводами.

 

[-=V=-]

обнести трехметровым забором

бетон, только бетон

 

[basilios]

бетон, только бетон

+1, а потом, можно будет колючку пустить, вывести из центра всякие нужные ресурсы да и закрыть его нафиг, как 9й район.

 

[Anthrax]

а потом, можно будет колючку пустить

без 10 киловольт колючка - деньги на ветер.

 

[CAM]

Это уже ввели недавно. То есть если раньше застройщик мог строить дом хоть практически на всю выделенную площадку, то сейчас есть нормы по площади здания относительно площади строительной площадки. Пропорция зависит от этажности здания и ряда других параметров.

Да они и раньше были, только пофиг фсе. Даже в советских архитектурных нормах было заложено. Кстати, есть очень веселый объект "Шэлдома " на Мичурина, где две 16 этажки построены вместо трех домов СЖФ....

 

[CAM]

Я говорил только про Усть-Курдуюмскую.

Алексей, хоть раз ездили в дневное время по Н.-Астраханскому шоссе? Там все равно под надземным переходом бегают, хотя он еще и черех ж/д пути идет.
Бабулькт и дедульки под 80 годов в состоянии алкогольного опьянения ( реальный случай с сыном мего друга и учатнистником АС) все равно по дороге будут перемещаться.

 

[ole]

Сплошные линии разметки выполнять из бетоннных блоков высотой 50см.

 

[Alex 777]

Алексей, хоть раз ездили в дневное время по Н.-Астраханскому шоссе? Там все равно под надземным переходом бегают, хотя он еще и черех ж/д пути идет.Бабулькт и дедульки под 80 годов в состоянии алкогольного опьянения ( реальный случай с сыном мего друга и учатнистником АС) все равно по дороге будут перемещаться.

Ну так забор ставить, как в Сочи например.

 

[Warlock]

Сплошные линии разметки выполнять из бетоннных блоков высотой 50см.

Тоже опасно. Машины могут натыкаться на них и причинённый вред будет больше, чем предотвращённый. Там, где такие разделители появляются "из ниоткуда", обычно вешают огромные светоотражающие щиты - "ВНИМАНИЕ! По оси дороги установлены барьерные ограждения!"

 

[welcomeinside]

6. Надземные переходы на Усть-курдюмской трассе.

наземные.

с остальным, кроме (7), согласен полностью.

 

[welcomeinside]

Ну так забор ставить, как в Сочи например

как в сочи не видел, но лично наблюдал, как 2 кашолки по 20-25 лет с "челночными" баулами перелазили оградку на астраханской между московской и кутякова. светофор был в 15-20 метрах.

 

[Klonic_J]

Все намного проще, как сделать хорошо написано почти 10 лет назад

 

[Фокс Малдер]

Сплошные линии разметки выполнять из бетоннных блоков высотой 50см.

А прерывистые, из блоков высотой 25 см...?

 

[Пaлыч]

Если бы у Вас была такая возможность, чтобы Вы улучшили/изменили/переделали в городе для более безопасного и комфортного движения по городу?

Трамвай! Трамвай! И еще раз трамвай.
1.Увеличить скорость его движения. 2. По возможности отделить от автомобилей.

 

[Пaлыч]

Трамвай!

Да-да, а автомобили будут стоять в бесконечных пробках, что намного безопаснее как для них самих, так и для пешеходов.