Тормозные колодки KASHIYAMA

[Nusferatus]

токико еще неплохие

Да пожалуй лучшее из предлагаемого

 

[Vovanich]

От кашиямы отрицательный отзыв у меня, с полалтынки плыли.
По Токико на драйве есть опиалово, всё зависит от производителя.
в широком доступе в виде аналогов ни один инет магаз не предлагает.
Хотя на субарах тормоза именно этой марки

 

[SS'brothers]

Хотя на субарах тормоза именно этой марки

а не адвиксы разве?

 

[Vovanich]

а не адвиксы разве?

на 3-х которые я держал в руках именно TOKICO вылито на суппортах

 

[SS'brothers]

на 3-х которые я держал в руках именно TOKICO вылито на суппортах

ааа я про колодки

 

[Giv]

Кашияма когда-то были отличными колодками, сейчас это "стекляшки", жрущие тормозной диск. Рекомендую NIBK, проходят в два раза меньше, в зависимости от стиля вождения, но не теряете на замене тормозных дисков, которые стоят недешево.


Если отпишите в лс ваш вин-код, я вам подберу лучший вариант по соотношению "цена-качество", в вариантах "эконом" и "премиум"

Спасибо за предложение. Еще раз повторю, если увижу, что с кашиямой что-то не так, а это видно будет сразу после прикатки, то подумаю над вашим предложением.

 

[Hunk]

Спасибо за предложение. Еще раз повторю, если увижу, что с кашиямой что-то не так, а это видно будет сразу после прикатки, то подумаю над вашим предложением.

После практики с "кашиямбой" с радостью вам подберу и диски)))

 

[E36/46]

После практики с "кашиямбой" с радостью вам подберу и диски)))

+1 к дискам , сколько не возил клиентам по их просьбам(читари форумные) ни один не был доволен какашьямой , реально лучше NIBK (5 лет вожу) или уж Sangsin/

 

[E36/46]

Nibk не путать с JNBK

 

[oleg200811]

После практики с "кашиямбой" с радостью вам подберу и диски)))

Вот с этим не соглашусь .Когда владел яповской машиной именно с правым рулем(а их было больше 25 штук)всегда старался взять именно Кашияму .Колодки мягкие и хватает меньше чем других производителей (ну думаю 30 т км точно)но зато тормозной диск не трет ,а это для меня главнее так как найти тормозой диск было очень трудно,да и дороже в несколько раз.И с тем что они жестко трут диски не соглашусь .Про производителя их не скажу так как в основном брал их на Востоке или с Востока привозили.

Сейчас катаюсь на немце туда ставлю РЕмса (ну нет на них кашиямы)-тоже хорошие колодки 230 т км родные тормозные диски выработка минимальна (колодок передних хватает на 75-80 т км)
Так что автору самому выбирать что ставить))

 

[Nusferatus]

Nibk не путать с JNBK

Можно смело путать, и то и то туфта.
А вот NISSHINBO например нормуль.

всегда старался взять именно Кашияму

Кашияма кашияме рознь. Я так понимаю, не в японии покапулась, ведь правильно? На криворукие вёдра, часто попадаются японские кашиямы, они даже выглядят иначе. К томуже у Кашиямы есть различные линейки качества, наиболее качественные стоят как спортивные Брембы. А брембы кстати не спортивные - не меньшая шляпа и "развод на лоха", чем нибк, жнбк, только дороже

 

[Nusferatus]

реально лучше NIBK (5 лет вожу)

Сингапурские?

 

[Oleg4]

Сингапурские?

nibk чем конкретно то не нравятся? Ставлю себе уже второй раз их, все вполне устраивает. Диск живет отлично с ними.

 

[Nusferatus]

nibk чем конкретно то не нравятся? Ставлю себе уже второй раз их, все вполне устраивает. Диск живет отлично с ними.

Да в том то и дело, что раньше нравились, потом стали жалобы поступать на то, что скрипят(хотя смазка суппорта использовалась) и плывут летом. Как и с текстар например - были норм, потом скурвились.
Не скрипят и не плывут? Всё в порядке?

 

[Hunk]

Можно смело путать, и то и то туфта.
А вот NISSHINBO например нормуль.

