У кого какой аккумулятор???

[Танкер]

СтоИт родной ROMBAT, шестой год. Даже намека на кончину нет.

ромбат имеет такую "особенность" - тянет до последнего, умирает сразу...

в моем случае он отлично завел машину утром и отказался это делать повторно через 10 минут после пробега в 8 км. Примерно за неделю заметил появление косвенного признака скорого отказа - небольшое "притухание" ламп на панели при прокрутке стартером. До этого даже зимой яркость панели не менялась при запуске

Штатный Varta, 2 года. Снимаю периодически и заряжаю для профилактики (не отказывал ниразу).

если изготовителем это предусмотрено, то почему бы нет, хотя странно,
что Варта требует какого либо обслуживания на исправном автомобиле.

 

[Crew]

если изготовителем это предусмотрено, то почему бы нет, хотя странно,
что Варта требует какого либо обслуживания на исправном автомобиле.

Не знаю. Везде рекомендуют каждый сезон заряжать. Проблем не было, но я для профилактики заряжаю. Пробег - город 95%.
Штатный варта на кадди 2007 - жив по сей день. Его не заряжали. Пробег 120к км.

 

[Sergei696]

На копейке стоял "Саратов 55". Три года до меня, и три при мне, работал без нареканий. Зимой и после месяца стоянки спокойно заводился. Думаю он и щас работает.
Сейчас "Зверь 60" стоит. 10 года выпуска. Сел только один раз после двух неделей простоя зимой (отключенный). Езжу в основном на работу (туда и обратно 8км), еще ни разу не подвел.

 

[S@nych]

Рено "обмануло", вместо обещанных трех лет, АКБ четко отработала 6 лет без снятия с машины

Просто мерзавцы какие то. :2dda8142dde7142ad02

 

[gery4]

Саратов-55. нареканий нет

 

[Макс]

аком 55, стоял с автосалона, 2 года уже служит верой и правдой.

 

[SayMAN]

Месяц назад сел аккум... плотность до 1.15 упала. Заряжал 3 дня малым током. Через неделю снова сел. Грешил на регулятор напряжения, заменил. Проездил две недели. Сегодня утром решил домой заехать. Ключ поворачиваю... и все... стартеру не хватило мощи провернуть аккум. Завели с толкоча. Проездил я два часа в центр из заводского, потом назад и через алтынку уехал в жасминку не глуша двиг и при этом без света. По приезду решил проверить заглушить и завести. Ага... хрен там! ((( А ведь сигнальная лампа акб потухала при пуске двигателя. И не было даже слабого свечения (два года назад такое уже было, я тогда впервые его разбирал) Проверил ток утечки.... там около 50 мА с магнитолой и 20 без нее с поставленной сигналкой. Снял аккум на зарядку... ну и в добавок решил снять генератор. Как хорошо что я это сделал сейчас: на диодном мосту каким-то макаром отпаялись контакты от двух диодов. Ща запаяю и поставлю обратно. А аккум исправно ходит уже 3 года. На АКБ написано ОАО "Электроисточник" г. Саратов. 6СТ-60А13

 

[Валерий]

стартеру не хватило мощи провернуть аккум

:wacko2:

 

[Tesla]

бош s3 на 56 ач, поменял пред зимой, до этого аком на 55 ач белый стоял, лет 6 примерно. решил поменять перед прошлой зимой его так как заряд стал хрено держать, но так как машина стоит в гараже заводил хорошо, но плотность подупала у него. новый бош заряжал раз всего зимой, и то забыл подогрев сидушки выключить на ночь )

 

[SayMAN]

:wacko2:

описка малясь

 

[Танцуй_со_Мной]

вот не так давно поставил сербский аккум. точно не помню название..100 А ) пока рано делать выводы) но вроде норм)))

 

[sTOker]

А у меня родной фашистский вроде 110й,а может и поболее(много места в багажнике занимает))

 

[Denis1]

Месяц ждал, когда Medalist нужного форм-фактора привезут. В итоге уже пешком прибежал и взял первый подошедший AkTex.

 

[SayMAN]

Свой акум спас... после ремонта гены пару ночей на зарядке постоял, отправил с плотностью 1.22. Сегодня померил после трех дней поездок на работу: 1.25.

 

[serg72]

4 года в эксплуатации Medalist 75D23L - полёт отличный. Доволен.