Удаление катализатора, кто имел опыт?

[Volkodav]

В общем имеем автомобиль с двигом 1,7 литра, катализатором в предконченном состоянии, желание минимальными средствами помочь машинке. Думаю установить сей девайс http://www.prosportshop.ru/catalog/detail.php?ID=27988 трудность возникает со 2-ой лямбдой (сейчас ищутся пути решения скорее всего будет делаться обманка типа такой http://s52.radikal.ru/i138/0812/63/592842ba911ct.jpg

Итого вопрос людям с руками из нужного места или знающим где можно всё это сделать: где? Сколько стоит? Какие могут быть варианты решения? Убедительно прошу участников форума не писать не по делу типа: А нах эт тебе надо и всё такое. Заранее спасибо откликнувшимся.

 

[кошан]

В общем имеем автомобиль с двигом 1,7 литра, катализатором в предконченном состоянии, желание минимальными средствами помочь машинке. Думаю установить сей девайс http://www.prosportshop.ru/catalog/detail.php?ID=27988 трудность возникает со 2-ой лямбдой (сейчас ищутся пути решения скорее всего будет делаться обманка типа такой http://s52.radikal.ru/i138/0812/63/592842ba911ct.jpg

Итого вопрос людям с руками из нужного места или знающим где можно всё это сделать: где? Сколько стоит? Какие могут быть варианты решения? Убедительно прошу участников форума не писать не по делу типа: А нах эт тебе надо и всё такое. Заранее спасибо откликнувшимся.

сам планировал этим занятся, думаю поставить вместо ката именно этот резонатор!!

 

[vovan]

а зачем ставить резонатор вместо ката? если он отдельно висящий,то ввариваеш трубу нужного диаметра и всё, никаких хлопот.

 

[кошан]

а зачем ставить резонатор вместо ката? если он отдельно висящий,то ввариваеш трубу нужного диаметра и всё, никаких хлопот.

Проверено горьким опытом, вскоре прогорит стоковый резонатор и далее глушитель!!!
вот скажи зачем такие проблемы???

 

[Volkodav]

Проверено горьким опытом, вскоре прогорит стоковый резонатор и далее глушитель!!! вот скажи зачем такие проблемы???

+1 хотелось бы сделать нормально, так то вариантов масса

 

[Spy]

Проверено горьким опытом, вскоре прогорит стоковый резонатор и далее глушитель!!!

Ерунду говорите, товарисч. Процентов 50 примерно машин ездят без катализатора, изначально, и ну никак не сразу у них всё прогорает. Если я не прав, мотивируйте свою позицию.

 

[Spy]

С точки зрения выхлопных газов, резонатор, или как его почемуто принято называть пламягасителем, ну никак не повлияет сколько нибудь значимо на температуру этих самых газов, чтобы вдруг предотвратить прогорание основного глушителя или его частей.

 

[кошан]

С точки зрения выхлопных газов, резонатор, или как его почемуто принято называть пламягасителем, ну никак не повлияет сколько нибудь значимо на температуру этих самых газов, чтобы вдруг предотвратить прогорание основного глушителя или его частей.

ошибаетесь товарисч!!!!вы наверное не совсем понимаете все функции пламягасителя!!!!!!
Он выполняет роль предварительного резонатора, разбивает первичный поток газов, которые идут из коллектора, для нормальной работы основного резонатора.
если чудо случилось на 2-3 машинах из 10 - увы, это не показатель!!!!

 

[vovan]

Проверено горьким опытом, вскоре прогорит стоковый резонатор и далее глушитель!!!

объясни на основании чего это произойдёт? и ещё попробуй объяснить почему этого не происходит на машинах с Евро-3,которым меняют катколлектор на даже обычный чугун и стальные штаны-следуя твоей логике всё это дожно оплавиться от раскалённых газов?
З.Ы. мой опыт говорит о том,что никаких проблем не будет.

 

[TAXIst]

Проверено горьким опытом, вскоре прогорит стоковый резонатор и далее глушитель!!!
вот скажи зачем такие проблемы???

я б вам советовал на сто поторчать посмотерть да с людьми грамотными больше общаться чем делать выводы основываясь на своих странных мнениеях...

 

[PND-Power]

ну как бы все тоже самое как изначально предлагалось.

Стоковый глуши тель прогорает если отсутствует РЕЗОНАТОР и все остальное,да и то не всегда.

На турбогольф я изначально предлагал полное отсутствие всего всего, громко-зато с толком)

 

[кошан]

я ж пишу!!!не у всех, на 2-3 из 10 машинах!
основывался как раз на мнениях этих 10 людей!!!
вот и всё!!!
а там как господь бог расположет!!!!!
один вот из 10 вытряхнул кат и через 2 месяца попал на резонатор + глушитель!!!!

 

[кошан]

на 2-3 не прогорало!!!!!!!!!!!

 

[vovan]

ну в общем итог таков-при удалении ката ничего не случается,кроме изменения норм токсичности.

 

[кошан]

ну в общем итог таков-при удалении ката ничего не случается,кроме изменения норм токсичности.

"+" есть?

 

[PND-Power]

"+" есть?

есть.

На нашем юензине..хотя бензином то и не назовешь эту гадость , каталики забиваются.безумно греются,машина перестает ехать существенно, сам кат даже пожароопасен т.к. температура забиитого ката огромная,можно даже загореться.. Нет ката-нет проблемы

 

[Spy]

ошибаетесь товарисч!!!!вы наверное не совсем понимаете все функции пламягасителя!!!!!!

Спорить не буду, останусь при своём мнении.

 

[S@nych]

Я тоже кат собираюсь выкинуть! Но перый шаг уже сделал! Spy внес свою лепту в это дело! )) :victory:

 

[Rasamaxa]

я на жопеле убрал катколлектор. Ниче дальше не прогарает. Все нормуль. Обманки только ставить надо. Эти их электронные мозги жесть какая то.

 

[кошан]

Я тоже кат собираюсь выкинуть! Но перый шаг уже сделал! Spy внес свою лепту в это дело! )) :victory:

интересно какую?