Tiguan vs Passat CC vs Insignia

[ttoha]

Вопщем появилось желание что-нибудь из данного ассортимента, бюджет ~1,2кк, раньше была мазда 6, в принципе все устраивало.
Изначально хотел брать Тигуан 2.0 на автомате, но посидел в салоне и как то бедненько, даже после мазды, а вобщем то с асфальта почти не съезжаю, СС конечно и внутри и снаружи поинтересней, и за 1,2 можно взять слегка б/у но с кожей/ксеноном и т.п., или новый но пустой). По СС смущает будущая продажа - все-таки машина специфична и уже предвижу геморрой определенныйэ+ обещали рестайлинг в след году, несильный, но все же.
Инсигния отдельная тема - больше всего нравится снаружи как выглядит, и внутри вполне все адекватно и после мазды даже повыше, но блин смущает что опель это не машина за 1кк и выше + наша сборка, к тигуану тоже кстати относиться.
Интересует особенно мнение тех кто ездил и на тигуане и на СС, т.к. основной выбор между ними.

 

[Pirat]

Тигуан проще продать потом будет, ну и не сравнивай немца с япошкой... У немцев как обычно всё консервативно, но удобно и качественно. Был и на тигуане и на сс, пасат этот машина не для всех, так как с габаритами внутри у него дело обстоит хуже чем в тигуане.

 

[DAE]

паркетник
недопривод
недопривод

для меня выбор очевиден

 

[kitty]

Тигуан. И по будущей продаже ликвиден, и по эксплуатации все супер. СС красива, но очень уж они часто на сервис заезжают, не для саратовских дорог она...
ЗЫ брать не опель, вот с его дальнейшей продажей вопросов будет гораздо больше, чем с ССшкой

 

[Fil]

ездил на всем.
1. Тигуан разочаровал качеством материалов салона и слабеньким двигателем.
2. Инсигния айс... но это ОПЕЛЬ.... ОПЦ бы купил остальное нет.
3. Пассат СС качественно, красиво внутри и снаружи. лучший выбор

 

[kitty]

1. Тигуан разочаровал качеством материалов салона и слабеньким двигателем.

на каком двигателе то ездил?

 

[Kotenok]

ЦаЦка красивый зараза, но тигуан практичнее... я за тигу.

 

[Alex 777]

Инсигниа очень красива, но Тигуан паркетник....

 

[Pirat]

1. Тигуан разочаровал качеством материалов салона и слабеньким двигателем

ну не знаю, двух литровый нормально едет, 1.4 впринципе тоже, не не долго....)))). Пассат СС, не семейный авто ИМХО, его брать для себя любимова. По Поводу тигуана +1 к kitty

 

[Pirat]

Тигуан. И по будущей продаже ликвиден, и по эксплуатации все супер. СС красива, но очень уж они часто на сервис заезжают, не для саратовских дорог она...
ЗЫ брать не опель, вот с его дальнейшей продажей вопросов будет гораздо больше, чем с ССшкой

на счёт заезжают на сервис я бы поспорил наверное...

 

[Fil]

kitty, на 1.4. Но двигатель еще ладно. РЕАЛЬНО УБОГИЙ САЛОН... очень бедный. жалко денег за него.



2Афтар.... ты определись что тебе нужно паркетник или автомобиль?

 

[kitty]

1.4 впринципе тоже, не не долго....)))).

нормально ездит. У меня пассат 1,4. Никаких комплексов на дороге не вызывает

на счёт заезжают на сервис я бы поспорил наверное...

у меня сервис вон за стенкой) и дороги как в Саратове, так что не вижу смысла спорить... не ездят на них спокойно

kitty, на 1.4. Но двигатель еще ладно. РЕАЛЬНО УБОГИЙ САЛОН... очень бедный. жалко денег за него.

и стоит он 900) Не знаю чего там убогого, нет псевдокорейских синих лампочек и разбросаных кнопочек, но здесь кому чего ближе и по душе

 

[Harvest]

Стоял перед фактически таким же выбором, только Инсигнию сразу откидываю, с твоего позволения, оставим только Тигуан и СС.
В принципе чисто внешне СС, разумеется, гораздо выигрышнее смотрится. При этом дорожный просвет у него не сказать чтобы очень низкий, что-то около 160 см, то бишь если съезжать с асфальта не планируется, то в принципе вариант.
По месту - места в салоне у СС мало. У Тигуана тоже не фонтан, но гораздо больше.
По салону самому - интерьер у СС поинтереснее, но в Тигуане все не так плохо, как кажется на первый взгляд. Изначально тоже показалось, что в Тигуане совсем уныло, потом пригляделся - вроде ничего, пластик мягкий, органы управления расположены удобно. Плюс после установки магнитолы с тачскрином и навигацией он еще преображается.
По динамике - думаю, ты рассматриваешь СС с 150 сильным движком. Есть подозрение, что Тигуан 170 или 200 сил будет резвее, но проверить его не представилось пока возможным. Надо учитывать, что у СС коробка DSG (теоретически возможны проблемы, читай форум СС), у Тигуана старый добрый автомат.

В итоге в принципе ясно и так, что СС - экстравагантный выбор, Тигуан - практичный. Я лично выбрал Тигуан только из-за того, что очень люблю выезжать во всякие леса и прочие места с плохой дорогой, где высокий просвет и полный привод жизненно важен. Если бы не надо было этого - взял бы СС без вопросов.

 

[Pirat]

нормально ездит. У меня пассат 1,4. Никаких комплексов на дороге не вызывает

Би турбо????

 

[kitty]

Би турбо????

турбо

 

[Pirat]

в Личке...))))

 

[Harvest]

kitty, на 1.4. Но двигатель еще ладно. РЕАЛЬНО УБОГИЙ САЛОН... очень бедный. жалко денег за него.

У корейцев-японцев за те же деньги салон смотрел?

 

[Pirat]

да чё японцы корейцы, напихают лампочек.крутилок, всё светится, а нафиг это надо???

 

[Илья Н]

вообще странный выбор тигуан- спокойный семейный авто и сс- бабий магнит ))) ТС определись какие цели ты ставишь перед авто для начала )))

 

[kitty]

да чё японцы корейцы, напихают лампочек.крутилок, всё светится, а нафиг это надо???

зато красиво :a8e6cd7183adb9a51c1 Как же еще ауди с бмв и мерсом не загнулись со своими скушными салонами, переходящими из модели в модель)))