Toyota Land Cruiser 100 // Старая Сотка

[3/|0|/|]

Гоняю с 1го снега на зимней. Не доделал проводку водительского сиденья, собираюсь заняться в ближайшее время, а то 5я точка мерзнет.

Купил насадку для дошиповки, докинул на 330й 10мм. На сотке пока не сделал.

Расход от 22 до 25 в зависимости от прогревов и стиля езды. FFE

 

[Porter]

Расход от 22 до 25

 

[S@nych]

Расход от 22 до 25 в зависимости от прогревов и стиля езды.

У меня на 163 дизельных пони если больше 12 по городу расход - я плачу

 

[Porter]

У меня на 163 дизельных пони если больше 12 по городу расход - я плачу

ага, и это на автобусе)

 

[S@nych]

ага, и это на автобусе)

Ага. С полным приводом и пятиступенчатым автоматом

 

[3/|0|/|]

сгонял в пензу. 20л незамерзайки в обе стороны, жуткий дрист. 15л или чуть меньше на 100км, 105 на круизе, обгоны в пол идёт как утюг.

по ощущению надо обновить масло в коробасе и редукторах.

планирую покрас в следующем году + радиаторы + подшипники навесного + опоры двс и акпп + переделка лампочек подсветки кнопок на Led.

Вынашиваю идею сделать звук получше. Хотя даже сток в целом нормаааально.

 

[Стас]

Всё хотел спросить. Как рама себя чувствует ? Делали какую-то ревизию ? Мне скоро предстоит, изучаю опыт.

 

[3/|0|/|]

Всё хотел спросить. Как рама себя чувствует ? Делали какую-то ревизию ? Мне скоро предстоит, изучаю опыт.

только внешняя коррозия. однако, у меня есть насадка и шланг к мойке для промывки канализации. думаю совместить приятное с полезным и помыть.

 

[RealSystem]

только внешняя коррозия. однако, у меня есть насадка и шланг к мойке для промывки канализации. думаю совместить приятное с полезным и помыть.

Я тут меняю подвеску и рулевое, выяснил что внутренний рулевой наконечник(inner tie rod) полностью сдох от ржавчины внутри. И это на относительно новой машине(2017ый год 70к+). Причем резиновая защита целая. Думаю что мойкой высокого давления я мог задуть воду под пыльник. Так что советую аккуратнее с резинками при промывке рамы, лучше к ним даже не приближаться.

 

[3/|0|/|]

Я тут меняю подвеску и рулевое, выяснил что внутренний рулевой наконечник(inner tie rod) полностью сдох от ржавчины внутри. И это на относительно новой машине(2017ый год 70к+). Причем резиновая защита целая. Думаю что мойкой высокого давления я мог задуть воду под пыльник. Так что советую аккуратнее с резинками при промывке рамы, лучше к ним даже не приближаться.

в раме есть много отверстий, так что проблем быть не должно. у меня больше вопрос к тем, кто продаёт заглушки для как раз рамы, что по сути запирает влагу внутри.
ну а inner tie rod (который рулевая тяга от рейки до внешнего наконечника) мог умереть просто от текущего качества. даже тойота уже не торт. тупо смазки не положили и проч. сейчас 8 лет службы детали - великолепный результат

 

[3/|0|/|]

Отрыгнула 2я из 8ми купленных катушек Masuma. Г-качество.

Сдам по гарантии.

 

[Giv]

Отрыгнула 2я из 8ми купленных катушек Masuma. Г-качество.

Сдам по гарантии.

В декабре 2023 у меня полетела одна родная катушка, глянул что стоят родные тойотовские катушки (6-7 т.р.) задумался. Аналоги брать не хотелось, в итоге на разборке на Астраханской нашел оригинальные катушки по 1500, взял сразу две (одну на запас) но вторая так пока и понадобилась, поменянная работает, все отлично.

 

[3/|0|/|]

В декабре 2023 у меня полетела одна родная катушка, глянул что стоят родные тойотовские катушки (6-7 т.р.) задумался. Аналоги брать не хотелось, в итоге на разборке на Астраханской нашел оригинальные катушки по 1500, взял сразу две (одну на запас) но вторая так пока и понадобилась, поменянная работает, все отлично.

с катушками Beams у Тойоты есть проблема - от времени трескается корпус (народ сажает в термоусадку, ну такое) и изнашивается наконечник. На моих предыдущих (с разборки, стояли от Марк2) уже я менял резинки на силиконовые, однако, трещины всё равно появились со временем. Поэтому рано или поздно придётся либо поменять катушки на оригинальные.

 

[3/|0|/|]

заменил масло, по ощущению перепроехал.

Залил Синтек 9000 5в30. брал когда-то по акции. 6.8л, остаток от 330го как раз подошёл (беру 3 канистры 4л на 2 машины, в 330й 5л вроде заливка). Фильтр Nitto, брал давно на Озоне, не подделка.

Осмотрел подвеску и в целом состояние авто - неплохо.

Из запланированного - окрас (посмотрю на сколько радикально, но как минимум капот + рамка лобового + передние крылья + замена порогов), замена радиаторов (кондер сыпется, охлаждения выглядит пугающе), установка доп вентилятора на кондей (всё есть, ждёт), замена подшипника муфты кондея и роликов по мелочи, масло раздатки, масло переднего редуктора - долбаный 75в90 GL5 стоит как крыло от самолёта за литр.

В целом - буду дальше поддерживать в +- состоянии.

 

[Chester_sk8]

долбаный 75в90 GL5 стоит как крыло от самолёта за литр.

вмп авто взял на пробу. Там, кстати, 4 литровые есть)

 

[RealSystem]

масло переднего редуктора - долбаный 75в90 GL5 стоит как крыло от самолёта за литр.

Я тоже удивился, недавно поменял в обоих редукторах и раздатке первый раз после 75к. Потом решил что надо поменять главные пары для замены передаточного числа, т.е. снимать редуктора. Пришлось сливать, отстаивать и заново лить. На обкатку теперь. Потом лукас возьму как рекомендует контора что редуктора собрала.

 

[3/|0|/|]

Я тоже удивился, недавно поменял в обоих редукторах и раздатке первый раз после 75к. Потом решил что надо поменять главные пары для замены передаточного числа, т.е. снимать редуктора. Пришлось сливать, отстаивать и заново лить. На обкатку теперь. Потом лукас возьму как рекомендует контора что редуктора собрала.

У нас все авто выходит в 12 баксов за литр, пар эстеры

 

[3/|0|/|]

объявляю Masuma MIC-106 - полнейшим лютейшим говном в части качества.

3я катушка минус.

Будет возврат денег.

 

[Vitali4]

объявляю Masuma MIC-106 - полнейшим лютейшим говном в части качества.

3я катушка минус.

Будет возврат денег.

только б/у орига с разборки. остальное не работает, даже новый оригинал

 

[3/|0|/|]

только б/у орига с разборки. остальное не работает, даже новый оригинал

Ну почему, новый оригинал со склада в ОАЭ вроде должен быть огого