Кашияма кашияме рознь. Я так понимаю, не в японии покапулась, ведь правильно? На криворукие вёдра, часто попадаются японские кашиямы, они даже выглядят иначе. К томуже у Кашиямы есть различные линейки качества, наиболее качественные стоят как спортивные Брембы. А брембы кстати не спортивные - не меньшая шляпа и "развод на лоха", чем нибк, жнбк, только дороже

Brembo - это премиальное FERODO, так как FERODO поставщик колодок Brembo. Brembo не специализируется на выпуске колодок для обычных тормозных систем. Brembo делает тормоза от 800евро , а простым смертным заказывает у "одних из лидирующих", но переплачивает за качество, отсюда и рождается Brembo. По поводу вышесказанного, человек пишет - была у него япошка, ставил кашиямбы, - да когда она у вас была?, может тогда ещё и была хорошая кашияма.
Про Nisshinbo, вполне "сносные", но последнее время брака больше, чем у NiBK. NiBK 2 к-та на 100 брак, но при продаже 100 комплектов, что мешает 2 комплекта "подарить", сильно на наваре не сыграет, в силу цены+качества, в отличии от "нишы", которая в две с полкой раза дороже. Отсюда у меня к вам вопрос - Вы всем объясняете, что нужно проточить тормозные диски(если конечно толщина позволяет), если они этого требуют?
Колодка плывёт именно по причине неравномерной притёртости или неправильной.

Также не видел "разные линейки качества", только у ТРВ, так как они делают либо в европе, либо в тайване, но качество не сильно падает. "Спортивные колодки" рождаются не от названия, а от состава, который держит большее кол-во градусов "перегрева" лицевой части феродо(накладки, которая тормозит, не путать с фирмой). Кстати являюсь поставщиком спортивных тормозных систем, если будет нужно - пиши, но они сразу скажу - стоят от 25000-30000(диски+колодки по кругу) 850 градусов порог.

 

[Nusferatus]

Brembo - это премиальное FERODO, так как FERODO поставщик колодок Brembo. Brembo не специализируется на выпуске колодок для обычных тормозных систем. Brembo делает тормоза от 800евро , а простым смертным заказывает у "одних из лидирующих", но переплачивает за качество, отсюда и рождается Brembo.

В качестве обычных колодок, Brembo пакует не только Феродо(и уж подавно не премиальное), но и например паковало Пагид, а теперь и вообще разное по качеству говно. Никаким особым ОТК там и не пахло. Иными словами покупать Брембо стоит только в случае, если речь идёт о спорт-линейке, которые, как Вы и написали, стоят на порядок других денег.

Колодка плывёт именно по причине неравномерной притёртости или неправильной.

Если диск кривой, то в первую очередь это сказывается в вибрации на руле.
А плыть она может чаще вего от состава, который на различных заводах соблюдается или не соблюдается по разному. В результате при нагреве изменяются её физические свойства, что и приводит к "ватности" работы..
На счет TRW - разделяю мнение, отличное соотношение цены и качества и главное - стабильность.

 

[Oleg4]

Да в том то и дело, что раньше нравились, потом стали жалобы поступать на то, что скрипят(хотя смазка суппорта использовалась) и плывут летом. Как и с текстар например - были норм, потом скурвились.
Не скрипят и не плывут? Всё в порядке?

Да ну вроде все в порядке, пока что не было с ними проблем. Может везет просто). Скрипеть начали только тогда, когда датчик начал по диску шкрябать.

 

[Nusferatus]

Да ну вроде все в порядке, пока что не было с ними проблем. Может везет просто). Скрипеть начали только тогда, когда датчик начал по диску шкрябать.

Ну вот и Hunk пишет, что в последнее время качество поправилось. Ну буду знать)
Я себе беру АТЕ или TRW и никаких проблем никогда не было)

 

[Hunk]

Ну вот и Hunk пишет, что в последнее время качество поправилось. Ну буду знать)
Я себе беру АТЕ или TRW и никаких проблем никогда не было)

ATE и TRW хорошие, спору нет, но для "любителей погонять" TRW иногда подводит, а вот Brembo сколько привозил, всегда только хорошие отзывы и цена не выше чем у TRW, но ниже чем у ATE на порядок

 

[Nusferatus]

ATE и TRW хорошие, спору нет, но для "любителей погонять" TRW иногда подводит, а вот Brembo сколько привозил, всегда только хорошие отзывы и цена не выше чем у TRW, но ниже чем у ATE на порядок

На бимере у меня Jurid стоят. Она с ними с японии приехала. Мне не очень нравятся, как дойдут, буду менять с дисками на Ferodo, ATE или Brembo