у кого есть чертежи, эскизы кенгурятников

[Gobrovskiy]

хочу изготовить на ниву кенгурятник,есть если у кого чертеж,эскиз?

 

[алекс99]

Очень актуально,особенно в связи с их запретом.

 

[demyan]

так их вроде запретили

 

[era13]

так их вроде запретили

Очень актуально,особенно в связи с их запретом.

Да ну? Техрегламент кто-то из Вас двоих читал? )))

Патеме: Не реально. Ты ещё чертежи силового бампера попроси, ога? )))

 

[алекс99]

Техрегламент кто-то из Вас двоих читал? )))

я читал. вчера.

 

[era13]

я читал. вчера.

Что меняет этот техрегламент в части наличия/отсутствия кенгуринов по отношению к тому, что было до его вступления в силу?

 

[алекс99]

Что меняет этот техрегламент в части наличия/отсутствия кенгуринов по отношению к тому, что было до его вступления в силу?

Если кенгурин не изготовлен заводом выпускающим этот автомобиль- то он должен быть снят.

 

[era13]

А раньше это было не так?

 

[Бриз]

Если кенгурин не изготовлен заводом выпускающим этот автомобиль- то он должен быть снят.

И после ТО поставлен на место. А вообще- девайс бестолковый, на Ниве даже вредный.

 

[era13]

А вообще- девайс бестолковый, на Ниве даже вредный.

Именно так. И не только на Ниве... Если бы не кенгурин - у меня повреждения были бы не такими сильными.
Я щас придумываю себе бампер с интегрированным, внешне - а ля ARB...

 

[алекс99]

Если бы не кенгурин - у меня повреждения были бы не такими сильными.

Я по профессии постоянно с этим сталкиваюсь. Кенгурины зло.

 

[эрмак]

Если кенгурин не изготовлен заводом выпускающим этот автомобиль- то он должен быть снят.

Что примечательно, вчера по телеку вечером наблюдал репортаж про это дело, в котором русским и почти литературным было сказано "запрещены все кенгурятники" включая и заводские. Так что не только читать тех. регламент нужно но и возить его с собой чтоб тыкать гайцов носом.

 

[алекс99]

вчера по телеку вечером наблюдал репортаж про это дело,

не читай газет и не смотри телек. журналисты ещё ни разу не сказали ничего правдивого. а мне работать приходится с этим, в том числе и с регламентом.

 

[Бриз]

И не только на Ниве...

Выделил Ниву, ибо у неё крепкий и лёгкий штатный бампер. Деревья 5-7 см в диаметре им можно валить без проблем. Сама по себе машина короткобазная, склонная к раскачке и козлению, вынесенный за переднюю ось вес усугубляет ситуацию.

 

[era13]

Если кенгурин не изготовлен заводом выпускающим этот автомобиль- то он должен быть снят.

Кстати, где в регламете про запрещение только незаводских кенгурятников?
Вроде бы русским по-белому написано:

6. Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G), выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар.

Я что-то не правильно понимаю?

 

[era13]

Выделил Ниву, ибо у неё крепкий и лёгкий штатный бампер. Деревья 5-7 см в диаметре им можно валить без проблем. Сама по себе машина короткобазная, склонная к раскачке и козлению, вынесенный за переднюю ось вес усугубляет ситуацию.

Ясн... Ты про вес, а я про другое подумал...

 

[-IL-]

а вот интересно, нарушается ли регламент при установке на ту же ниву бамперов в виде 2-3 сваренных труб?

 

[dim81]

общался с знакомыми гайцами из техконтроля, типо это не будет считаться заводским бампером

 

[эрмак]

-IL-, швеллер навари под родной бампер и нормально будет и регламент соблюден.

 

[алекс99]

швеллер навари под родной бампер и нормально будет и регламент соблюден.

Так ТС не нужен усиленный бампер, ему понтовый кенгурин подавай....