"Технарь"

[Vitali4]

нет, а нагрузка там какая?

как раз там самая нагрузка. попробуй покрутить коленвал без подсоединенного привода ГРМ и с ним. усилие сжатия пружин одного клапана около 30 кг, и кулачку нужно проскользить по гидрику при этом. и все модификаторы трения улучшают скольжение именно в этой части двигателя, а в КШМ трение жидкостное, в слое масла, поэтому ничего там никакими супер маслами не улучшишь. кольца не учитываем, поскольку площадь контакта и давление на стенки несоизмеримо малы по сравнению с ГРМ.

 

[tapkas]

как раз там самая нагрузка. попробуй покрутить коленвал без подсоединенного привода ГРМ и с ним. усилие сжатия пружин одного клапана около 30 кг, и кулачку нужно проскользить по гидрику при этом. и все модификаторы трения улучшают скольжение именно в этой части двигателя, а в КШМ трение жидкостное, в слое масла, поэтому ничего там никакими супер маслами не улучшишь. кольца не учитываем, поскольку площадь контакта и давление на стенки несоизмеримо малы по сравнению с ГРМ.

мне вот что то подсказывает(даже не знаю что), давление пружины(указанные вами 30кг) распределенное на почтиплощать соприкосновения кулачка и гидрика/толкателя даст много меньшее значение силы, чем товарищ из видео висящий телом на почти точечно контактирующих поверхностях с неплохим рычагом, с плечом эдак 10-15:1 если не больше. допустим он весит ~90кг, умножаем на плечо 10, получаем 900. где в грм усилие пружины клапана 900кг? сейчас вы скажите что клапан не один, да не один, но и кулачков много.

 

[Vitali4]

мне вот что то подсказывает(даже не знаю что), давление пружины(указанные вами 30кг) распределенное на почтиплощать соприкосновения кулачка и гидрика/толкателя даст много меньшее значение силы, чем товарищ из видео висящий телом на почти точечно контактирующих поверхностях с неплохим рычагом, с плечом эдак 10-15:1 если не больше. допустим он весит ~90кг, умножаем на плечо 10, получаем 900. где в грм усилие пружины клапана 900кг? сейчас вы скажите что клапан не один, да не один, но и кулачков много.

ну ты крутил коленвал без ГРМ и с ним или нет?

 

[tapkas]

ну ты крутил коленвал без ГРМ и с ним или нет?

я крутил просто распредвал, если для Вас это настолько принципиально. только причем в данном случае этот момент? вы проигнорировали мои рассуждения и цифры? или у Вас есть свои более интересные, которыми вы с нами не делитесь?

 

[Denwer]

Зачем он пальцем на амперметр показывает? Силой тока нажатие мериет?)

С помощью силы тока на электродвигателях замеряют момент.

 

[Vitali4]

я крутил просто распредвал, если для Вас это настолько принципиально. только причем в данном случае этот момент? вы проигнорировали мои рассуждения и цифры? или у Вас есть свои более интересные, которыми вы с нами не делитесь?

так он не висит на рычаге. и, кстати, на самом рычаге имеется шкала, пронумерованная в Нм. размечена она до 300 Нм, т.е. до 30 кг. максимальное усилие, которое Эрег развивал, по-моему около 20 кг, что вполне соотносится с усилием сжатия пружины.

 

[tapkas]

так он не висит на рычаге. и, кстати, на самом рычаге имеется шкала, пронумерованная в Нм. размечена она до 300 Нм, т.е. до 30 кг. максимальное усилие, которое Эрег развивал, по-моему около 20 кг, что вполне соотносится с усилием сжатия пружины.

в связи с Вашим данным сообщением я считаю не целесообразным продолжать с вами полемику, приношу свои извинения. Вы не знаете и не хотите знать банальных основ, даже физики. о Вашей невнимательности я промолчу.