Троит на холодную

[siv]

Привет всем... Проблема в следующем:
Утро, на улице +15, +20 градусов, завожу машину на подсосе, а она ровно троит и обороты порядка 1100 rpm. Выяснил, что не происходит возгорания в четвёртом циллиндре, хотя свечи и зажигание в норме(свечи новые, зазор выставлен, Бесконтактное зажигание, силиконовые провода). При этом если нажать на газ, то троение исчезает, отпускаешь газ и через некоторое время вновь троит. Так происходит до тех пор, пока авто не прогреется и обороты ХХ при полностью вытянутом подсосе не достигнут 1500 rpm, после этого двиг работает как часы, динамика в норме, провалов нет...
Куда смотреть?

Авто: ВАЗ 2107, 2001 г.в., 1,5л., пробег 57 ткм, БСЗ, карб ОЗОН.

 

[Ali]

Нуичо? Имхо, холодная обязана троить... Когда нагревается-то - нормально? Ну и катайся тогда. Кстате, "свечи новые" не значит "свечи в порядке". С порводами - та же история, этож ВАЗ!

 

[SffD]

Может свечка с браком, найди рабочую свечу и по очереди меняй в каждом циллиндре ....

 

[siv]

Нуичо? Имхо, холодная обязана троить... Когда нагревается-то - нормально? Ну и катайся тогда

И нестыдно же Вам... Я с надеждой на помощь, а Вы говорите не обращать внимания... Предположим, что сейчас я последую Вашему совету и забью на эту мелочь, а через 4 месяца, когда станет прохладно, я буду замёрзшими пальцами в холодном гараже раскручивать карбюратор? или может быть порекомендуете мне поставить машину на зиму в гараж и ездить демократично на общественном транспорте?

Кстате, "свечи новые" не значит "свечи в порядке". С порводами - та же история, этож ВАЗ!

Говорю же, когда машина прогретая - всё работает нормально, а это значит, что зажигание - оно и в африке зажигание... также непонятно, как вы связали свечи и провода с заводом ВАЗ...

У меня раньше была шестёрка, так в самый сильный мороз заводилась и сразу на подсосе давала 2000 rpm, и никакого намёка на троение не было...

Убедительная просьба, ответы типа меняй машину, или забей не писать...

 

[siv]

Может свечка с браком, найди рабочую свечу и по очереди меняй в каждом циллиндре ....

Свечки все менял местами... болезнь не прошла.

 

[joker548]

Свечки все менял местами... .

1. Это еще ничего не значит
2. Контакыт проводов посмотри, они мож и новые, а прижим слабый

 

[siv]

Контакты даже ножиком все зачистил, на свечках сидят как влитые...

 

[SffD]

Свечки все менял местами... болезнь не прошла.

Местами их менять не нужно, нужно по череди выкручивать каждую свечку и менять на 5тую рабочую.


Как и при каких обстаятельствах появилость это троение ??

 

[Alexxxl]

а мож карб мозг канифолит?

 

[joker548]

а мож карб мозг канифолит?

Тоже может быть

 

[siv]

Местами их менять не нужно, нужно по череди выкручивать каждую свечку и менять на 5тую рабочую.

Какой смысл, если я уже выяснил, что вне зависимости от того, стоит рабочая или нет, в четвёртом циллиндре не происходит возгорание. Там щас стоит рабочая свеча, а возгорания нет, все остальные циллиндры работают нормально.

Как и при каких обстаятельствах появилость это троение ??

Машину купил уже с этой болячкой

 

[siv]

а мож карб мозг канифолит?

Может быть, но! карб я чистил, эффект не исчез. Думаю, может быть пусковое устройство, но я не знаю, как его проверить и как регулировать. Мембрана в нем вроди целая...

 

[SffD]

Искра есть на холодную в 4

 

[siv]

Искра есть на холодную в 4

а как протестить? ВВ провод на головку? или есть более лаконичный способ?

 

[Mig]

Скорее всего подсасывает воздух через впускной колектор.
Протяни гайки. А еще можно и головку протянуть может повело или прокладку пробило.
Когда нагревается все зазоры уменьшаются и двигатель начинает работать нормально.

 

[SffD]

а как протестить? ВВ провод на головку? или есть более лаконичный способ?

На провод вешаешь рабочую свечу присланяешь к массе, заводишь и смотришь.

 

[siv]

Скорее всего подсасывает воздух через впускной колектор.
Протяни гайки. А еще можно и головку протянуть может повело или прокладку пробило.
Когда нагревается все зазоры уменьшаются и двигатель начинает работать нормально.

Можно ли это как нибудь идентифицировать? как точно определить место подсоса или хотябы как удостовериться, что подсос есть?

 

[siv]

На провод вешаешь рабочую свечу присланяешь к массе, заводишь и смотришь.

Завтра утром попробую...

 

[Mig]

Да ни как.
Просто протягиваеш а лучше прокладки поменяй.
Потом смотриш есть результат или нет.
Карбюратор 100 % нормальный, если не работал вообще не заводился.

 

[Alex74]

На холодную может где-то сосать воздух в впускной коллектор (покороблен, ослабла затяжка или еще что) - не хватает топлива, поэтому и обороты низкие. После нагрева происходит уплотнение зазора, куда сосет и начинается норм. работа двигателя. У меня подобная проблема была. Вылечилось шлифованием коллектора и заменой прокладки.

ЗЫ! Уже была версия!