Трехуровневые регуляторы напряжения!

[andrew64]

У меня на холостом ходу без нагрузки по б.к показывает в диапозоне 13.6-13.8 В и выше не поднимается. Имеет ли смысл ставить трехуровневый, обычных уже несколько шт. поменял разницы нет. Или диодный мост помирает? Генератор стандартный на 80 А.

 

[Айсманофф]

exdrun, померяй напряжение на клеммах АКБ.
бортовик может сильно врать при нагрузке

 

[Timillya]

У меня на холостом ходу без нагрузки по б.к показывает в диапозоне 13.6-13.8 В и выше не поднимается. Имеет ли смысл ставить трехуровневый, обычных уже несколько шт. поменял разницы нет. Или диодный мост помирает? Генератор стандартный на 80 А.

Да нее с диодным мостом скорее все нормально)) И лучше мерить тестеромм на клеммах АКБ, б.к обычно немного занижает! А по теме, если с нагрузкой напруга не проседает, и акуум не садится со временем, то все нормально:victory:

 

[exdrun]

exdrun, померяй напряжение на клеммах АКБ.
бортовик может сильно врать при нагрузке

меряли и на аккуме (вообще без нарицаний) и диагностическую прогу подключали...там немного пляшет напряжение...мне честно кажется что установка ТРН не поможет...но электрик говорит обратное...я так думаю потому,что только при включении вентилятора возникает ошибка,а при включении других потребителей всё ок!опять же по диагностике и вентилятор не сильно просаживает при включении...поэтому деваться некуда,пойдём от обратного...хуже от трехуровнегго регулятора я думаю не будет

 

[exdrun]

по мне бы так удалить ошибку из памяти контроллера и забить)))

 

[Timillya]

по мне бы так удалить ошибку из памяти контроллера и забить)))

Отпишись потом о результатах помогло, не помогло))) Интересно)))

 

[vlad09ttt]

на 7ке стоял такой регулятор, мертвый акум жил отлично.

как 9 купил тоже купил такой же регулятор) полет отличный)

 

[David]

У меня ЭЛТРА

ИМХО,самые норм гены.

б.к показывает в диапозоне 13.6-13.8 В и выше не поднимается

у меня БК кажет 13.4, а на самом деле 13,8-13,9В.

НАРОД, хватить верить БК!!! И вообще, надо мерить напряжение ИМЕННО НА ГЕНЕРАТОРЕ!!! Если разница на гене и на АКБ более 0,2В-зачищайте контакты!!!!

 

[Adelink]

у меня к примеру показывает так, если замерить + на гене а минус на двигло, то напряжение 17в а на аккуме показывает 14.2

 

[Федор]

у меня к примеру показывает так, если замерить + на гене а минус на двигло, то напряжение 17в а на аккуме показывает 14.2

ну так отремонтируй проводку, пока электроника не погорела.

 

[Timillya]

у меня к примеру показывает так, если замерить + на гене а минус на двигло, то напряжение 17в а на аккуме показывает 14.2

Странно)А батарейка в тестере не подсевшая уже?

 

[Grav]

без нагрузки 14в, после прогрева 13.5-13.8в. После включения габаритов,ближнего и магнитолы просаживается до 12.8-13в., диодный мост и щетки менял. Будет польза от замены родного регулятора?

 

[exdrun]

Отпишись потом о результатах помогло, не помогло))) Интересно)))

да я вот наверное всё таки убью программно ошибку и заодно прошью эбу,так как во-первых в би-би нет на калину,поэтому придется дорабатывать родной регулятор,во-вторых на 1,6 16 кл доступ к генератору оч ограничен,поэтому снять поставить около 800 рублей,можно попробовать не снимая,но не факт что получится,и так как на калине другой диодный мост на гене,то успех мероприятия очень сомнительный становится...то есть можно всё вышеукзананное проделать и ничего не добиться и плюс ещё купить новый регулятор напряжения...вообщем,так как ошибка которая горит никак не проявляется,то я думаю,что лучше просто её убрать навсегда из памяти контроллера