Троит движок: только в сырую погоду!

[Евген]

обмерзание? в морозы такого не было!

Обмерзание идет из-за того, что по жиклерам смесь движется с почти сверхзвуковой скоростью и при влажной погоде и околонулевой температуре образуется лед.

 

[Toh@]

сорри за баян, но есть проблема с движком:

заметил такую хрень, что по утрам, после дождя (сырую погоду) заводится нормально, но поработав 2-3 минуты на подсосе, начинает жутко троить, обороты падают - почти глохнет, приходится газовать... поработав таким образом 3-5 минут работает как часики!

в чем может быть проблема?

авто: таз 2109 карбюраторная, свечи и провода поменяны

з.ы. у напарника четверка ведет себя точно также...

+1 ко всему что сказано, а вообще проблема может быть из-за конденсата в карбе. Я в сырую погоду скидываю патрубок сапуна и проблема автоматически исчезает. Осенью начались такие беды(то троит, то обороты падают, то вообще могла заглохнуть и заводилась только с толкача). Знакомый посоветовал скинуть патрубок сапуна с карба и посмотреть результат. В итоге всю зиму без патрубка отьездил без проблем. В начале весны(как раз большая влажность была) попробовал одеть его обратно и понял что рановато еще.

 

[SergIG]

Обмерзание идет из-за того, что по жиклерам смесь движется с почти сверхзвуковой скоростью и при влажной погоде и околонулевой температуре образуется лед.

как это лечить? есть варианты?

 

[Dimik_2126]

как это лечить? есть варианты?

Два варианта:

1. Забить.
2. Продать карбюраторную машину и купить инжекторную.

 

[Евген]

Два варианта:

1. Забить.
2. Продать карбюраторную машину и купить инжекторную.

+1 за первый вариант, просто регулировать это процесс с помощью заслонки подсоса или педали газа, тем более, что таких дней в году, когда это происходит выдается немного )))

 

[Toh@]

Обмерзание идет из-за того, что по жиклерам смесь движется с почти сверхзвуковой скоростью и при влажной погоде и околонулевой температуре образуется лед.

А то что температура движка выше 90 градусов?!?!? И нижняя часть карбюратора обычно тоже почти такой же температуры?!?!?!?

 

[Toh@]

как это лечить? есть варианты?

Причина не в обмерзании. Какое обмерзание может быть в прогретом движке?!?! Причина в конденсате и лечится это скидыванием сапуна в землю, ну либо заменой карба на инжектор

 

[SergIG]

А то что температура движка выше 90 градусов?!?!? И нижняя часть карбюратора обычно тоже почти такой же температуры?!?!?!?

движок то как раз не прогретый в этот момент
когда прогревается проблема исчезает

 

[Toh@]

движок то как раз не прогретый в этот момент
когда прогревается проблема исчезает

Ну это да. Потому на карбе не прогретом и ехать невозможно нормально а так хотелось бы))

 

[Dimik_2126]

Ну это да. Потому на карбе не прогретом и ехать невозможно нормально а так хотелось бы))

Ехать невозможно не по этому. Ехать невозможно потому что состав смеси на разных режимах работы двигателя при вытянутом подсосе сильно гуляет. А он должен быть в идеале постоянным.

Корень зла в том, что зависимость количества просасываемого через жиклер бензина не пропорционально расходу воздуха, а, если память не изменяет, пропорционально корню квадартному. Поэтому в карбе куча разных систем (АСХХ УН, первичная и вторичная камеры), которые в совокупности заставляют карбюратор отдавать на выходе более или менее постоянный состав смеси на оборотах 1000-6000. А вытягиванием подсоса достикается корректировка состава смеси на холостом ходу и полная задница на остальных оборотах